Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( август 2018 г. ) |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Заложен | дата неизвестна |
Запущен | 1861 |
Приобретенный | 29 октября 1861 г. |
Заказано | 15 декабря 1861 г. |
Выведен из эксплуатации | 29 июня 1865 г. |
Поражённый | 1865 (приблиз.) |
Судьба | Продано, 20 июля 1865 г. |
Общая характеристика | |
Смещение | 108 тонн |
Длина | 82 фута (25 м) |
Луч | 26 футов 7 дюймов (8,10 м) |
Черновик | глубина трюма 6 футов 2 дюйма (1,88 м) |
Движение |
|
Скорость | 7 узлов |
Дополнение | не известно |
Вооружение | одна 30-фунтовая пушка |
USS Henry Brinker был небольшим пароходом, приобретенным ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Он был введен в эксплуатацию в качестве канонерской лодки и назначен для блокады портов Конфедеративных Штатов Америки .
Henry Brinker был построен в 1861 году в Бруклине, Нью-Йорк , и был куплен в Нью-Йорке ВМС 29 октября 1861 года у своего владельца Генри Бринкера. Генри Бринкеры был типичным представителем сотен судовладельцев, которые продали свои небольшие суда ВМС в первые дни войны. Они были мелкими бизнесменами, у которых было то, в чем правительство отчаянно нуждалось. Когда Германия переживала социальные и политические потрясения, Бринкер эмигрировал из Ганновера и начал продавать фрукты и овощи на улицах Нью-Йорка. В 1850-х годах он начал скупать недвижимость, которая была необходима в качестве права прохода для расширяющейся железнодорожной сети в штате. Эта недвижимость была перепродана различным железнодорожным компаниям со значительной прибылью. Бринкер использовал выручку от продажи, чтобы инвестировать в несколько новых железных дорог, обслуживающих Нью-Йорк, и приобрести свое судно. Его деревянный пароход, названный в его честь, был построен в Бруклине в 1861 году. Судно было куплено для ВМФ в Нью-Йорке Джорджем Д. Морганом 29 октября 1861 года за 13 000 долларов. (Эта сумма равна примерно 371 000 долларов сегодня). Его спешно переоборудовали в военный корабль в Балтиморе, изначально добавив 30-фунтовую пушку Паррота. За свое участие в военных действиях в 1855 году г-н Бринкер присоединился к Третьему полку, Первой бригаде, Первой дивизии ополчения штата Нью-Йорк. Он пользовался популярностью среди мужчин этого кавалерийского полка и был повышен до звания второго лейтенанта в 1857 году. Он был назначен капитаном в год своей женитьбы на Энни Брунс в 1863 году. Он стал полковником в 1871 году и в конечном итоге дослужился до звания генерал-майора в Национальной гвардии штата Нью-Йорк. После войны он стал должностным лицом по вопросам общественного здравоохранения города Рочестер, а в 1886 году стал партнёром компании Miller Brewing Company. Эта фирма стала первой пивоварней в Рочестере, которая начала производить эль. Чтобы обслуживать процветающую семейную торговлю, пивоварня Miller также была одной из первых, кто открыл собственное предприятие по розливу. Бринкер умер в 1901 году. USS Brinker прибыл в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, 15 декабря 1861 года и был сдан в эксплуатацию в тот же день под командованием исполняющего обязанности капитана Джона Э. Гиддингса. Известно, что не сохранилось ни одной фотографии Henry Brinker. Чтобы исправить это, в 2020 году группа военно-морских историков проконсультировалась с морским художником Патриком О'Брайеном, чтобы создать изображение USS Henry Brinker, каким он был бы в составе Североатлантической блокадной эскадры, на основе всех доступных исторических документов.
После отплытия в Балтимор , штат Мэриленд, 24 декабря, «Генри Бринкер» прибыл в залив Гаттерас 10 января 1862 года, чтобы приступить к исполнению своих обязанностей в составе эскадры блокады Северной Атлантики .
Ее первым крупным действием была совместная атака на остров Роанок , ворота в залив Альбемарл . Генри Бринкер вступил в бой с береговыми батареями Конфедерации 7 февраля и помог расчистить заграждения на следующее утро, что проложило путь к захвату южных позиций. Таким образом, Норфолк, Вирджиния , был отрезан от своих линий снабжения, и Союз получил важное преимущество.
Эскадра Конфедерации под командованием флагманского офицера Линча, которая находилась на острове Роанок, отступила вверх по реке Паскуотанк , преследуемая союзными кораблями. Генри Бринкер и другие корабли флотилии коммандера Роуэна вступили в бой с эскадрой и батареями в Элизабет-Сити, Северная Каролина , захватив или потопив все южные суда и заняв город.
Продолжая серию впечатляющих успехов в Северной Каролине , командующий Роуэн и генерал Эмброуз Бернсайд затем захватили Нью-Берн, Северная Каролина . Флотилия, состоящая из тринадцати военных кораблей, включая Генри Бринкера и группу транспортов, отправилась в путь 12 марта из залива Гаттерас и прибыла в Нью-Берн на следующий день. Форты Конфедерации были атакованы канонерскими лодками, заграждения преодолены, и войска высадились под прикрытием орудий флота. Нью-Берн и большое количество важных припасов вскоре оказались в руках Союза.
После победы при Нью-Берне Генри Бринкер был назначен в залив Албемарл , где патрулировал, чтобы подавить торговлю и сдержать партизанскую деятельность Конфедерации. На этом задании она участвовала в разведке вверх по реке Чован с 3 по 23 августа 1862 года.
В течение следующих месяцев Henry Brinker патрулировала со своей базы в заливе Хаттерас , часто останавливаясь в Плимуте, Северная Каролина , и Нью-Берне, Северная Каролина . В течение этого периода она также время от времени выполняла караульную службу в заливе Хаттерас.
22 июня 1863 года корабль принял участие в другой экспедиции, на этот раз вверх по реке Бэй, и вместе с USS Shawsheen захватил шхуну Конфедерации «Генри Клей» и еще одну небольшую шхуну, перевозившую скипидар .
Henry Brinker продолжала свои операции в проливе, пока в ноябре 1863 года не получила приказ вернуться в Хэмптон-Роудс для ремонта. Остановившись в Хэмптон-Роудс, она продолжила путь в Балтимор , штат Мэриленд, где ремонтировалась до 9 апреля 1864 года, когда ее назначили в качестве судового тендера на USS Minnesota в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния . Оставаясь бездействующей в Ньюпорт-Ньюсе до июня, Henry Brinker была отправлена вверх по реке Паманки в Белый дом, штат Вирджиния , 23 июня, чтобы поддержать армию в местных операциях. После непродолжительной огневой поддержки корабль вернулся в Йорктаун, штат Вирджиния .
1 июля 1864 года «Генри Бринкер» вернулся в Хэмптон-Роудс для ремонта и оставался там до списания 29 июня 1865 года. Корабль был продан 20 июля 1865 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.