История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Чокура |
Строитель | Кертис и Тилден, Бостон, Массачусетс |
Запущен | 5 октября 1861 г. |
Заказано | 15 февраля 1862 г. |
Выведен из эксплуатации | 7 июня 1867 г. |
Судьба | Продано, 13 июля 1867 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Канонерская лодка класса «Унадилла» |
Смещение | 691 тонна |
Тонны груза | 507 |
Длина | 158 футов (48 м) ( по ватерлинии ) |
Луч | 28 футов (8,5 м) |
Черновик | 9 футов 6 дюймов (2,90 м) (макс.) |
Глубина захвата | 12 футов (3,7 м) |
Движение | 2 × 200 IHP , диаметр цилиндра 30 дюймов, ход поршня 18 дюймов, горизонтальные двигатели обратного действия ; одновинтовые |
План паруса | Двухмачтовая шхуна |
Скорость | 10 узлов (11,5 миль/ч) |
Дополнение | 114 |
Вооружение |
|
Первая канонерская лодка USS Chocura была классом Unadilla , которая служила в составе ВМС США во время Гражданской войны в США .
«Чокура» была спущена на воду 5 октября 1861 года на верфи «Кертис и Тилден» в Бостоне, штат Массачусетс , и введена в эксплуатацию 15 февраля 1862 года под командованием коммандера Т. Х. Паттерсона.
Выйдя из Бостона 17 марта 1862 года, Chocura была вынуждена зайти в Балтимор, штат Мэриленд, для ремонта и прибыла в Форт-Монро, штат Вирджиния , только 6 апреля. Затем ей было поручено блокировать Йорктаун и патрулировать реку Йорк до 9 ноября 1862 года, когда она присоединилась к Североатлантическому блокадному отряду для службы у Уилмингтона, Северная Каролина . Круизируя там до 15 августа 1863 года, она захватила два приза и помогла Maratanza захватить еще один.
После ремонта на Филадельфийской военно-морской верфи «Чокура» отплыла в Новый Орлеан, штат Луизиана , куда прибыла 30 ноября 1863 года. Здесь она присоединилась к эскадре блокады Западного залива для патрулирования в Мексиканском заливе , взяв шесть призов и оказав помощь в захвате двух других, а также вырезав и уничтожив трехмачтовую шхуну в конце января 1865 года.
После войны и ремонта на военно-морской верфи Пенсаколы « Чокура» возобновила крейсерство в Мексиканском заливе в составе недавно сформированной эскадры Персидского залива 17 октября 1866 года.
Он прибыл в Нью-Йорк 30 мая 1867 года, был выведен из эксплуатации 7 июня 1867 года и продан 13 июля 1867 года.