F-1 в гавани Западного побережья | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Авианосец США F-1 |
Строитель | |
Заложен | 23 августа 1909 года, как USS Carp |
Запущен | 6 сентября 1911 г. |
Спонсируется | Г-жа Дж. Тайнан |
Заказано | 19 июня 1912 г. |
Переименован | USS F-1 , 17 ноября 1911 г. |
Судьба | Затонул в результате столкновения 17 декабря 1917 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка класса F |
Смещение | 330 длинных тонн (340 т) |
Длина | 142 фута 7 дюймов (43,46 м) |
Луч | 15 футов 5 дюймов (4,70 м) |
Черновик | 12 футов 2 дюйма (3,71 м) |
Скорость | 14 узлов (16 миль/ч; 26 км/ч) |
Дополнение | 22 офицера и рядовых |
Вооружение | 4 × 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппарата |
USS F-1 (SS-20) была подводной лодкой класса F. Она была названа Carp, когда ее киль был заложен на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния , что сделало ее первым кораблем ВМС США, названным в честь карпа . Она была спущена на воду 6 сентября 1911 года при спонсорской поддержке г-жи Дж. Тайнан, переименована в F-1 17 ноября 1911 года и введена в эксплуатацию 19 июня 1912 года.
Приписанная к Первой группе подводных лодок Тихоокеанской торпедной флотилии, F-1 действовала в районе Сан-Франциско , штат Калифорния, на испытаниях и тестах до 11 января 1913 года, когда она присоединилась к флотилии для учений в море между Сан-Диего , Калифорния, и базой подводных лодок Сан-Педро , Сан-Педро, Калифорния , а затем в гавани Сан-Диего.
В конце 1912 года лодка, которая тогда удерживала мировой рекорд по глубоководному погружению, опустившись на глубину 283 фута (86 м), соскользнула со швартовки в Порт-Уотсонвилле в заливе Монтерей , Калифорния , и села на мель на близлежащем пляже. Хотя большая часть экипажа из 17 человек благополучно эвакуировалась, двое мужчин погибли в результате инцидента. [1]
С 21 июля 1914 года по 14 ноября 1915 года флотилия базировалась в Гонолулу , на гавайской военно -морской базе подводных лодок Перл-Харбор, для проведения операций по освоению Гавайских островов .
F-1 была в обычном строю с 15 марта 1916 года по 13 июня 1917 года. Когда она вернулась в полную силу, она служила в Патрульных силах Тихого океана, совершая надводные и подводные заходы, чтобы продолжить свое участие в развитии тактики подводных лодок. Ее базой в это время был Сан-Педро, Калифорния. 17 декабря 1917 года во время маневрирования на учениях у мыса Лома, Сан-Диего, Калифорния , F-1 и F-3 столкнулись, первая затонула через десять секунд, ее левый борт был разорван спереди от машинного отделения . [2] Девятнадцать ее людей погибли; оставшиеся трое были спасены подводными лодками, с которыми она действовала. [2]