«Чингачгук» (американская моторная лодка, 1916 г.) на большой скорости, октябрь 1916 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Чингачгук |
Владелец | T. W. Brigham из Гринпорта , Лонг-Айленд , Нью-Йорк |
Строитель | Greenport Basin и строительная компания Greenport |
Заложен | дата неизвестна |
Завершенный | 1916 |
Приобретенный | Военно-морским флотом, 25 мая 1917 г. |
Заказано | как USS Chingachgook ( SP-35 ), 6 июня 1917 г. |
Выведен из эксплуатации | 10 января 1918 г. |
Поражённый | около 1918 г. |
Хоумпорт | Нью-Йорк Сити |
Судьба | Повреждено без возможности восстановления 31 июля 1917 г.; уничтожено путем сожжения 19 февраля 1918 г. |
Общая характеристика | |
Тип | Моторная лодка |
Смещение | Неизвестный |
Длина | 60 футов (18 м) |
Луч | 10 футов (3,0 м) |
Черновик | 3 фута (0,91 м) |
Движение | 2 бензиновых двигателя Sterling (2 × 300 л.с. ), два вала |
Скорость | 22 мили/ч (35 км/ч) |
Дополнение | Неизвестный |
Вооружение |
USS Chingachgook ( SP-35 ) — моторная лодка , приобретенная ВМС США во время Первой мировой войны . Она была оснащена как вооруженный патрульный катер для 3-го военно-морского округа и назначена для патрулирования водных путей Нью-Йорка . После нескольких месяцев эксплуатации ВМС, взрыв бензина на борту уничтожил катер.
Chingachgook — 60-футовый (18-метровый) скоростной моторный катер (22 мили в час или 35 км/ч) — был построен в 1916 году компанией Greenport Basin and Construction Company из Гринпорта, Лонг-Айленд, Нью-Йорк .
Ее владелец — Т. У. Бригам из Гринпорта — вооружил ее как патрульное судно в рамках движения по обеспечению готовности, которое тогда действовало в Соединенных Штатах.
В мае 1917 года корабль был приобретен ВМС для участия в Первой мировой войне, а 6 июня 1917 года он был введен в строй под названием USS Chingachgook ( SP-35 ), названный в честь персонажа романа Джеймса Фенимора Купера « Последний из могикан» , и назначен в 3-й военно-морской округ для патрульной службы.
Лодка недолгое время несла патрульную службу в районе Нью-Йорка, но 31 июля 1917 года ее топливный бак взорвался, ранив членов экипажа и вызвав возгорание судна. Обследование 13 октября показало, что ее корпус бесполезен и не подлежит ремонту.
В начале октября корабль был выведен из эксплуатации, а 19 февраля 1918 года его останки были сожжены.