USS Джордж Клаймер

Военный корабль США Джордж Клаймер (APA-27) на ходу
История
Соединенные Штаты
Имя	USS George Clymer (APA-27)
Тезка	Джордж Клаймер , отец-основатель Америки
Строитель	Судостроение Ингаллс
Заложен	28 октября 1940 г.
Запущен	27 сентября 1941 г.
Спонсируется	Миссис Кэтрин Стэплтон
Крещенный	Африканская Планета
Приобретенный	15 июня 1942 г.
Заказано	15 июня 1942 г.
Выведен из эксплуатации	31 октября 1967 г.
Переименован	USS Джордж Клаймер
Реклассифицировано	АП-57 — АПА-27, 1 февраля 1943 г.
Идентификация	Тип корпуса MCV C3-P&C, номер корпуса MCV ?
Псевдоним(ы)	Грязный Джордж
Почести и награды	Пять боевых звезд за службу во Второй мировой войне , семь за Корейскую войну и три за Вьетнамскую войну.
Судьба	Продан на слом 26 июля 1968 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Ударный транспорт класса «Артур Миддлтон»
Смещение	9.000 тонн(л) 16,725 т.(ф)
Длина	491 фут (149,7 м)
Луч	69,5 футов (21,2 м)
Черновик	26,5 футов (8,1 м)
Движение	Паровая турбина , одновальная, проектная мощность на валу 8500 л.с.
Скорость	18,4 узла
Емкость	Войска: 1304 Груз: 140 000 куб. футов, 2 300 тонн.
Дополнение	578
Вооружение	1 x 5"/38 калибра двойное орудие, 4 x 3"/50 калибра двуствольных орудия, 8 x одиночных 40-мм артустановок Bofors , 4 x .50 калибра (12,7 мм) пулемета

USS George Clymer (APA-27) был ударным транспортом класса Arthur Middleton , который служил в составе ВМС США в четырех войнах — Второй мировой войне , гражданской войне в Китае , корейской войне и войне во Вьетнаме . Он был назван в честь отца-основателя Соединенных Штатов Джорджа Клаймера .

George Clymer (AP-57) был заложен как African Planet по контракту Морской комиссии 28 октября 1940 года на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи ; спущен на воду 27 сентября 1941 года; переименован в George Clymer 9 января 1942 года; приобретен ВМС 15 июня 1942 года; вступил в строй в тот же день.

George Clymer отплыл 21 июня через Чарльстон в Норфолк, Вирджиния , куда он прибыл 30 июля для обучения в Чесапикском заливе . Он принял на борт 1400 человек 9-й пехотной дивизии и 23 октября отправился во Французское Марокко .

После присоединения к Северной ударной группе контр-адмирала Монро Келли у побережья Марокко 7 ноября, в полночь 8 ноября она высадила штурмовые войска для специальных миссий по резке сетей и разведке против гарнизонов в Мехедии и крепости Касба. Незадолго до рассвета первая волна войск высадилась на берег и столкнулась с сопротивлением вишистских французов . Береговые батареи противника обстреляли собранные транспорты и окружили Джорджа Клаймера , прежде чем он открыл огонь. Тяжелые бои на берегу продолжались до 11 ноября. Джордж Клаймер высаживал войска, выгружал груз и лечил раненых до 15 ноября, когда он отплыл в Касабланку , чтобы завершить выгрузку груза. Он отбыл в Соединенные Штаты 17-го числа, прибыв в Норфолк 30 ноября.

После погрузки более 1300 Seabee , George Clymer отплыл 17 декабря в Тихий океан . Один из первых транспортов, служивших как в Атлантике, так и в Тихом океане, он достиг Нумеа , Новая Каледония , 18 января 1943 года; отплыл 23 января на острова Фиджи и прибыл в Эспириту-Санто , Новые Гебриды , 30 января. Переименованный (APA-27) 1 февраля, он отплыл в составе конвоя 5 февраля на Гуадалканал , Соломоновы острова , куда он прибыл 7-го, чтобы высадить подкрепления и погрузить раненых и японских военнопленных . В течение почти следующих 9 месяцев он плавал в юго-западной части Тихого океана, перевозя грузы и ротационные войска с баз в Новой Зеландии, Новой Каледонии, Новых Гебридах и Фиджи на Гуадалканал. 19 апреля она эвакуировала с Гуадалканала и перевезла в Нумеа 38 китайских и фиджийских женщин и детей, которые больше года скрывались от японцев.

