USS Gearing

USS Gearing (DD-710) в Средиземном море в 1960 году.
История
Соединенные Штаты
Имя	Зубчатая передача
Тезка	Семейство передач
Строитель	Federal Shipbuilding & Drydock Co., Кирни, Нью-Джерси
Заложен	10 августа 1944 г.
Запущен	18 февраля 1945 г.
Заказано	3 мая 1945 г.
Выведен из эксплуатации	1973
Поражённый	1 июля 1973 г.
Идентификация	Позывной : NKHI Номер судна : DD-710
Судьба	Продан на слом 6 ноября 1974 года.
Значок
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Гиринг »
Смещение	2616 тонн стандарт 3460 тонн при полной загрузке
Длина	390,6 футов (119,1 м)
Луч	40,10 футов (12,22 м)
Черновик	14,4 фута (4,4 м)
Движение	2 вала Паровые турбины General Electric 4 котла 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость	36,8 узлов (68,2 км/ч; 42,3 миль/ч)
Диапазон	4500 морских миль (8330 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч)
Дополнение	336 [1]
Вооружение	6 x 5-дюймовых (130-мм) орудий двойного назначения 12 х 40-мм зенитных орудий 11 зенитных орудий калибра 20 мм 10 торпедных аппаратов калибра 21 дюйм (533 мм)

USS Gearing (DD-710) был головным кораблём своего класса эсминцев в ВМС США . Он был назван в честь трёх поколений семьи Gearing , коммандера Генри Чалфанта Гиринга-старшего, капитана Генри Чалфанта Гиринга-младшего и лейтенанта Генри Чалфанта Гиринга-третьего. [ 2 ^]

Gearing был спущен на воду 18 февраля 1945 года компанией Federal Shipbuilding & Drydock Co., Кирни, Нью-Джерси . Gearing спонсировался миссис Томас М. Фоли, дочерью коммандера Gearing, и был введен в эксплуатацию 3 мая 1945 года.

После испытаний у Кубы Gearing прибыл в Норфолк 22 июля 1945 года и тренировал предпусковые экипажи для других эсминцев , прежде чем зайти в залив Каско, штат Мэн , 5 октября. Gearing зашел в Пенсаколу, штат Флорида , 4 ноября, чтобы прикрыть авианосец Ranger во время квалификационных операций авианосца.

Вернувшись в Норфолк 21 марта 1946 года, она провела мирные операции вдоль Атлантического побережья Северной и Южной Америки, в Карибском море, посетив Монтевидео , Уругвай; и Рио-де-Жанейро , Бразилия. Gearing отплыла 10 ноября 1947 года в свой первый средиземноморский круиз ^[3] , посетив Алжир , Мальту , Италию и Францию, прежде чем снова пришвартоваться в Норфолке 11 марта 1948 года.

Операции мирного времени вдоль восточного побережья и в Карибском море подготовили его ко второму походу в европейские воды; эсминец посетил большинство стран, омываемых Средиземным морем, с 10 ноября 1947 года по 11 марта 1948 года и повторил этот длительный поход с 4 января по 23 мая 1949 года.

Осенью 1949 года Gearing приняла участие в операции Frostbite, арктическом круизном испытании и разработке холодных погодных технологий и оборудования. Она продолжала операции у восточного побережья Соединенных Штатов и в Карибском море до 1950 года. Еще одно плавание с 10 января по 17 мая 1951 года привело ее из Норфолка в Средиземное море и обратно; остальная часть года была занята учебными походами на север до Галифакса и на юг до кубинских вод.

К этому времени Gearing установила схему мирных операций, которой она следовала вплоть до 1960-х годов: круизы «Средиземноморье» обычно раз в год и учения в Атлантике и Карибском море. Это поддерживало ее в боевой готовности для беспрерывных обязанностей морской державы. Она также принимала участие в переговорах во время захвата «Санта-Марии» и была модернизирована и отремонтирована в конце 1961 — начале 1962 года в Бостоне .

В октябре 1962 года ^[4] Gearing принял участие в американской морской блокаде Кубы в ответ на Карибский кризис , размещение советских баллистических ракет на этом острове, и был первым, кто перехватил советское судно. ^[2] После того, как дипломатические переговоры завершили этот кризис, Gearing вернулся в Норфолк 1 ноября 1962 года. В течение оставшейся части 1962 года он продолжал операции в Атлантике.

После участия в операции «Трамплин-63» в начале 1963 года Gearing в марте отправился в Средиземное море, где летом служил в 6-м флоте . В сентябре он вернулся в Ньюпорт для капитального ремонта « FRAM I ». После операций в Карибском море и Северной Атлантике весной и летом 1964 года Gearing 4 октября вошёл в Средиземное море, чтобы присоединиться к 6-му флоту. Вернувшись домой в начале 1965 года, он продолжил службу в Атлантическом флоте до 1967 года.

В 1973 году судно было выведено из эксплуатации, 1 июля 1973 года выведено из эксплуатации, а 6 ноября 1974 года продано на слом.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.