USS Гардинерс-Бэй

USS Gardiners Bay (AVP-39) у берегов Хоутона , штат Вашингтон , 18 февраля 1945 года, через неделю после ввода в эксплуатацию .
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Gardiners Bay (AVP-39)
Тезка	Гардинерс-Бей , пролив Блок-Айленд , Лонг-Айленд , Нью-Йорк
Строитель	Верфь озера Вашингтон , Хоутон , Вашингтон
Заложен	14 марта 1944 г.
Запущен	2 декабря 1944 г.
Спонсируется	Миссис Джордж Л. Ричард
Заказано	11 февраля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	1 февраля 1958 г.
Почести и награды	Две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны Четыре боевые звезды за службу в Корейской войне
Судьба	Передан Норвегии 17 мая 1958 г.
Норвегия
Имя	HNoMS Хаакон VII (A537)
Тезка	Король Норвегии Хокон VII
Приобретенный	17 мая 1958 г.
Поражённый	1974
Судьба	Списано в 1974 году
Общие характеристики (гидросамолет)
Класс и тип	Гидросамолет класса «Барнегат »
Смещение	1766 тонн (2592 тонны пробных)
Длина	310 футов 9 дюймов (94,72 м)
Луч	41 фут 2 дюйма (12,55 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м) (огранич.)
Установленная мощность	6000 лошадиных сил (4,48 мегаватт )
Движение	Дизельные двигатели , два вала
Скорость	18,2 узла (33,7 км/ч)с
Дополнение	215 (судовая компания ) 367 (с авиацией)
Датчики и системы обработки	Радар ; сонар
Вооружение	3 × 5-дюймовых (130-мм) орудия [примечание 1] 8 × 40-мм пушек 8 × 20-мм пушек 2 × траки для глубинных бомб
Авиационные сооружения	Поставки, запасные части, ремонт и швартовка для одной эскадрильи гидросамолетов ; 80 000 галлонов США (300 000 л)
Общая характеристика (учебный корабль)
Тип	Учебный корабль
Смещение	1766 тонн (стандарт) 2800 тонн (полная загрузка)
Длина	Общая длина 310 футов 9 дюймов (94,72 м); ватерлиния 300 футов 0 дюймов (91,44 м)
Луч	41 фут 2 дюйма (12,55 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м) (максимум)
Установленная мощность	6080 лошадиных сил (4,54 мегаватт )
Движение	Два дизельных двигателя Fairbanks-Morse , два вала
Скорость	18,2 узла (33,7 км/ч)
Дополнение	215 членов экипажа корабля плюс 86 кадетов и младших офицеров- учеников 367 всего мест размещения
Датчики и системы обработки	Радар
Вооружение	1 × 127-мм (5-дюймовая) 38- калиберная артиллерийская установка 10 × 40-мм зенитных орудий 2 × 20-мм зенитных орудия

USS Gardiners Bay (AVP-39) был гидросамолетом ВМС США, находившимся в эксплуатации с 1945 по 1958 год, который служил на последних этапах Второй мировой войны и в Корейской войне . После вывода из эксплуатации он был передан Норвегии и служил в Королевском норвежском флоте в качестве учебного судна HNoMS Haakon VII (A537) с 1958 по 1974 год.

Gardiners Bay был спущен на воду 2 декабря 1944 года в Хоутоне , штат Вашингтон , на верфи Lake Washington Shipyard , спонсируемой миссис Джордж Л. Ричард. Он вступил в строй на военно-морской верфи Puget Sound в Бремертоне, штат Вашингтон , 11 февраля 1945 года.

Gardiners Bay отбыл из Сиэтла , штат Вашингтон, 1 марта 1945 года для пробного вылета из Сан-Диего , штат Калифорния , который он завершил 20 апреля 1945 года. Затем он проследовал через Перл-Харбор , Гавайи , в Эниветок на Маршалловых островах , чтобы обслуживать гидросамолеты 19 - й патрульной бомбардировочной эскадрильи ( VPB-19 ) в течение 10-дневного периода обучения, оттуда через Сайпан и Гуам на Марианских островах в Керама Ретто , Окинава , куда он прибыл 7 июня 1945 года с провизией и грузом для 1-го авиакрыла флота .

Gardiners Bay посвятила следующие недели обслуживанию самолетов для различных патрульных бомбардировочных эскадрилий, базирующихся на Kerama Retto. С 30 июня 1945 года по 17 июля 1945 года она была флагманом Воздушно-морского спасательного подразделения , используя спасательные эскадрильи 3 и 4, эскадрилью торпедных катеров 4 и три других гидросамолета. Она выполнила 18 спасательных миссий, находясь в состоянии постоянной боевой готовности, в течение 100 часов ее люди находились в общих казармах .

17 июля 1945 года «Гардинерс-Бэй» был заменен в качестве флагманского корабля гидроавианосцем USS  Pine Island  (AV-12) , а затем обслуживал гидросамолеты 6-й спасательной эскадрильи в заливе Чими на Окинаве до 15 августа 1945 года, дня окончания военных действий с Японией , когда он вышел в море в составе прикрытия Третьего флота США на пути в Японию.

За службу во время Второй мировой войны Гардинерс-Бей получил две боевые звезды .