В качестве флагмана 3-го амфибийного корпуса контр-адмирала Теодора Старка Уилкинсона George Clymer отбыл с Гуадалканала 30 октября для вторжения на Бугенвиль . Закрыв мыс Торокина 1 ноября, он высадил людей из 2-го батальона морской пехоты, прежде чем присоединиться к другим транспортам в совместной бомбардировке вражеских позиций на мысе Торокина. Он вернулся в Порт-Пурвис на острове Флорида в Соломоновых островах 3 ноября; и в течение следующих двух месяцев он совершил три рейса на Бугенвиль, перевозя подкрепления и грузы с Фиджи и Гуадалканала.

George Clymer продолжал перевозить войска и осуществлять снабжение в юго-западной части Тихого океана до 4 июня 1944 года, когда он покинул Гуадалканал для вторжения на Марианские острова . Пройдя через Кваджалейн , он действовал у Сайпана с 17 по 30 июня, будучи флагманом Южной ударной группы контр-адмирала Лоуренса Фэрфакса Рейфснидера . Он достиг Эниветока 4 июля; отправился 17 июля для нападения на Гуам и прибыл к Агату 21 июля. После высадки штурмовых войск он служил принимающим судном, плавучим тендером и медицинской станцией для Южной транспортной группы. Он оставался на Гуаме до 20 августа; прошел через Сайпан на Гавайи ; и прибыл в Перл-Харбор 31 августа.

Снова в пути 15 сентября, George Clymer прошёл через Эниветок и Манус , Адмиралтейства , на Филиппины , где он высадил около 1000 солдат в Дулаге 21 октября во время битвы при Лейте . Он вернулся в Манус 28 октября; и после миссии по перевозке войск и грузов в Новую Британию и обратно он отплыл 11 ноября в Соединенные Штаты и прибыл в Сан-Франциско 3 декабря для капитального ремонта.

Отплыв 26 января 1945 года, она достигла Гуадалканала 11 февраля и более месяца тренировалась для вторжения на Окинаву . Она покинула Улити , Каролинские острова , в составе конвоя 27 марта; прибыла в Хагуши 1 апреля; затем высадила войска и разгрузила груз перед отплытием 5 апреля. Пройдя через Сайпан и Перл-Харбор, она прибыла в Сан-Франциско 9 мая.

После преобразования в транспортный эскадрон и флагман десантных сил, он перевез 1200 Seabee в Перл-Харбор с 21 по 27 июля. Вернувшись в Сан-Франциско 5 августа с ранеными ветеранами на борту, он отплыл 12 августа на Филиппины.

Она достигла Манилы 7 сентября; погрузила на борт около 1000 оккупационных войск 33-й пехотной дивизии ; и перевезла их в Японию, прибыв в Вакаяму 25 сентября. С 3 по 21 октября она совершила аналогичный рейс из Лейте в Японию; затем, в рамках операции «Волшебный ковер» , с 31 октября по 14 ноября она перевезла более 1200 ветеранов из Сайпана в Сан-Франциско. С 27 ноября по 28 декабря она совершила круиз на Гуам и Сайпан и вернулась в Сан-Педро, Калифорния , с возвращающимися домой войсками.

До Корейской войны Джордж Клаймер поддерживал различные военно-морские операции в Тихом океане. С 1 июня по 20 августа он служил у атолла Бикини в качестве флагмана 11-го транспортного дивизиона во время испытаний атомной бомбы на Маршалловых островах .

