USS Compass Island
История
Соединенные Штаты
ИмяUSS Compass Island (AG-153)
ТезкаОстров в заливе Пенобскот у побережья штата Мэн.
СтроительНью-Йоркская судостроительная корпорация
Запущен24 октября 1953 года как Гарден Маринер
Приобретенный29 марта 1956 г.
Заказано3 декабря 1956 г.
Выведен из эксплуатации1 мая 1980 г.
Поражённый31 марта 1986 г.
ИдентификацияНомер ИМО : 8628339
СудьбаМорская администрация 9 апреля 1993 г.
СтатусРезервный флот национальной обороны
Общая характеристика
Класс и типОстров Компас
Смещение18 000 тонн (полный)
Длина563 фута (172 м)
Луч76 футов (23 м)
Черновик26 футов (7,9 м)
Скорость20 узлов
Дополнение214

Compass Island (EAG-153) был спущен на воду 24 октября 1953 года как Garden Mariner корпорацией New York Shipbuilding Corporation , Кэмден, Нью-Джерси , и спонсировался миссис HA Smith. Приобретен ВМС 29 марта 1956 года и введен в эксплуатацию 3 декабря 1956 года.

Compass Island был одним из двух кораблей, другой — USS Observation Island (E-AG-154) , переоборудованных и классифицированных как навигационные исследовательские испытательные суда в рамках бюджета системы ракет Polaris. Переоборудование Compass Island обошлось в 19 600 000 долларов. [1] Миссия корабля состояла в том, чтобы помочь в разработке и оценке навигационной системы, независимой от береговых и небесных средств, необходимого дополнения к программе баллистических ракет . Он работал вдоль восточного побережья, проверяя оборудование и обучая персонал до 13 марта 1958 года, когда он отплыл из Нью-Йорка для экспериментов в Средиземном море , вернувшись в Нью-Йорк 17 апреля, чтобы возобновить свои операции на восточном побережье. Яркий пример ее работы был представлен, когда USS Nautilus (SSN-571) , используя судовую инерциальную навигационную систему (SINS), впервые испытанную Compass Island в 1957 году, совершил подводный круиз под арктическим льдом, коснувшись точно Северного полюса 3 августа 1958 года. Аппаратура INS представляла собой N6A-1, построенную North American Aviation, морскую модификацию N6A, разработанную для крылатой ракеты Navaho . Она также была установлена ​​на USS Skate (SSN-578) вместе с Nautilus после успешных морских испытаний на Compass Island . [2] USS Skate достигла Северного полюса через неделю после Nautilus , а в следующем году стала первым судном, всплывшим на Северном полюсе.

Навигация на Северном полюсе прошла успешно после первоначальных испытаний ИНС на острове Компас .

10 сентября 1958 года Compass Island вошел в верфь ВМС Нью-Йорка для капитального ремонта и установки дополнительного навигационного оборудования для тестирования. С этим новым оборудованием он продолжил свое плавание по восточному побережью и Карибскому морю до 1960 года.

В 2003 году Compass Island и три других списанных корабля ВМС США, USS  Caloosahatchee  (AO-98) , USS  Canopus  (AS-34) и USS  Canisteo  (AO-99) , были отбуксированы в сухой док в Грейторпе недалеко от портового города Хартлпул в Соединенном Королевстве для утилизации, но британские экологи выразили протест против их прибытия в компанию Able UK , занимающуюся спасением кораблей.

Работы по утилизации спорного [ почему? ] флота бывших военных кораблей США должны были начаться летом 2008 года, через пять лет после того, как компания изначально выиграла контракт на утилизацию.

Ссылки

  1. ^ "Приложение "A" к приложению "J" Последние события в советско-китайских отношениях. Отчет WSEG № 50" (PDF) . WSEG (Группа оценки систем вооружений). 27 декабря 1960 г. стр. 67. Архивировано из оригинала (PDF) 27.03.2015.
  2. ^ Риндскопф, Майк Х. (1994). Стальные лодки, железные люди: история подводных сил США. ISBN 9781563110818.

Источники

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Compass_Island&oldid=1195169614"