USS Хейли
22°52′17″ ю.ш. 43°08′01″ з.д. / 22,8712975° ю.ш. 43,1334920° з.д. / -22,8712975; -43,1334920
_off_Norfolk,_Virginia_(USA),_in_1960.jpg/1280px-USS_Hailey_(DD-556)_off_Norfolk,_Virginia_(USA),_in_1960.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Хейли |
| Тезка | Джошуа Хейли |
| Строитель | Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома |
| Заложен | 11 апреля 1942 г. |
| Запущен | 9 марта 1943 г. |
| Заказано | 30 сентября 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 3 ноября 1960 г. |
| Поражённый | 1 августа 1973 г. |
| Идентификация | Номер судна : DD-556 |
| Судьба | Арендован Бразилией , 20 июля 1961 г. |
 Бразилия | |
| Имя | Пернамбуку |
| Приобретенный | 20 июля 1961 г. |
| Идентификация | Д-30 |
| Судьба | Потоплен как мишень около 1982 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Эсминец класса «Флетчер » |
| Смещение | 2050 тонн |
| Длина | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
| Луч | 39 футов 8 дюймов (12,09 м) |
| Черновик | 17 футов 9 дюймов (5,41 м) |
| Движение | 60 000 л.с. (45 000 кВт); 2 гребных винта |
| Скорость | 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч) |
| Диапазон | 6500 морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
| Дополнение | 273 |
| Вооружение |
|
USS Hailey (DD-556) — эсминец класса «Флетчер» Военно -морских сил США .
Тезка
Джошуа Хейли был американским капером во время войны 1812 года . В начале 1813 года он был назначен командиром капера True Blood Yankee . [1] Капер, построенный во Франции людьми из Род-Айленда , отплыл из Бреста, Франция , 1 марта 1813 года, чтобы охотиться на торговлю в Ирландском море . Однажды Хейли захватил остров недалеко от материковой части Великобритании и удерживал его в течение 6 дней, пока проводил ремонт. В 37-дневном круизе он взял 270 пленных и захватил ценные грузы. Отплыв из Франции во время своего второго круиза, Хейли быстро обогнул Ирландию и Шотландию , высаживаясь несколько раз и захватывая небольшие прибрежные города с целью получения выкупа. За одну ночь он сжег семь судов в ирландском порту. В мае он вошел в Дублинскую гавань, чтобы потопить шхуну , которая ускользнула от него накануне. Хейли снова отплыл 21 сентября для своего третьего круиза, взяв курс на Ла-Манш . Он захватил и укомплектовал так много призов, что когда True Blood Yankee был окончательно захвачен , из 200 человек его первоначальной команды осталось всего 32 человека. За три своих похода корабль захватил шесть кораблей и 21 более мелкое судно.
HMS Albacore в декабре 1814 года преследовал True-Blooded Yankee до Сент-Сальвадора, где Albacore держал его в тесной блокаде, пока True-Blooded Yankee не был продан, чтобы покрыть расходы на его пребывание. Позже сообщалось, что True-Blooded Yankee достраивался там под флагом Patriot, чтобы крейсировать против испанских роялистов.
Строительство и ввод в эксплуатацию
«Хейли» был спущен на воду 9 марта 1943 года судостроительной корпорацией Seattle-Tacoma Shipbuilding Corp. , Сиэтл, штат Вашингтон , при финансовой поддержке миссис Клод С. Джиллетт, жены контр-адмирала Джиллетта; и вступил в строй 30 сентября 1943 года.
История
После высадки из Сан-Диего , Hailey покинул Сиэтл 13 декабря 1943 года, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту в Перл-Харборе . Она вышла из Перл-Харбора 19 января 1944 года, прикрывая подразделение Южного ударного соединения адмирала Ричмонда Келли Тернера для нападения и оккупации Маршалловых островов . Прибыв к южной оконечности атолла Кваджалейн , Hailey присоединилась к Южному транспортному заслону, а затем стояла у берега и обстреливала противника своими 5-дюймовыми орудиями. Она отплыла из Кваджалейна 15 февраля с экспедиционной группой Эниветок и прибыла к Эниветоку на следующий день, чтобы прикрывать тяжелые корабли; затем присоединилась к Северной группе поддержки адмирала Джесси Олдендорфа , чтобы разгромить сильные вражеские позиции, прежде чем уйти на атолл Маджуро, прикрывая Манилу Хей.
После патрулирования района Муссау - Эмирау , Хейли провел большую часть апреля и мая на противолодочном патрулировании, перехватывая движение барж и обеспечивая ежедневную огневую поддержку армейских операций в районе Новой Гвинеи . Дивизион 94 эсминцев, состоящий из Хаггарда , Фрэнкса , Хейли и Джонстона , двигался на северо-запад от Соломоновых островов 16 мая. Примерно за 2,5 часа до полуночи они шли разведывательной линией примерно в 125 милях (201 км) к востоку к северу от острова Грин . Хаггард установил гидролокационный контакт по ее правому борту на расстоянии 2800 ярдов (2600 м). Это была 1600-тонная японская подводная лодка I-176 . Было совершено пять отдельных атак, и между двумя последними был слышен сильный подводный рябчатый взрыв. Эсминцы продолжали поиски до следующего вечера, не выйдя на связь, но им удалось обнаружить сувениры японского происхождения на пятне дизельного топлива , простиравшемся на 7 миль (11 км) в океане.
