USS Chourre возле военно-морской верфи Сан-Франциско , 27 марта 1952 года после планового ремонта. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Шурр |
Тезка | Эмиль Шурр |
Строитель | Судостроительная корпорация Вифлеема |
Заложен | 20 апреля 1944 г. |
Запущен | 22 мая 1944 г. |
Спонсируется | Г-жа Е.А. Форд, младший |
Заказано | 7 декабря 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 13 сентября 1955 г. |
Поражённый | 1961 |
Почести и награды | 3 боевые звезды ( Корейская война ) |
Судьба | Продан на слом 5 февраля 1971 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Авиаремонтное судно класса «Шурр» |
Смещение | 4023 длинных тонны (4088 т) |
Длина | 441 фут 6 дюймов (134,57 м) |
Луч | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Черновик | 22 фута 0 дюймов (6,71 м) |
Движение | Машины тройного расширения, один гребной винт, 2500 л.с. (1864 кВт) |
Скорость | 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль/ч) |
Дополнение | 578 |
Вооружение | 1 одиночная 5-дюймовая (130-мм) двухцелевая артиллерийская установка, 1 счетверенная 40-мм зенитная артиллерийская установка, 2 сдвоенные 40-мм зенитные артиллерийские установки |
USS Chourre (ARV-1) — авиаремонтное судно класса Chourre , служившее в составе ВМС США во время Второй мировой войны и Корейской войны .
Первоначально судно было утверждено как USS Dumaran (ARG-14) , судно для ремонта двигателей внутреннего сгорания, но 22 февраля 1944 года было переименовано и реклассифицировано как судно для ремонта самолетов ; спущено на воду 22 мая 1944 года на верфи Bethlehem Fairfield Shipyard, Inc. , Балтимор, штат Мэриленд , по контракту с Морской комиссией ; спонсировалось г-жой Э. А. Форд-младшей и введено в эксплуатацию 7 декабря 1944 года.
Отплыв из Норфолка 2 марта 1945 года, Chourre прибыл в Перл-Харбор 12 апреля, чтобы погрузить авиационный персонал для Эспириту-Санто , куда он прибыл 29 апреля. Он перевел авиационное ремонтное подразделение на Сайпан , затем отплыл в залив Сан-Педро , Лейте , для выполнения обязанностей судна снабжения станции, пополняющего запасы авианосцев с 26 мая по 17 июля. За исключением одного рейса на Гуам для пополнения запасов (17 июля - 7 августа), он оставался в заливе Сан-Педро до 24 октября, когда он отплыл в Токийский залив , чтобы обслуживать корабли, принимающие участие в оккупации. 1 января 1946 года Chourre отплыл из Йокосуки в Сан-Франциско , прибыв туда 4 мая. Он был выведен из эксплуатации 28 ноября 1948 года в Стоктоне, Калифорния .
Повторно введенный в эксплуатацию 21 февраля 1952 года во время Корейской войны , Chourre очистил Сан-Франциско 1 сентября для западной части Тихого океана . Он действовал из Японии, снабжая суда у берегов Кореи до 28 февраля 1953 года, вернувшись в Сан-Франциско 26 марта. Местные операции у берегов Сан-Диего сопровождались еще одним туром на Дальний Восток с 17 августа 1953 года по 11 апреля 1954 года. После своего третьего тура в западную часть Тихого океана с 30 августа 1954 года по 1 марта 1955 года Chourre вернулся в Сан-Диего, где он оставался до тех пор, пока не был снова выведен из эксплуатации в резерв 13 сентября 1955 года. Он был исключен из Военно-морского регистра в 1961 году и передан Морской комиссии. После 10 лет простоя в Резервном флоте национальной обороны , Chourre был продан Union Minerals & Alloys на слом 5 февраля 1971 года. [1]
Корабль был назван в честь командующего Эмиля Шурра, выдающегося морского летчика, погибшего в результате авиакатастрофы в 1938 году.
За службу в Корейской войне Шурр получил три боевые звезды .