USS Du Pont (DD-941)
Du Pont у берегов Ливана, 1982 год.
Du Pont у берегов Ливана, 1982 год.
История
Соединенные Штаты
ИмяДюпон
ТезкаСэмюэл Фрэнсис Дюпон
Заказано30 июля 1954 г.
СтроительЗавод по производству чугуна в Бате
Заложен11 мая 1955 г.
Запущен8 сентября 1956 г.
Приобретенный21 июня 1957 г.
Заказано1 июля 1957 г.
Выведен из эксплуатации4 марта 1983 г.
Поражённый1 июня 1990 г.
СудьбаПродан на слом 10 февраля 1999 г.
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец класса «Форрест Шерман»
Смещение
  • 2800 тонн стандарт.
  • 4050 тонн при полной загрузке.
ДлинаДлина по ватерлинии 407 футов (124 м), общая длина 418 футов (127 м).
Луч45 футов (14 м)
Черновик22 фута (6,7 м)
Движение4 × 1200 фунтов на кв. дюйм (8,3 МПа) котла Babcock & Wilcox , паровые турбины General Electric ; 70 000 л. с. (52 000 кВт) (52 МВт); 2 × вала.
Скорость32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль/ч)
Диапазон4500 морских миль (8300 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч)
Дополнение15 офицеров, 218 рядовых.
Вооружение

USS Du Pont (DD-941) , названный в честь контр-адмирала Сэмюэля Фрэнсиса Дюпона (1803–1865), [1] был эсминцем класса «Форрест Шерман», построенным на верфи Bath Iron Works Corporation в Бате , штат Мэн , и спущенным на воду миссис Х. Б. Дюпон, праправнучатой ​​племянницей контр-адмирала Дюпона; вступил в строй 1 июля 1957 года под командованием коммандера У. Дж. Мэддокса.

История

С 6 по 31 июля 1958 года Du Pont служил в походе мичманов и противолодочных учениях в Атлантике, прерванных визитом в Нью-Йорк . Du Pont отплыл 2 сентября для прохождения службы с 6-м флотом в Средиземном море , во время которого он участвовал в весьма реалистичных задачах противовоздушной обороны и противолодочной войны. Он вернулся в Норфолк 12 марта 1959 года, чтобы подготовиться к операции «Внутренние моря » [2], историческому первому проходу военно-морской оперативной группы в Великие озера через пролив Святого Лаврентия . Он сопровождал королевскую яхту HMY  Britannia с королевой Великобритании Елизаветой II , поднявшейся на борт во время церемонии посвящения 26 июня.

Du Pont пересек Атлантику в августе и сентябре 1959 года, посетив Саутгемптон , Англия, после службы в качестве охранника самолета во время трансатлантического перелета президента Дуайта Д. Эйзенхауэра . 28 января 1960 года Du Pont отплыл из Норфолка для второго дежурства с 6-м флотом в Средиземном море, вернувшись 31 августа для капитального ремонта на военно-морской верфи , где он оставался до конца 1960 года.

Учения флота в Карибском море , операции вдоль Атлантического побережья и обеспечение карантина во время Карибского кризиса перенесли Du Pont в апрель 1963 года, когда она служила в качестве командного корабля во время поиска подводной лодки USS  Thresher , затонувшей у Бостона 10 апреля. Она закончила 1963 год как единственный эсминец в Атлантическом флоте, который получил четыре подряд «E» по инженерному делу. Ее пятый средиземноморский поход начался в ноябре и продолжался в 1964 году.

После очередного средиземноморского развертывания она стала первым кораблем, достигшим космической капсулы Gemini 5 после ее приземления, а ее экипаж стоял рядом, чтобы обеспечить благополучное возвращение как астронавтов, так и капсулы. Она также стала первым судном, когда-либо вернувшим секцию ускорителя ракеты-носителя космического выстрела, которую она везла обратно в Норфолк, привязанной к своему хвостовому оперению. Находясь в Санто-Доминго во время кризиса в Доминиканской Республике, Du Pont получила золотую «E» в ознаменование ее шестого подряд инженерного «E». Операции с Шестым флотом и силами НАТО заняли первую половину 1966 года, за которыми последовал круиз по Карибскому морю и награждение ее седьмым инженерным «E», беспрецедентный подвиг.