В первой половине июня Hailey занялся патрулированием и досмотром к востоку от Сайпана в поддержку операций на Марианских островах . 1 июля он вышел из Эниветока с 3-й дивизией линкоров адмирала Вейлера для пред-вторженческой бомбардировки и разминирования Гуама , затем присоединился к Южному ударному соединению адмирала Конолли для захвата Гуама (21 июля - 10 августа 1944 года), вернувшись в Эниветок 9 августа. Оставшуюся часть августа и сентябрь Hailey прикрывал группу эскортных авианосцев , обеспечивая авиационную поддержку для захвата и оккупации островов Пелелиу, Нгесебу и Ангуар в Палау .
Затем Hailey вышел из гавани Зееадлер , остров Манус , 12 октября с «Taffy 2» адмирала Феликса Стампа (оперативное подразделение 77.4.2), центральным формированием трех групп эскортных авианосцев у входа в залив Лейте . В то время как адмирал Ольдендорф громил южные силы адмирала Нишумуры в проливе Суригао 24–25 октября, центральные силы адмирала Такео Куриты незамеченными прибыли к Самару ранним утром 25 октября с целью уничтожить большую концентрацию десантных кораблей 7-го флота, поддерживающих вторжение на Лейте . Перед лицом подавляющего превосходства против значительно превосходящих сил три «Taffies» адмирала Томаса Л. Спрага храбро отбросили силы Куриты и провалили его миссию, тем самым остановив самый мощный надводный флот, который Япония отправила в море со времен битвы за Мидуэй .
Опытный эсминец затем присоединился к Fast Carrier Task Force (тогда TF 38 3-го флота адмирала Уильяма Ф. Хэлси ), как подразделение контр-адмирала Джеральда Ф. Богана Task Group 38.4 (TG 38.4), наносившее удары по Формозе , прежде чем присоединиться к группе заправки капитана Акаффа для 3-го флота. В феврале 1945 года Hailey присоединился к Fast Carrier Task Force 58 адмирала Марка А. Митчера и до конца июня участвовал в бомбардировках и ударах, нанося большой урон противнику на Окинаве и японских островах, где «флот прибыл, чтобы остаться».
Вернувшись в Штаты в июле, «Хейли» был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 27 января 1946 года и присоединился к Резервному флоту .
Hailey повторно вступил в строй в Сан-Диего 27 апреля 1951 года. После обучения в районе Сан-Диего он прошел через Панамский канал и присоединился к подразделениям 6-го флота в Ньюпорте для выполнения служебных обязанностей. Hailey покинул Ньюпорт 6 сентября 1952 года и прошел через зону Панамского канала , чтобы провести следующие четыре месяца в корейских водах. Присоединившись к оперативной группе авианосцев 77 (TF 77), он принял участие в операциях по блокаде и оказывал непосредственную огневую поддержку наземным войскам в Корее . Покинув Сасебо 5 февраля 1953 года, Hailey снова вернулся на Восточное побережье, чтобы присоединиться к 6-му флоту.
В период с 8 сентября 1954 года по 14 сентября 1959 года Hailey совершила четыре развертывания с 6-м флотом в Средиземном море . Когда она не была развернута в Средиземном море, она служила в качестве охраны самолетов на авианосце Monterey , обучая авиационных курсантов в Пенсаколе . Кроме того, она постоянно участвовала в противолодочной подготовке и тактике эсминцев. Hailey была выведена из эксплуатации 3 ноября 1960 года в Портсмуте, штат Вирджиния , и присоединилась к Резервному флоту. Hailey получила шесть боевых звезд за службу во Второй мировой войне и две звезды за службу в Корейской войне .
бразильский сервис
_underway_with_destroyers_during_the_1961_Lobster_War.jpg/1280px-Brazilian_cruiser_Tamandar%C3%A9_(C12)_underway_with_destroyers_during_the_1961_Lobster_War.jpg)
Hailey была передана в аренду правительству Бразилии 20 июля 1961 года и служила в Marinha do Brasil как Pernambuco (D-30) . Она была окончательно потоплена как цель, около 1982 года.
Одна из 5-дюймовых пушек корабля, выставленная на военно-морской базе Рио-де-Жанейро . [2]
Ссылки
- ^ Маклей, Эдгар Стэтон (1899). «История американских каперов». D. Appleton And Company. стр. 275. Получено 18 декабря 2013 г.
- ↑ Публикация на Facebook Музея ветеранов USS KIDD от 14 сентября 2021 г.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
_off_Norfolk,_Virginia_(USA),_in_1960.jpg){kind=link}
_underway_with_destroyers_during_the_1961_Lobster_War.jpg){kind=link}
Внешние ссылки
- navsource.org: USS Hailey
- hazegray.org: USS Hailey