Она проводила учебные операции вдоль побережья Тихого океана до 15 декабря 1947 года, когда она отбыла из Сан-Педро на Дальний Восток. Прибыв в Циндао , Китай, 20 января 1948 года, в течение более шести месяцев она действовала вдоль побережья Китая, поддерживая националистические китайские войска во время гражданской войны в Китае. Она отбыла из Циндао 5 августа; погрузила войска на Гуам и перевезла их через Панамский канал в Морхед-Сити, Северная Каролина , куда она прибыла 17 сентября.

Джордж Клаймер вернулся в Сан-Диего 4 октября, и в течение следующих 19 месяцев он действовал у берегов Аляски , Западного побережья и в водах Гавайев.

После вторжения северокорейских войск в Южную Корею , она вышла из Сан-Диего 14 июля и перевезла подразделения 5-й временной бригады морской пехоты в Пусан , Южная Корея, где она высадилась 2 августа, чтобы помочь остановить наступление коммунистов в Масане . После возвращения в Йокосуку , Япония, 7 августа она погрузила людей 1-й дивизии морской пехоты в Кобе для десантного вторжения в Инчхон 15 сентября. После успешной высадки она служила десантным управлением и госпитальным судном, прежде чем вернуться в Сасебо 29 сентября с потерями. Она вернулась в Инчхон 8 октября, чтобы погрузить на борт морских пехотинцев, и 17 октября она отплыла в Вонсан , где высадила войска 25-го числа. Выйдя из Вонсана 30 октября, она прошла через Йокосуку в Соединенные Штаты и прибыла в Сан-Диего 24 ноября.

George Clymer отплыл из Сан-Диего 4 июня 1951 года и, после посадки войск в Сан-Франциско, 6 июня отплыл на Дальний Восток, прибыв в Йокосуку 20 июня. В течение следующих 10 месяцев он поддерживал усилия по отражению коммунистической агрессии в Корее; участвовал в высадке десанта вдоль корейского побережья; осуществлял ротацию войск между Японией и Кореей и курсировал по дальневосточным водам от Японского моря до Южно-Китайского моря, чтобы удовлетворить потребности военных сил в Азии. 15 октября он спас около 500 выживших с японского торгового судна, попавшего во время тайфуна в Уку-Симе, Япония. Он отплыл из Йокосуки 1 апреля 1952 года; вернулся в Соединенные Штаты на 7 месяцев; затем отплыл из Сан-Диего 12 ноября для третьего развертывания у берегов Кореи под командованием капитана Эдварда Дж. О'Доннелла . После прибытия в Йокосуку 29 ноября она приняла участие в ротационных рейсах между Кореей и базами в Японии, Окинаве и Филиппинах. 27 июля 1953 года, когда в Пханмунджоме было подписано перемирие, принесшее Корее неопределенный мир , она отбыла из Йокосуки в Соединенные Штаты и прибыла в Сан-Диего 22 августа.

После окончания военных действий в Корее Джордж Клаймер неоднократно отправлялся на Дальний Восток в качестве важного подразделения 7-го флота . Способный доставлять боеспособные войска на любой пляж в Западной части Тихого океана и Юго-Восточной Азии, он оказывал жизненно важную поддержку операциям флота.

В августе 1964 года он курсировал по Южно-Китайскому морю в состоянии повышенной готовности после инцидента в Тонкинском заливе . Летом 1965 года он был направлен в Южный Вьетнам , где участвовал в высадке морского десанта в Дананге и Чулае . Он участвовал в дальнейших вьетнамских операциях весной и летом 1966 года. Он перевозил морских пехотинцев с Гавайев на Окинаву в июне 1965 года в рамках подготовки к высадке 7-го корпуса морской пехоты в августе в Чулае. Вскоре после отплытия с Гавайев он сломался, за что получил от морских пехотинцев прозвище «Сальный Джордж».

USS George Clymer был выведен из эксплуатации 31 октября 1967 года в Сан-Диего . Он был продан на слом National Metals & Steel Corporation 26 июля 1968 года, положив конец долгой и выдающейся 25-летней карьере в ВМС США.

Джордж Клаймер получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны, семь за Корейскую войну и три за войну во Вьетнаме.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с военным кораблем «Джордж Клаймер» (APA-27) .

Фотогалерея USS George Clymer на сайте NavSource Naval History