USS Gendreau

История
Имя	USS Gendreau
Тезка	Эльфеж Альфред Майо Жандро
Заказано	1942
Строитель	Судостроительная корпорация Bethlehem , Сан-Франциско
Заложен	1 августа 1943 г.
Запущен	12 декабря 1943 г.
Заказано	17 марта 1944 г.
Выведен из эксплуатации	13 марта 1948 г.
Поражённый	1 декабря 1972 г.
Судьба	Продан на слом 11 сентября 1973 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскадренный миноносец класса «Бакли»
Смещение	1400 длинных тонн (1422 т) стандарт 1740 длинных тонн (1768 т) при полной загрузке
Длина	306 футов (93 м)
Луч	37 футов (11 м)
Черновик	9 футов 6 дюймов (2,90 м) стандарт 11 футов 3 дюйма (3,43 м) при полной нагрузке
Движение	2 × котла Турбоэлектрический привод General Electric 12 000 л.с. (8,9 МВт) 2 × цельных 3-лопастных винта из марганцевой бронзы весом 3600 фунтов (1600 кг), диаметром 8 футов 6 дюймов (2,59 м), шагом 7 футов 7 дюймов (2,31 м) 2 × руля 359 тонн мазута
Скорость	23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч)
Диапазон	3700 морских миль при скорости 15 узлов (6900 км при скорости 28 км/ч; 17 миль/ч) 6000 морских миль при скорости 12 узлов (11 000 км при скорости 22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение	15 офицеров, 198 рядовых
Вооружение	3 × 3"/50 калибра орудия 1 × счетверенная пушка калибра 1,1"/75 8 × одиночных 20-мм пушек 1 × тройной 21-дюймовый (533 мм) торпедный аппарат 1 × Противолодочный миномет Hedgehog 8 × глубинных бомбометов K-gun 2 × траки для глубинных бомб

USS Gendreau (DE-639) — эскортный миноносец класса Buckley в составе ВМС США . Вступил в строй 17 марта 1944 года и выведен из эксплуатации 13 марта 1948 года. Во время Второй мировой войны служил на всем Тихом океане .

Эльфеге Альфред Майо Джендро родился 29 июня 1888 года в Канаде. Он был назначен помощником хирурга Медицинского резервного корпуса в звании младшего лейтенанта 20 августа 1915 года. Он служил на USS  Glacier в мексиканских водах во время политических беспорядков в этой стране и на USS  Charleston во время Первой мировой войны .

После службы в ряде назначений на море и на берегу, 20 сентября 1939 года он был произведен в капитаны. В течение 1940 и 1941 годов он служил хирургом боевых сил , а затем в штабе адмирала Честера В. Нимица , главнокомандующего Тихоокеанским флотом . Летом 1943 года он временно дежурил в южной части Тихого океана, инспектируя медицинские учреждения для улучшения лечения и ухода за ранеными в бою. Он добровольно отправился на USS LST-343, чтобы помочь в эвакуации больных и раненых из Рендовы . Он погиб во время атаки пикирующей бомбы на LST-343 21 июля 1943 года. Его самоотверженная служба побудила адмирала Нимица рекомендовать назвать в его честь эсминец .

Gendreau был заложен 1 августа 1943 года на верфи Bethlehem Shipbuilding Co., Сан-Франциско; спущен на воду 12 декабря 1943 года, спонсируемый г-жой Жозефиной Gendreau, вдовой капитана E. A. M. Gendreau, с г-жой Честер В. Нимиц , женой главнокомандующего Тихоокеанским флотом, в качестве почетной спутницы. Gendreau был введен в эксплуатацию 17 марта 1944 года.

После учения у побережья Калифорнии Gendreau покинул Сан-Франциско , Калифорния , 23 мая 1944 года, сопровождая конвой в Перл-Харбор , и прибыл туда шесть дней спустя. Он прошел подготовку в гавайских водах и отправился в путь 18 июня 1944 года в первом из двух рейсов, сопровождая конвои между Гавайями и Маршалловыми островами . Служба конвоя снова привела его в Эниветок и 26 июля 1944 года. Gendreau вернулся на Оаху из второго рейса вовремя, чтобы помочь приветствовать президента Франклина Д. Рузвельта на Гавайях. Во время последующего противолодочного патрулирования из Перл-Харбора эскортный эсминец спас пилота и экипаж самолета, который совершил вынужденную посадку в море 31 июля 1944 года; а девять дней спустя в сильном волнении моря спас сбитого летчика -истребителя .

