USS Camanche у берегов острова Маре во время испано-американской войны | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Камаче |
Строитель | Донохью, Райан и Секор |
Запущен | 14 ноября 1864 г. |
Заказано | Май 1865 г. |
Выведен из эксплуатации | 1898 |
Судьба | Продано 22 марта 1899 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Броненосный монитор класса «Пассаик » |
Смещение | 1335 длинных тонн (1356 т) |
Длина | Общая длина 200 футов (61 м) |
Луч | 46 футов (14 м) |
Черновик | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
Установленная мощность | 320 л.с. (240 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 7 узлов (8,1 миль/ч; 13 км/ч) |
Дополнение | 76 |
Вооружение | 2 × 15-дюймовых (380-мм) орудия Дальгрена |
Броня |
|
Примечания | Броня — железная. |
USS Camanche был монитором класса Passaic , который был предварительно изготовлен в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, компанией Donahue , Ryan and Secor [1] за сумму 613 164,98 долларов США (9,16 миллионов долларов США в пересчете на современные деньги). [2] Он был разобран и отправлен вокруг мыса Горн на парусном судне Aquila в Сан-Франциско, штат Калифорния . Aquila прибыл в Сан-Франциско 10 ноября 1863 года [1] , но затонул у своего причала на глубине 30 футов 14 ноября 1863 года в результате повреждений, полученных штормом, и столкновения с другим судном. [3] Детали монитора были спасены, и он был спущен на воду 14 ноября 1864 года. Camanche был введен в эксплуатацию в мае 1865 года под командованием лейтенант-коммандера Чарльза Дж. Макдугала.
Введенный в строй сразу после окончания Гражданской войны и прослуживший более года — до прибытия более крупного монитора «Монаднок» — «Каманч» был единственным американским броненосцем на тихоокеанском побережье , и он был одним из двух, находившихся там в течение почти 25 лет.
Карьера Camanche была тихой, судно в основном поддерживалось в списанном состоянии на военно-морской верфи Mare Island в северной части залива Сан-Франциско . В 1896–97 годах оно было учебным судном Калифорнийской морской милиции и, по-видимому , было повторно задействовано в течение нескольких месяцев в 1898 году во время испано-американской войны для целей береговой обороны. [4]
Camanche был продан 22 марта 1899 года за сумму 6581,25 долларов. [2] Согласно странице 10 газеты San Francisco Call от 20 ноября 1899 года, с Camanche были сняты механизмы, оружие и броня на заводе Union Iron Works в Окленде, и судно было переоборудовано в угольное судно , перевозящее уголь. Его первый рейс в качестве угольщика состоялся 19 ноября 1899 года. [1] Фотографические свидетельства и местные записи указывают на то, что оно оставалось в районе Сан-Франциско, перевозя уголь, в течение почти 40 лет после этого. [5] 5 марта 1937 года калифорнийская газета «Sausalito News» сообщила о судьбе старого монитора: «....Так старое судно лежало в своем старом доме, пока местный угольный концерн не купил его за бесценок и не переоборудовал в угольную баржу. Оно служило, пока нефть и газ не заняли место угля, и теперь лежит на восточной оконечности верфи Вифлеема, бесполезный забытый остов. Его контрактная цена составляла 400 000 долларов». [6]