Первое развертывание Du Pont во Вьетнаме началось в августе 1967 года на линии огня в поддержку морских пехотинцев США, сражающихся в демилитаризованной зоне . Под постоянной угрозой со стороны вражеских береговых батарей ее артиллеристы обстреливали вражеские позиции днем ​​и ночью. 28 августа противник обстрелял эсминец Robison , который находился между Du Pont и пляжем. Когда Robison маневрировал в сторону моря, Du Pont открыл ответный огонь, немедленно заменив его целью для примерно двадцати 130-мм (5 дюймов) снарядов. Один снаряд нашел свою цель, попав в орудие Mount 52. Разрыв послал осколки в установку и вниз через надстройку в кормовую рубку, убив FN Фрэнка Л. Балланта и ранив еще восемь человек. Несмотря на потери среди людей и корабля, Du Pont продолжал стоять на станции еще две недели, прежде чем направиться в залив Субик для ремонта. Под огнем снова, когда он вернулся на линию огня 10 октября, он успешно избежал попадания. 10 ноября восемь человек, раненых 28 августа, получили медали «Пурпурное сердце» , а два дня спустя корабль отправился в свой последний поход на линию огня. За семьдесят пять дней боевых действий 5-дюймовые орудия Du Pont выпустили 20 000 снарядов. Вернувшись в Норфолк в январе 1968 года, он встал в сухой док для ремонта, за которым последовали операции с силами по спасению Apollo , учения в Карибском море и подготовка мичманов. К концу лета его инженерный отдел получил девятую награду за выдающиеся достижения в своем деле.

Вернувшись на Дальний Восток 10 октября 1968 года, она начала двадцать шесть дней на огневой линии, поддерживая разведывательные группы SEAL и подразделения ARVN в дельте Меконга . Позже в Сиамском заливе она обстреляла удерживаемый Вьетконгом остров, поддержала быструю лодочную проческу устья реки Онгдок и обеспечила огневую поддержку в районе I корпуса и вокруг Дананга . В середине декабря ее орудия прикрывали высадку морского десанта на юге.

Вернувшись в бой в январе, ее артиллеристы поддерживали 1-ю дивизию морской пехоты в Дананге, прикрывали четырехдневную высадку десанта на юге, а затем снова обстреляли вражеские позиции вокруг Дананга и в дельте реки Меконг. Когда она покинула Вьетнам той весной, орудия Du Pont выпустили 30 000 снарядов, повредив или уничтожив более 730 военных сооружений и 131 малое судно, не говоря уже о многочисленных пожарах и взрывах. После возвращения в Норфолк она вошла в Бостонскую военно-морскую верфь и была выведена из эксплуатации 23 мая 1969 года для модернизации противолодочной обороны. [ необходима цитата ]

Повторно введенный в строй 9 мая 1970 года, он вернулся в Норфолк и в апреле 1971 года начал противолодочную войну и рутинные операции вдоль Атлантического побережья, в Карибском море и Средиземноморье. В 1972 году он выиграл премию Marjorie Sterrett Battleship Fund Award для Атлантического флота. В 1979 году Du Pont был переведен на верфь Bethlehem Steel Works в Хобокене, штат Нью-Джерси , где эсминец прошел капитальный ремонт. В 1980 году корабль был отправлен в путь и был прикреплен к Comdesron 2 под командованием коммандера Харлана К. Ульмана .

После ремонта корабль отплыл в свой порт приписки Норфолк, штат Вирджиния , прежде чем отправиться в залив Гуантанамо, Куба . Под командованием коммандера Ульмана экипаж принял участие в двухнедельной переподготовке, имитирующей условия военного времени. Экипаж Du Pont получил три Battle "E".

Du Pont у берегов Ирана в Персидском заливе во время полета Mail Call

В 1981 году Du Pont отправился на Ближний Восток, пройдя через Суэцкий канал в Красное море, а затем в Персидский залив . Корабль был приписан к боевой группе Nimitz , оставаясь на патрулировании в Персидском заливе после освобождения американских заложников, удерживаемых в Иране . Корабль постоянно находился в состоянии боевой готовности, поскольку иранские P-3 Orion , первоначально поставленные Соединенными Штатами, обследовали залив, чтобы отслеживать перемещения американских кораблей.

В 1982 году Du Pont был направлен на помощь Израилю после того, как произошло противостояние между израильскими войсками и Организацией освобождения Палестины . Корабль оставался у берегов Бейрута почти 100 дней, оказывая поддержку артиллерийским огнем. Du Pont находился у берегов Ливана дольше, чем любой другой корабль ВМС США. [ необходима цитата ]

Судьба

Du Pont был выведен из эксплуатации 4 марта 1983 года и продан на слом 11 декабря 1992 года судостроительному заводу Fore River Shipyard and Iron Works .

Ссылки

  1. ^ "Сэмюэль Фрэнсис Дюпон (Служба национальных парков США)". nps.gov . Получено 11 апреля 2020 г.
  2. ^ "1959: Operation Inland Seas". Torsk Volunteer Association, Inc. Архивировано из оригинала 2008-05-26 . Получено 2008-04-27 .
Викискладе есть медиафайлы по теме военного корабля США Дюпон (DD-941) .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Du_Pont_(DD-941)&oldid=1225397420"