Gardiners Bay вошла в залив Сагами , Япония, 28 августа 1945 года, переместившись 30 августа 1945 года в Токийский залив в качестве части группы гидросамолетов японских оккупационных сил. 1 сентября 1945 года она стала флагманом Воздушно-морского спасательного отряда Третьего флота со спасательной эскадрильей 4, базирующейся на борту. Во время этой службы, которая продолжалась до 9 января 1946 года, она помогала устанавливать Токийский водный стадион у авиабазы ​​Иокогама . Затем она была размещена в Нагое , Япония, в качестве тендера для курьерских и транзитных гидросамолетов, отправившись 29 января 1946 года в Шанхай , Китай . 9 августа 1946 года она покинула Гонконг , проследовав через Йокосуку (Япония), Марианские острова, Маршалловы острова и Перл-Харбор на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон, куда она прибыла 28 ноября 1946 года для капитального ремонта.

После учений флота вдоль западного побережья Соединенных Штатов , Gardiners Bay покинул Сан-Диего 7 апреля 1947 года для выполнения обязанностей тендера на гидросамолеты на Каролинских островах ; Марианских островах; Окинаве; Циндао , Китай; и Йокосуке. Он вернулся в Сиэтл 4 октября 1947 года, совершил круиз на Эниветок на Маршалловых островах с 15 января 1948 года по 5 июня 1948 года и совершил еще один круиз в Восточную Азию с 15 марта 1949 года по 14 декабря 1949 года, который включал операции тендера на гидросамолеты на Гуаме; Иокогаме, Япония; Сасебо , Япония; Окинаве; и Маниле на Филиппинах .

Корейская война началась 25 июня 1950 года, и Gardiners Bay покинул Сан-Диего 27 июня 1950 года для первого из четырех длительных туров в поддержку сил Организации Объединенных Наций в Корее . Она основала морской водный водный катер в Ивакуни , Япония, обслуживая 17 PBM Mariner и восемь гидросамолетов Королевских ВВС Short Sunderland для поиска и разведки в районе Цусимского пролива и Желтого моря , переместившись в сентябре 1950 года в Инчхон , Корея, где она основала передовую базу для гидросамолетов, совершающих разведывательные полеты на морские мины у северо-западного побережья Кореи. В октябре 1950 года она основала еще один морской водный катер в Чинхэ , Корея, базируясь там для обслуживания самолетов Седьмого флота США, проводивших разведку до 16 апреля 1951 года.

Во время своего второго корейского тура, который длился с 12 сентября 1951 года по 9 апреля 1952 года, «Гардинерс-Бэй» поддерживал подразделения авиационного патрулирования на Окинаве, Ивакуни и Маниле.

Gardiners Bay провела свой третий поход в Корейскую войну, который длился с 10 июля 1952 года по 26 января 1953 года, в основном как плавучая станция у Пескадорских островов и на Окинаве. Она взяла перерыв от этой службы в октябре 1952 года для участия в учениях Surprise у берегов Французского Индокитая , проверяя связь между штаб-квартирой и кораблями и самолетами Соединенных Штатов , Великобритании и Франции .

Четвертый тур Gardiners Bay в Корейскую войну, который длился с 3 апреля 1953 года по 12 декабря 1953 года, был проведен в обслуживании амфибийных патрульных самолетов в Чинхэ, Южная Корея , и на станциях на островах Пескадор, Филиппинских островах , Окинаве и Японии. Корейская война закончилась во время этого тура, 27 июля 1953 года.

За службу в Корейской войне «Гардинерс-Бей» получил четыре боевые звезды.

После возвращения из своего четвертого похода на Корейскую войну в декабре 1953 года, Gardiners Bay совершила три похода для поддержки операций Седьмого флота США в Тихом океане : с 7 июля 1954 года по 22 ноября 1954 года, с 28 августа 1956 года по 14 февраля 1957 года и с 10 июня 1957 года по 16 ноября 1957 года. Эти походы она проводила в основном на станциях обслуживания гидросамолетов на Окинаве, в Маниле и в японских портах Ивакуни, Сасебо и Иокогама.

Gardiners Bay вернулась из своего последнего круиза в составе ВМС США 16 ноября 1957 года, прибыв в Аламеду , Калифорния. Она была выведена из эксплуатации 1 февраля 1958 года.

За время своей службы в ВМС США судно Gardiners Bay получило следующие награды:

• 

  

  
  Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с двумя боевыми звездами
• Медаль Победы во Второй мировой войне
• Медаль «За оккупацию ВМС» с застежкой «ASIA»
• Медаль за службу в Китае
• Медаль за службу в национальной обороне
• 

  

  

  

  
  Медаль «За службу в Корее» с четырьмя боевыми звездами
• Медаль за службу в ООН

Gardiners Bay был передан Норвегии 17 мая 1958 года в рамках Программы военной помощи . После переоборудования и перевооружения он был введен в состав Королевского норвежского флота в качестве учебного корабля HNoMS Haakon VII (A537) (на норвежском языке KNM Haakon VII (A537) ).

Проводя учебные круизы для курсантов ВМС , «Хакон VII» посетил порты по всему миру за 16 лет своей службы в Королевском флоте Норвегии.

Хокон VII был сбит и утилизирован в 1974 году.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Электронная библиотека избранных изображений Военно-морского исторического центра Министерства ВМС: Корабли ВМС США: USS Gardiners Bay (AVP-39), 1945-1958
• Электронная библиотека избранных изображений Военно-морского исторического центра Департамента ВМС: Корабли ВМС Норвегии: Haakon VII (учебный корабль, 1958-1974)
• NavSource Online: Архив фотографий судна обслуживания AVP-39 Gardiners Bay
• Морская война: изучение кораблей, оказавших влияние на морскую войну и историю флота: USS Gardiners Bay/Haakon VII
• Шено, Роджер. Все боевые корабли мира Конвея 1922-1946 . Нью - Йорк: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN  0-8317-0303-2 .
• Гардинер, Роберт. « Все боевые корабли мира » Конвея 1947–1982 гг. Часть I: Западные державы . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-918-9 .