USS Frolic (1892)
.jpg/1280px-USS_Frolic_(1892).jpg) USS Frolic у берегов Норфолкской военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния , 1 ноября 1898 года. | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1896%E2%80%931908).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | Резвиться |
| Тезка | «Frolic» — это радостное и праздничное событие. |
| Строитель | Globe Iron Works, Кливленд , Огайо |
| Номер двора | 46 |
| Запущен | 24 декабря 1891 г. |
| Завершенный | 1892 |
| Приобретенный | 28 мая 1898 г. |
| Заказано | 6 июля 1898 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию |
|
| Выведен из эксплуатации |
|
| Идентификация |
|
| Судьба | Передан в Военное министерство США 21 мая 1909 г. |
| Примечания | В частном пользовании как яхта Comanche с 1892 по 1898 год; на службе в армии США с 1909 года |
| Общая характеристика | |
| Тип | Патрульная яхта |
| Смещение | 607 длинных тонн (617 т) |
| Длина | 165 футов (50 м) |
| Луч | 25 футов (7,6 м) |
| Черновик | 18 футов (5,5 м) |
| Глубина захвата | 10 футов 4 дюйма (3,15 м) |
| Скорость | 11 узлов (13 миль/ч; 20 км/ч) |
| Вооружение | 2 × 3-фунтовых (47 мм (1,85 дюйма)) орудия |
Третья USS Frolic была патрульной яхтой ВМС США , находившейся в строю в 1898, с 1900 по 1906 и с 1906 по 1907 годы. Она недолгое время служила во время испано-американской войны .
Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию
Frolic была построена для HM Hanna в 1892 году на верфи Globe Iron Works в Кливленде , штат Огайо, номер верфи 46, как частная яхта Comanche , официальный номер 126888. [2] Военно-морской флот США приобрел ее 28 мая 1898 года для службы во время испано-американской войны и ввел ее в эксплуатацию как USS Frolic 6 июля 1898 года.
История обслуживания
Испано-американская война
Frolic отбыл из Портсмута, штат Нью-Гемпшир , 23 июля 1898 года с почтой для кораблей Североатлантической станции, находившихся на испано-американской военной службе у берегов Кубы и Пуэрто-Рико . Война закончилась в августе 1898 года, когда судно выполняло эти обязанности. 17 сентября оно прибыло на верфь Норфолк в Портсмуте, штат Вирджиния , и было выведено из эксплуатации там 27 сентября.
Послевоенный
Frolic был вновь введен в строй 25 октября 1900 года. Получив назначение на Азиатскую станцию , 30 декабря он покинул Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, и направился в Средиземное море , Суэцкий канал и, наконец, в Кавите на острове Лусон на Филиппинских островах , куда прибыл 24 апреля 1901 года.
Сотрудничая с армией США в Филиппино-американской войне , Frolic патрулировала южные Филиппины, в основном у берегов Самара . Несколько раз в течение следующего года она помогала терпящим бедствие судам, а с октября 1902 года проводила гидрографические исследования . Она выполняла множество других обязанностей по установлению американского контроля на Филиппинах, включая разведку возможных мест телеграфной связи и транспортную службу.
В феврале 1904 года «Фролик» добавила в свой график операций патрулирование и учебные стрельбы в китайских водах с перерывами.
«Frolic» был выведен из эксплуатации 31 марта 1906 года. После ремонта 19 декабря 1906 года был переведен в сокращенный состав для службы в качестве плавучего судна в Кавите.
В последний раз «Фролик» был выведен из эксплуатации 31 июля 1907 года.
Окончательное решение
21 мая 1909 года Фролик был переведен в Военное министерство США для службы в армии США на Филиппинах.
Ссылки
- ↑ Тридцать первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов, год, закончившийся 30 июня 1899 года. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство финансов, Бюро навигации. 1899. стр. 48. Получено 17 декабря 2018 года .
- ^ Колтон, Тим (18 августа 2015 г.). "Globe Iron Works, Cleveland OH". ShipbuildingHistory . Получено 17 декабря 2018 г. .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.- Департамент Военно-морских сил: Военно-морской исторический центр, онлайн-библиотека избранных изображений: Корабли ВМС США: USS Frolic (1898–1909)
.jpg){kind=link}