USS Gypsy (ARS(D)-1)

Gypsy в пути в Хьюстоне, штат Техас, 20 февраля 1946 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Gypsy
Заказано	1945, как LSM-549
Строитель	Brown Shipbuilding , Хьюстон, Техас
Заложен	25 августа 1945 г.
Запущен	7 декабря 1945 г.
Заказано	18 марта 1946 г.
Выведен из эксплуатации	21 января 1948 г.
Переименован	USS Gypsy , 1 мая 1945 г.
Реклассифицировано	АРС(Д)-1 (Спасательное подъемное судно), 24 апреля 1945 г.
Повторно введен в эксплуатацию	8 августа 1951 г.
Выведен из эксплуатации	23 декабря 1955 г.
Поражённый	1 июня 1973 г.
Судьба	Продан на слом 1 января 1974 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Спасательное судно класса «Джипси»
Смещение	816 длинных тонн (829 т)
Длина	224 фута 9 дюймов (68,50 м)
Луч	34 фута 10 дюймов (10,62 м)
Черновик	8 футов 4 дюйма (2,54 м)
Движение	2 × дизельных двигателя Fairbanks-Morse (модель 38D81/8X10, реверсивный с гидравлическим сцеплением) , прямой привод, мощность каждого 1440 л.с. (1074 кВт) при 720 об/мин , два винта
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч)
Диапазон	4900 морских миль (9100 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) (водоизмещение 928 тонн)
Дополнение	65 офицеров и рядовых
Вооружение	2 × 20-мм зенитных орудия

USS Gypsy (ARS(D)-1) был головным кораблём своего класса спасательных подъемных судов, служивших в ВМС США . Первоначально обозначенный как LSM-549 , он был спущен на воду компанией Brown Shipbuilding Corporation, Хьюстон, Техас , 7 декабря 1945 года и вступил в строй 18 марта 1946 года в Хьюстоне.

Gypsy завершила свою подготовку к испытаниям 20 марта 1946 года и отплыла 10 дней спустя из Норфолка, штат Вирджиния, в Сан-Педро, штат Калифорния , куда она прибыла 26 мая. Затем 14 июня судно отплыло, чтобы принять участие в предстоящей « Операции Перекресток », исторической серии атомных испытаний . Прибыв с атолла 10 июля 1946 года, Gypsy стала свидетельницей испытания «Бейкер» 25 июля и помогала в подъеме выброшенных на берег и поврежденных судов, а также в проведении подводных работ на испытательных судах, поскольку ВМС США получили большой объем ценной научной информации о воздействии атомной бомбы на корабли и способах его уменьшения.

Отправившись 16 сентября 1946 года, Gypsy работала над подъемом SS Britain Victory в Гонолулу, Гавайи, до 8 ноября. Она прибыла в Сан-Педро 10 декабря 1946 года для масштабного ремонта до июня 1947 года, затем выполнила ограниченные спасательные работы, прежде чем отправиться на Гуам , куда прибыла 18 августа 1947 года. Там Gypsy спасла и отбуксировала на Гуам бывшую носовую часть крейсера Pittsburgh  (CA-72) , потерянного во время большого тайфуна в июне 1945 года. Она вернулась в Сан-Диего 17 января 1948 года, выведена из эксплуатации 21 января и присоединилась к Тихоокеанскому резервному флоту , группе Сан-Диего.

Gypsy был повторно введен в эксплуатацию 8 августа 1951 года, и после пристрелки и ремонта прибыл в Перл-Харбор 19 октября 1951 года. В течение следующих семи месяцев судно работало в гавани Апра , Гуам, перемещая швартовные буи и работая на волнорезе. Прибыв в Перл-Харбор 31 мая 1952 года, Gypsy установила новое спасательное оборудование и электронное оборудование и отплыла 15 сентября в залив Субик . Прибыв 9 октября, она начала извлекать затонувший японский остов . Она отплыла 9 января 1953 года в Инчхон , Южная Корея , место одной из решающих десантных операций в истории. Там Gypsy извлекла затонувшую баржу из гавани. Позже она работала у Пхохана и помогала разминировать гавани Ульсана . Корейские прибрежные работы были завершены 6 мая 1953 года, и судно отплыло в Перл-Харбор через Йокосуку и остров Мидуэй , прибыв туда 5 июня. После операций там, Gypsy отплыла в Эниветок и по прибытии 18 сентября начала обновлять и позиционировать причалы флота для предстоящих испытаний атомной бомбы, « Операция Замок ». Она прибыла на атолл Бикини 7 февраля 1954 года и стала свидетелем первого испытательного выстрела, второго термоядерного взрыва в истории, 1 марта 1954 года. Она помогала в восстановлении испытательного оборудования, была отсоединена 26 марта 1954 года, вернулась в Перл-Харбор 18 апреля. После операций там она отплыла в Лонг-Бич, Калифорния , прибыв 4 мая 1955 года для дезактивации. Gypsy была выведена из эксплуатации 23 декабря 1955 года в Астории, штат Орегон , и была переведена в резерв.

В 1967 году ее снова перевели в состав Тихоокеанского резервного флота, группа Сан-Диего. Gypsy была исключена из Военно-морского регистра судов 1 июня 1973 года и продана на слом Службой повторного использования и маркетинга обороны (DRMS) 1 января 1974 года.

USS Gypsy получил:
Три боевых звезды за службу в Корейской войне .
Медаль за американскую кампанию
Медаль Победы во Второй мировой войне
Медаль за службу в национальной обороне
Медаль «За службу в Корее» (×3)
Медаль за службу в ООН
Медаль за военные заслуги в Республике Корея (ретроактивная)

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• Фотогалерея USS Gypsy на сайте NavSource Naval History