Gendreau отплыл из Перл-Харбора 8 сентября 1944 года с конвоем в Эмирау . 13 сентября 1944 года он столкнулся с эскортным авианосцем Breton  (CVE-23) во время заправки в бурном море; но эффективный аварийный ремонт позволил Gendreau продолжить путь с конвоем в Эмирау, прежде чем 19 сентября 1944 года отправиться в Манус для ремонта. Он отплыл из Адмиралтейства 1 октября 1944 года и прибыл в Порт-Пурвис на острове Флорида , в Соломоновых островах , 4 октября 1944 года. После интенсивной подготовки с торпедными катерами в Тулаги , он отплыл 27 октября 1944 года к островам Рассела и встретился с конвоем десантных судов, направлявшихся на остров Нью-Джорджия . Отправившись 29 октября 1944 года, группа проследовала к мысу Торокина , Бугенвиль , где десантные суда высадили войска. 1 ноября 1944 года Джендро сопроводил десантный корабль обратно к островам Рассела и на следующий день вернулся в Порт-Пёрвис.

С 17 по 20 февраля 1945 года Gendreau находился в сухом доке, ремонтируемый его моряками и членами ремонтного судна Tutuila  (ARG-4) . В это время капитаном Gendreau стал лейтенант Мартин Виктор. ^[1]

В марте 1945 года, после трех месяцев эскортных и противолодочных рейсов между островами южной части Тихого океана, Gendreau репетировала предстоящее вторжение на Окинаву , после чего она сопровождала десантные суда к островам Рассела и Порт-Пурвису, прибыв в Порт-Пурвис 7 марта 1945 года и вернувшись к Расселам четыре дня спустя. Начав путь с Расселов 12 марта 1945 года, она зашла в Улити 21 марта 1945 года для окончательной подготовки и вышла в поход четыре дня спустя с оперативной группой для Рюкю .

В день L , 1 апреля 1945 года, Gendreau находился у юго-восточного побережья Окинавы , защищая десантные корабли. Перед рассветом японский самолет атаковал DE, но был сбит и разбился в нескольких ярдах по правому борту. Несколько часов спустя он закрыл пляжи вторжения и доставил десантные суда на назначенные им позиции задолго до финальной бомбардировки и первых высадок. На следующий день он находился в заслоне эсминцев , когда на рассвете его атаковал другой вражеский самолет, но с помощью других кораблей ему удалось сбить его. 3 апреля 1945 года самолет обстрелял его, а затем, во время второго захода, попытался разбить его, но орудийный огонь Gendreau сбил его в воздухе, и самолет разбился в 25 ярдах (23 м) от него. 5 апреля 1945 года он присоединился к группе охотников-убийц.

6 апреля 1945 года торпедоносец выпустил торпеду в DE, но она взорвалась, упав на воду. Gendreau сбила бомбардировщик в 500 ярдах (500 м) за кормой. На следующий день она уничтожила еще один атакующий самолет. 12 апреля 1945 года без предупреждения в воздух врезался торпедоносец и выпустил торпеду , которая прошла прямо под носом и взорвалась на некотором расстоянии дальше. 16 апреля 1945 года два вражеских самолета нацелились на нее, но два американских истребителя напали сзади и сбили нападавших.

Gendreau покинул Окинаву 22 апреля 1945 года с конвоем, прибыв на Сайпан пять дней спустя и вернувшись на Окинаву 2 мая 1945 года. На следующий день он отправился в Улити, прибыв туда 7 мая 1945 года. Снова отправившись в путь 23 мая 1945 года со смешанным конвоем, он зашел на Окинаву 29 мая 1945 года и сопровождал конвои в этих водах. 10 июня 1945 года, поддерживая американские войска, которые отвоевывали остров у Японии , Gendreau был поражен снарядом из скрытого 150-мм (5,9 дюйма) орудия. Он потерял ход и начал набирать воду, но выдающиеся меры по борьбе за живучесть взяли его под контроль за 15 минут и почти восстановили его в нормальном состоянии в течение двух часов. Двое мужчин были убиты и двое ранены.

