USS Эскамбия

USS Escambia (AO-80) в конце 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Эскамбия
Тезка	Река Эскамбия в Джорджии и Флориде
Строитель	Мариншип , Саусалито, Калифорния
Заложен	Декабрь 1942 г.
Запущен	24 апреля 1943 г.
Заказано	28 октября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	20 февраля 1946 г.
Поражённый	(дата неизвестна)
Приобретенный	26 января 1948 г.
В эксплуатации	18 июля 1950 г., как USNS Escambia (T-AO-80).
Поражённый	1957
Почести и награды	5 боевых звезд (Вторая мировая война)
Судьба	Приобретен армией США в мае 1966 г. Разобран правительством Южного Вьетнама в августе 1971 года.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскамбия -класса пополнения запасов нефти
Смещение	5782 длинных тонн (5875 т) легкие 21 880 длинных тонн (22 231 т) полная
Длина	523 фута 6 дюймов (159,56 м)
Луч	68 футов (21 м)
Черновик	30 футов 10 дюймов (9,40 м)
Движение	Турбоэлектрический , одновинтовой , 8000 л.с. (5966 кВт)
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Емкость	140 000 баррелей (22 000 м 3 )
Дополнение	267 офицеров и рядовых
Вооружение	1 × 5"/38 калибра двойного назначения 4 × 3"/50 калибра орудия 4 × спаренных 40-мм орудия 4 × спаренные 20-мм пушки

USS Escambia (AO-80) был головным кораблем своего подкласса класса Suamico флотских заправщиков, приобретенных ВМС США для использования во время Второй мировой войны . У него была опасная, но необходимая задача по снабжению топливом судов в боевых и небоевых зонах, в первую очередь в Тихом океане . За свои доблестные усилия он получил пять боевых звезд во время войны.

Эскамбия , корпус типа T2-SE-A2 , была спущена на воду 25 апреля 1943 года компанией Marinship Corp., Саусалито, Калифорния , при спонсорской поддержке миссис Джозеф Купер и введена в эксплуатацию 28 октября 1943 года.

После рейса в декабре 1943 года с западного побережья США в Перл-Харбор с грузом нефти, Эскамбия отбыла из Сан-Франциско , Калифорния , 21 января 1944 года в Маджуро , прибыв туда 9 февраля. В течение следующего месяца она заправляла суда в Рой-Намуре и Маджуро, когда Маршалловы острова были атакованы . С 15 марта по 30 августа она отплыла из Эспириту-Санто , заправляя быстроходную авианосную оперативную группу во время их рейдов на Палаус и во время операции «Холландия» .

Эскамбия прибыла в Манус 14 сентября 1944 года и вышла из этого порта на рандеву в море, чтобы заправиться авианосцами, которые начали наносить воздушные удары перед нападением на Филиппины . Она отплыла в Улити 25 октября и на этой огромной стоянке флота заправила авианосные оперативные группы , которые продолжали свои операции на Филиппинах . После рейса в Эниветок для пополнения запасов нефти она отплыла из Улити 11 декабря для капитального ремонта на западном побережье.

18 апреля 1945 года танкер вернулся в Улити и до конца войны использовал его в качестве своей базы, поскольку снабжал топливом авианосные оперативные группы, поддерживавшие вторжение на Окинаву , а также совершавшие набеги и бомбардировавшие японские острова . Эскамбия заходила на Окинаву и Вакаяма-Ван, чтобы заправлять стоявшие там на якоре суда, пока не оставила Токио кормой, направляясь домой, 4 ноября 1945 года.

20 февраля 1946 года корабль был выведен из эксплуатации, исключен из списков ВМФ и в июне передан Морской комиссии для утилизации.

Снова приобретенный ВМС 26 января 1948 года, он больше не выполнял никаких поручений, но был переведен в Военно-морскую транспортную службу 18 июля 1950 года, чтобы служить как USNS Escambia (T-AO-80) с гражданским экипажем. Выведенный из эксплуатации (дата неизвестна), он был вычеркнут из списка ВМС во второй раз в 1957 году.

В мае 1966 года судно было приобретено армией США и переоборудовано в мобильную армейскую аварийную электростанцию, предназначенную для службы во Вьетнаме .

В августе 1971 года судно было передано правительству Вьетнама и отправлено на слом.

За службу во время Второй мировой войны Эскамбия получил пять боевых звезд .

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• Фотогалерея USS Escambia (AO-80) на сайте NavSource Naval History
• Wildenberg, Thomas (1996). Gray Steel and Black Oil: Fast Tankers and Replenishment at Sea in the US Navy, 1912-1995. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press . Получено 28 апреля 2009 г.