Эсминец эскортный USS Clarence L. Evans (DE-113) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Военный корабль США Кларенс Л. Эванс (DE-113) |
Тезка | Кларенс Ли Эванс |
Строитель | Dravo Corporation , Уилмингтон, Делавэр |
Заложен | 23 декабря 1943 г. |
Запущен | 22 марта 1944 г. |
Заказано | 25 июня 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 29 мая 1947 г. |
Поражённый | 18 апреля 1952 г. |
Судьба | Передан во Францию 29 марта 1952 г. |
Французский фрегат Бербер (F723) | |
История | |
Франция | |
Имя | Бербер (F723) |
Тезка | берберы |
Приобретенный | 29 марта 1952 г. |
Поражённый | 1960 |
Судьба | Списано |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | Эскадренный миноносец класса «Кэннон» |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 36 футов 10 дюймов (11,23 м) |
Черновик | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) |
Движение | 4 × дизельных двигателя GM Mod. 16-278A с электроприводом, 6000 л.с. (4474 кВт), 2 винта |
Скорость | 21 узел (39 км/ч; 24 мили/ч) |
Диапазон | 10 800 морских миль (20 000 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
Дополнение | 15 офицеров и 201 рядовой |
Вооружение |
|
USS Clarence L. Evans (DE-113) был эскортным миноносцем класса Cannon , построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Он служил в Атлантическом океане и обеспечивал сопровождение от подводных лодок и воздушных атак для кораблей и конвоев ВМС. [2] Он был спущен на воду 22 марта 1944 года корпорацией Dravo Corporation , Уилмингтон, Делавэр , при спонсорской поддержке миссис Э. Э. Эванс; вступил в строй 25 июня 1944 года и передан Атлантическому флоту.
Кларенс Ли Эванс родился 27 апреля 1923 года в Сагино, штат Миссури . Он поступил на службу в резерв Корпуса морской пехоты США 31 мая 1941 года.
После обучения в Сан-Диего, Калифорния , Эванс служил в полевых условиях с 20 января 1942 года по 25 ноября 1942 года, когда он погиб в бою в Гуадалканалской кампании . Он был награжден Военно-морским крестом за исключительный героизм при захвате двух вражеских пулеметных гнезд за два дня до своей смерти.
Кларенс Л. Эванс прибыл в Норфолк, Вирджиния , 2 сентября 1944 года для выполнения обязанностей по подготовке предпусковых экипажей других эскортных судов. Здесь она провела испытания недавно разработанных 3-дюймовых боеприпасов и акустического оборудования защиты от торпед .
19 октября она очистила Норфолк, Вирджиния, для первого из пяти конвойных переходов из Нью-Йорка в Глазго , Саутгемптон , Плимут и Гавр . Эти поездки, которые в среднем длились около 30 дней для каждого рейса, чередовались с учебными обязанностями в Нью-Лондоне, Коннектикуте или заливе Каско .
29 мая 1945 года Clarence L. Evans был отправлен в Бруклин на капитальный ремонт до 22 июня. Затем он прибыл на военно-морскую авиабазу Квонсет-Пойнт для выполнения обязанностей охранника самолётов во время учений по квалификации авианосца. 17 августа он покинул залив Наррагансетт и отправился в Майами , Флорида, где до 2 октября выполнял обязанности охранника самолётов, а затем отправился в Бруклин, Нью-Йорк , и на капитальный ремонт.
Кларенс Л. Эванс прибыл в Грин-Коув-Спрингс , штат Флорида , 10 ноября, где 29 мая 1947 года был выведен из эксплуатации и переведен в резерв. 29 марта 1952 года он был передан Франции в рамках Программы военной помощи . [2] Французский флот присвоил кораблю название Berbère , и он имел бортовой номер F 723. [3] Berbère был потоплен в 1960 году. [4]