USS Fieberling

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Fieberling
Тезка	Лэнгдон К. Фиберлинг
Строитель	Судостроительная корпорация Bethlehem , Сан-Франциско
Заложен	19 марта 1944 г.
Запущен	2 апреля 1944 г.
Заказано	11 апреля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	13 марта 1948 г.
Поражённый	1 марта 1972 г.
Почести и награды	1 боевая звезда (Вторая мировая война)
Судьба	Продан на слом 20 ноября 1972 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскадренный миноносец класса «Бакли»
Смещение	1400 длинных тонн (1422 т) стандарт 1740 длинных тонн (1768 т) при полной загрузке
Длина	306 футов (93 м)
Луч	36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение	Турбоэлектрический привод General Electric 12 000 л.с. (8,9 МВт) 2 × пропеллера
Скорость	24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч)
Диапазон	4940 морских миль (9150 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение	15 офицеров, 198 рядовых
Вооружение	3 × 3-дюймовых (76-мм) орудия ДП 3 × 21-дюймовых (53 см) торпедных аппарата 1 × счетверенная 1,1-дюймовая (28-мм) зенитная пушка 8 × 20-мм пушек 1 × противолодочный миномет «Еж» 2 × траки для глубинных бомб 8 × глубинных бомбометов K-gun

USS Fieberling (DE-640) — эскортный миноносец класса «Бакли» , состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1948 год. Продан на слом в 1972 году.

Корабль был назван в честь Лэнгдона Келлогга Фиберлинга, родившегося 3 января 1910 года в Окленде, Калифорния . Он поступил на службу в Военно-морской резерв США 7 октября 1935 года и после обучения и службы в качестве авиационного кадета был произведен в чин энсина 1 марта 1937 года. С 26 июля 1941 года он помогал в создании 8-й торпедной эскадрильи , а когда это подразделение было сформировано, служил с ней на USS  Hornet . Когда Hornet отправился на рейд Дулиттла в мае 1942 года, половина VT-8 осталась на военно-морской базе Норфолк, чтобы заменить их устаревшие Douglas TBD Devastators на Grumman TBF Avengers .

Отряд из 21 самолета достиг Гавайев 29 мая, на следующий день после того, как Хорнет покинул остров, чтобы сражаться в битве за Мидуэй . Поскольку на аэродроме острова Мидуэй было немного свободного места, Фиберлинг взял туда шесть «Эвенджеров». ^[1] 4 июня, в первый день битвы, он повел свой отряд в атаку на авианосцы Императорского флота Японии . Из 18 человек выжили только энсин Альберт К. Эрнест и радист 3-го класса Харриер Х. Ферье. Он был посмертно награжден Военно-морским крестом . ^[2]

Fieberling был спущен на воду 2 апреля 1944 года компанией Bethlehem Steel Co. , Сан-Франциско , Калифорния ; спонсировался миссис К. А. Фиберлинг, матерью лейтенанта Фиберлинга; и вступил в строй 11 апреля 1944 года.

Fieberling прибыл в Перл-Харбор 27 июня 1944 года для сопровождения в Эниветок , совершив три таких рейса к месту подготовки к операции до 3 сентября. Пять дней спустя он отплыл на остров Манус , прибыв туда 27 сентября. До 15 декабря он выходил из Порт-Пёрвиса на острове Флорида в Соломоновых островах для сопровождения и спасательной операции в воздухе и на море, затем служил базовым судном в Фунафути до 17 февраля 1945 года.

После репетиций высадки десанта на Гуадалканале , Fieberling прибыла в Улити 21 марта 1945 года, чтобы загрузить припасы и боеприпасы для нападения на Окинаву . Она прибыла с острова 31 марта, прикрывала высадку на следующий день, а затем несла службу в противолодочном патруле у острова, получив повреждения от близкого промаха во время массированных рейдов камикадзе 6 апреля. После сопровождения конвоя разгруженных десантных кораблей на Сайпан с 9 по 29 апреля, Fieberling вернулась на Окинаву для патрулирования, сопровождения и радиолокационного дозора до 28 июня.

Fieberling служила на эскортной службе между Окинавой и Гуамом и Сайпаном до 22 октября 1945 года, когда она отплыла, чтобы сопровождать транспорт из Сайпана в Японию . В близком столкновении она была задета якорем одного из ее сопровождаемых кораблей, повредив один из ее стеллажей для глубинных бомб, в результате чего заряды упали на палубу. Быстро сообразительная команда начала затыкать отверстия взрывателей мокрыми тряпками, чтобы предотвратить случайный выстрел во время их закрепления. Они обнаружили, что один из них по ошибке никогда не был снят с взрывателя. Она вернулась в Портленд, штат Орегон , 22 ноября и после капитального ремонта отплыла из Сан-Диего, штат Калифорния , 15 марта 1946 года для оккупационной службы у побережья Китая . Помощник артиллериста Рой Бронсон и другой часовой изучили шум, доносившийся из бака. Обнаружив, что гражданская джонка пытается украсть один из их якорей, часовой извлек Томпсона. Не желая убивать человека, он прострелил дыры в его лодке; потопив ее. Подняв его на борт, они вернули его на берег. Находясь на свободе в порту, GM Bronson стал свидетелем того, как полицейский выстрелил человеку в затылок и ушел. «Если бы полицейский прикоснулся к телу, ему пришлось бы вырыть яму, чтобы закопать его. Они бы просто оставили их лежать. Было не редкостью видеть мертвые тела такими. Видеть их проплывающими мимо корабля было почти ежедневным явлением». Вернувшись в Сан-Диего 13 августа, она действовала вдоль западного побережья и на Гавайских островах, испытывая экспериментальное оборудование, пока не была выведена из эксплуатации 13 марта 1948 года и переведена в резерв в Сан-Диего.

Исключенный из военно-морского регистра судов 1 марта 1972 года, «Фиберлинг» был продан на слом 20 ноября того же года.

За службу во время Второй мировой войны Файберлинг получил одну боевую звезду .

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Fieberling (DE-640) .

• Фотогалерея USS Fieberling на сайте NavSource Naval History