Цепь USS

Цепочка USNS (Т-АГОР-17) на ходу, 1961 г.
История
Соединенные Штаты
СтроительКомпания «Базальт Рок»
Заложендата неизвестна
Запущен3 апреля 1943 г.
Заказано
  • USS Chain (ARS-20),
  • 31 марта 1944 г.
Выведен из эксплуатации9 ноября 1946 г.
В эксплуатации
  • Цепь USNS (T-AGOR-17)
  • в 1958 году
Выведен из эксплуатацииНеизвестный
Поражённый30 декабря 1977 г.
ИдентификацияНомер ИМО : 7738515
СудьбаСписан, июнь 1979 г.
Общая характеристика
Тоннаж1441 тонна
Смещение1630 тонн
Длина213 футов 6 дюймов (65,07 м)
Луч39 футов (12 м)
Черновик14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Движениедизель-электрический , двухвинтовой, 2780 л.с.
Скорость15 узлов
Дополнение120
Вооружениечетыре 40-мм пушки, четыре 0,5-дюймовых (12,7-мм) пулемета

USS Chain (ARS-20/T-AGOR-17)спасательное судно класса Diver , введенное в эксплуатацию ВМС США во время Второй мировой войны . Его задачей было приходить на помощь пострадавшим судам.

Цепь (ARS 20) была спущена на воду 3 июня 1943 года компанией Basalt Rock Company в Напе, Калифорния ; спонсировалась миссис П. Ф. Роуч; введена в эксплуатацию 31 марта 1944 года.

Служба во время Второй мировой войны

Chain отплыл из Сан-Диего , Калифорния, 14 мая 1944 года, направляясь в Панамский канал и Тринидад , куда он прибыл 2 июня. Он отбуксировал баржу YF-324 в Ресифи, Бразилия , где 2 июля он присоединился к 4-му флоту США для операций в качестве буксира и спасательного судна из Ресифи и Баии, Бразилия , до 18 июня 1945 года, когда он очистил Ресифи для Норфолка, Вирджиния . Его существенная поддержка сыграла важную, хотя и скромную, роль в обеспечении 4-го флота возможности выполнить свою миссию по защите южной части Атлантического океана .

Конвоирование итальянских подводных лодок

После ремонта и обучения в Норфолке, 22 сентября 1945 года Chain отплыла в Ки-Уэст , Флорида, где встретилась с тремя итальянскими подводными лодками . Двигаясь на восток, ее небольшой конвой был увеличен четырьмя дополнительными итальянскими подводными лодками на Бермудских островах , и она прибыла в Таранто , Италия, со своими подопечными 3 ноября. Chain вернулась через Палермо , Сицилия , где она взяла на буксир крытый лихтер YF-445 , [1] в Чарльстон, Южная Каролина , прибыв 31 декабря 1945 года.

Заземление в проливе Блок-Айленд

Chain действовала вдоль восточного побережья США , буксируя баржи и списанные суда, пока не села на мель в проливе Блок-Айленд 29 марта 1946 года. Быстро снятая с мели катером береговой охраны Dix, Chain получила серьезные повреждения днища , и с 3 апреля по 25 июня она ремонтировалась в Нью-Лондоне, штат Коннектикут .

Послевоенный вывод из эксплуатации

25 июня она покинула Нью-Лондон и направилась в Ориндж, штат Техас , где была выведена из эксплуатации и переведена в резерв 9 ноября 1946 года.

Перепрофилирование в исследовательское судно

В 1958 году она была назначена в Военно-морскую транспортную службу (MSTS) и переклассифицирована в Океанографическое исследовательское судно USNS Chain (T-AGOR-17). Она эксплуатировалась Океанографическим институтом Вудс-Хоул как одно из исследовательских судов Системы университетской национальной океанографической лаборатории . [2]

Окончательный вывод из эксплуатации

«Чейн» был исключен из Военно-морского регистра 30 декабря 1977 года и отправлен на слом в июне 1979 года.

Награды

Бронзовая звезда
Бронзовая звезда

Ссылки

  1. ^ "USS CHAIN ​​– Военный дневник, 1 ноября-30 ноября 1945 г.". Национальный архив .
  2. ^ "Исторический список всех судов UNOLS". University-National Oceanographic Laboratory System . Получено 13 сентября 2019 г.

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

  • Фотогалерея Chain на сайте NavSource Naval History
  • [1] История судостроения компании Basalt Rock
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Chain&oldid=1272926427"