История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Dauphin (APA-97) |
Тезка | Округ Дофин, Пенсильвания |
Строитель | Бетлехем Стил |
Запущен | 10 июня 1944 г. |
Спонсируется | Мисс Б. Конвей |
Приобретенный | 23 сентября 1944 г. |
Заказано | 23 сентября 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 30 апреля 1946 г. |
Почести и награды | Одна боевая звезда за службу во время Второй мировой войны |
Судьба | Списано, 1979 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Ударный транспорт класса «Виндзор» |
Смещение | 7970 тонн (л), 13132 т. (ф) |
Длина | 473 фута 1 дюйм (144,20 м) |
Луч | 66 футов (20 м) |
Черновик | 26 футов (7,9 м) |
Движение | Турбинный привод Bethlehem с зубчатой передачей, 2 котла коллекторного типа Babcock & Wilcox , один пропеллер, проектная мощность на валу 8000 л.с. |
Скорость | 18,6 узлов (34,4 км/ч) |
Емкость |
|
Дополнение | Офицер 54 Рядовой 498 |
Вооружение | 1 x 5"/38 калибра двухцелевая артустановка, 2 x Bofors 40 мм L/60 артустановки , 2 x спаренные 20-мм артустановки, 18 x одинарные 20-мм артустановки |
Примечания | MCV Номер корпуса 1675, тип корпуса C3-S-A3 |
USS Dauphin (APA-97) — ударный транспорт класса «Виндзор» , служивший в составе ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1948 году он был продан в коммерческую эксплуатацию, а в 1979 году был списан.
Dauphin (APA-97) был назван в честь округа Дофин, штат Пенсильвания . Dauphin (APA-97) был спущен на воду 10 июня 1944 года на верфи Bethlehem Sparrows Point Shipyard , Sparrows Point, штат Мэриленд , по контракту с Морской комиссией ; передан ВМС 23 сентября 1944 года; и вступил в строй в тот же день.
Dauphin прибыл в Ньюпорт, Род-Айленд, 29 октября 1944 года для подготовки к сдаче в эксплуатацию экипажей транспортных и грузовых судов, таким образом, обслуживая 36 судов. Оставив Ньюпорт 20 января 1945 года, он прибыл в Норфолк, Вирджиния, на следующий день для погрузки груза и 13 февраля отправился в Тихий океан .
Она погрузила войска и боевые грузы в Перл-Харборе между 5 и 29 марта и прибыла в Улити, точку сосредоточения для Окинавской операции, 15 апреля. Она отплыла из Улити 22-го, чтобы высадить подкрепления на пляже Хагуши , Окинава, с 26 по 30 апреля. Неся потери, она зашла на Сайпан и прибыла в Сан-Франциско 22 мая.
Неделю спустя «Дофин» отправился на Филиппины . С 27 июня и до конца войны он перевозил войска из Новой Гвинеи на Филиппины.
26 августа Dauphin отплыл из залива Батангас , Лусон , с оккупационными войсками. Он встал на якорь в Токийском заливе в день капитуляции, 2 сентября, и с 4 сентября по 27 октября совершил четыре подобных рейса, перевозя войска из Филиппин в Японию . Назначенный на флот операции Magic Carpet , он совершил два рейса, перевозя домой ветеранов из Сасебо, Япония , и залива Сан-Педро, Лейте , между 6 ноября 1945 года и 17 января 1946 года.
В последний день января она вышла на восточное побережье, прибыв в Норфолк 17 февраля. Dauphin был выведен из эксплуатации там 3 апреля 1946 года и передан Управлению военного судоходства на следующий день для утилизации. Dauphin был продан для коммерческой эксплуатации в 1948 году, был переоборудован в грузопассажирское судно SS Exochorda , а позже стал SS Stevens , плавучим общежитием для Технологического института Стивенса . [1] Он был отправлен на слом в 1979 году.
За службу во время Второй мировой войны «Дофин» получил одну боевую звезду .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.