После ремонта в Керама Ретто , а затем в заливе Бакнер , Окинава, 13 июля 1945 года она присоединилась к оперативной группе вице-адмирала Джесси Б. Олдендорфа для обучения и траления мин в Восточно-Китайском море . 26 июля 1945 года она спасла дружественного летчика-истребителя, который совершил вынужденную посадку в море, подобрав его всего через 32 минуты после крушения. В конце месяца сильный тайфун заставил ее накрениться почти на 60° и погнуть стальную обшивку. 31 июля 1945 года она сопровождала поврежденный линкор «Пенсильвания»  (BB-38) на Гуам и вернулась на Окинаву 12 сентября 1945 года, где четыре дня спустя другой тайфун разорвал ее якорную цепь левого борта. 22 сентября 1945 года она отбыла в качестве курьерского судна во время оккупации союзниками японской родины .

Таким образом, после короткой, но выдающейся военной карьеры, Gendreau вышел из Токийского залива 4 ноября 1945 года и направился домой через Перл-Харбор, прибыв в Портленд, штат Орегон , 22 ноября 1945 года. Примерно в это же время отбывающий капитан Gendreau , лейтенант-коммандер Мартин Виктор, произнес следующую прощальную речь перед экипажем: ^[2]

Для людей из Джендро , возвращающихся к мирному образу жизни, прошедшие годы померкнут в памяти, но эта история напомнит о ценных товарищах по плаванию и о странной и неподходящей для многих из нас жизни моряка. Рассматривая ее в будущем, давайте подумаем о цене неспособности жить в мире с миром и в этом свете судить политиков того времени. Мы можем гордиться тем, что были среди тех, кто собственными руками защищал страну в бою, но не будем по этой причине просить привилегий как гражданские лица. Мы будем помнить иногда утомительную, но всегда жизненно важную роль военного руководства, дисциплины и планирования, все направленных на цель победы над врагом.

Теперь, как граждане, помните об обязанности подвергать сомнению, рассматривать и изучать как идеи, так и людей, понимая, что сама цель не всегда ясна. Остерегайтесь популярных лидеров момента, будьте осторожны, чтобы не следовать слепо, но думать и действовать в интересах страны. Ваша недавняя жизнь в Тихом океане с ее скукой, опасностями и отсутствием в Соединенных Штатах заставит вас почувствовать, что значит быть американцем.

В феврале 1946 года она отправилась в Сан-Диего для учений, а затем в следующем месяце отправилась в круиз по Дальнему Востоку . Gendreau прибыла в Шанхай , Китай, 14 апреля 1946 года и отплыла в Хулудао , Маньчжурия, а затем в Циндао и Цинхуандао , Китай. Дальнейшие патрули привели ее на Окинаву и Шанхай снова с мая по июнь, и 1 июля 1946 года она направилась в Калифорнию, прибыв в Сан-Диего 19 июля 1946 года. После обучения и ремонта она отправилась в свой последний круиз по Дальнему Востоку, зайдя в Перл-Харбор и Гуам по пути в Японию.

Gendreau прибыл в Японию 19 марта 1947 года. Весной и летом 1947 года Gendreau несла патрульную службу у корейского побережья, зайдя в Йокосуку , Япония, 21 мая 1947 года, а оттуда вернувшись на базу. 1 сентября 1947 года она отплыла из Японии в Перл-Харбор и Сан-Диего, прибыв в последний порт 19 сентября 1947 года.

Gendreau был выведен из эксплуатации 13 марта 1948 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота в Сан-Диего. Gendreau был выведен из строя 1 декабря 1972 года . Gendreau был продан 11 сентября 1973 года и разобран на металлолом.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Эндрюс, Льюис М. младший (1999): Tempest Fire & Foe (Narwhal Press, Чарльстон, Южная Каролина).

• Фотогалерея USS Gendreau на сайте NavSource Naval History
• ibiblio.org: USS Gendreau