USS Басс (SS-164)
Подводная лодка США

USS Басс (SS-164)
История
Соединенные Штаты
СтроительВоенно-морская верфь Портсмута , Киттери, Мэн [1]
Заложен20 октября 1921 г. [1]
Запущен27 декабря 1924 г. [1]
Заказано26 сентября 1925 г. [1]
Выведен из эксплуатации9 июня 1937 г. [1]
Заказано5 сентября 1940 г. [1]
Выведен из эксплуатации3 марта 1945 г. [1]
Поражённый10 марта 1945 г. [1]
СудьбаЗатоплен как гидроакустическая цель у острова Блок 12 марта 1945 г. [1] [2]
Общая характеристика
Класс и типКомпозитная дизельная и дизель-электрическая подводная лодка класса V-1 ( Barracuda ) с прямым приводом [2]
Смещение2119 тонн (2153 т ) на поверхности [3] , 2506 тонн (2546 т) под водой [3]
Длина326 футов (99 м) (ватерлиния), 341 фут 6 дюймов (104,09 м) (общая) [4]
Луч27 футов 6 дюймов+5 ⁄ 8  дюйма (8,398 м) [3]
Черновик15 футов 2 дюйма (4,62 м) [3]
Движение
  • (в состоянии постройки) 2 главных дизельных двигателя Busch-Sulzer с прямым приводом, 2250 л.с. (1680 кВт) каждый [5] [6]
  • 2 × вспомогательных дизельных двигателя Busch-Sulzer, 1000 л.с. (750 кВт) каждый, дизель-электрический привод [5] [6]
  • Вспомогательные двигатели заменены на двигатели BuEng MAN в 1940 году, главные двигатели сняты в 1942-43 годах при переоборудовании в грузовую подводную лодку [7]
  • 2 × 60- элементные батареи Exide [8] [3]
  • 2 × электродвигателя Elliott , 1200 л.с. (890 кВт) каждый [2] [3]
  • 2 вала
Скорость21 узел (39 км/ч) в надводном положении [3] , 9 узлов (17 км/ч) в подводном положении [3]
Диапазон6000 морских миль (11000 км) при 11 узлах (20 км/ч), [3] 11000 морских миль (20000 км) при 11 узлах с топливом в главных балластных цистернах [3] (запас топлива 90935 галлонов США (344230 л) [9]
Выносливость10 часов при скорости 5 узлов (9 км/ч) [3]
Глубина теста200 футов (60 м) [3]
Дополнение
  • Согласно проекту: 8 офицеров, 80 рядовых [10]
  • 1931: 7 офицеров, 11 старших унтер-офицеров (CPO), 69 рядовых [10]
  • 1938: 7 офицеров, 9 старшин, 70 рядовых (1938) [10]
  • Перевод в транспорт, 1943: 9 офицеров, 44 рядовых [10]
Вооружение6 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов (четыре носовых, два кормовых, 12 торпед ; [11] сняты в 1943 г.), [10] (как построено) 1 × 5-дюймовое (127 мм)/51 калибровое палубное орудие [3] (заменено на 1 × 3-дюймовое (76 мм)/50 калибровое орудие в 1928 г., снято в 1943 г.) [10]

USS Bass (SF-5/SS-164) , подводная лодка класса «Барракуда» и одна из « V-лодок », была первым кораблём ВМС США, названным в честь окуня .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль Bass был заложен на военно-морской верфи в Портсмуте . Он был спущен на воду как V-2 ( SF-5) 27 декабря 1924 года при поддержке миссис Дуглас Э. Дисмьюкс, жены капитана Дисмьюкса, и вступил в строй 26 сентября 1925 года. Как и его сестры, Bass был спроектирован с учетом требований флота к подводным лодкам в 21 узел (39 км/ч) надводной скорости для взаимодействия с современными линкорами .

Инженерное дело

V-2 был укомплектован двумя главными дизельными двигателями Busch-Sulzer с прямым приводом, 6- цилиндровыми, 2-тактными, мощностью 2250 л. с. (1680 кВт) каждый, [5] [6] а также двумя вспомогательными дизельными двигателями Busch-Sulzer мощностью 1000 л. с. (750 кВт) каждый, приводящими в действие электрогенераторы . Последние в основном предназначались для зарядки аккумуляторов, но для достижения максимальной надводной скорости они могли дополнять механически соединенные главные двигатели, приводя в действие параллельно электродвигатели мощностью 1200 л. с. (890 кВт) через электрическую трансмиссию. Хотя только около 1939 года ее проблемы были решены, электрическая трансмиссия в чисто дизель-электрической компоновке стала двигательной системой для успешных подводных лодок флота Второй мировой войны , от класса Tambor до класса Tench . Перед повторным вводом в эксплуатацию в 1940 году вспомогательные дизели были заменены двумя 6-цилиндровыми 4-тактными дизельными двигателями BuEng Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (разработанными MAN) мощностью 1000 л. с. (750 кВт) каждый. [5] [6] В 1942-43 годах Bass была переоборудована в грузовую подводную лодку, при этом главные двигатели были демонтированы для обеспечения грузового пространства, что значительно снизило ее скорость на оставшихся вспомогательных дизелях. [7]

История обслуживания

Межвоенный период

V-2 была приписана к 20-му дивизиону подводных лодок (SubDiv 20) и крейсировала вдоль Атлантического побережья и в Карибском море до ноября 1927 года, когда дивизион отплыл в Сан-Диего, Калифорния , прибыв туда 3 декабря 1927 года. V-2 действовала с флотом на Западном побережье , на Гавайских островах и в Карибском море до декабря 1932 года. В этот период ее 5-дюймовое (127 мм)/51 калибра палубное орудие было заменено на 3-дюймовое (76 мм)/50 калибра орудие. [12]

Переименованная в Bass 9 марта 1931 года, она была назначена в SubDiv 12 в апреле. 1 июля ее обозначение классификации корпуса было изменено с SF-5 на SS-164 . 2 января 1933 года она была назначена в Rotating Reserve SubDiv 15, Сан-Диего. Bass снова присоединилась к флоту в июле и крейсировала вдоль Западного побережья, в Зоне канала и на Гавайских островах до января 1937 года. Затем она покинула Западное побережье и прибыла в Филадельфию , штат Пенсильвания , 18 февраля 1937 года, где она была выведена из эксплуатации в резерв 9 июня.

Вторая мировая война

Bass был повторно введен в строй в Портсмуте , Нью-Гемпшир , 5 сентября 1940 года и назначен в SubDiv 9, Atlantic Fleet . С февраля по ноябрь 1941 года он действовал вдоль побережья Новой Англии и совершил два похода в Сент-Джордж, Бермудские острова . Он прибыл в Coco Solo , Canal Zone , 24 ноября и находился там на дежурстве, когда японцы начали атаку на Перл-Харбор .

В 1942 году Bass был приписан к 3-й эскадре подводных лодок (SubRon 3), 31-й поддивизии Атлантического флота. С марта по август, базируясь в Коко-Соло, она совершила четыре боевых патрулирования в Тихом океане, у берегов Бальбоа, Панама . 17 августа 1942 года, находясь в море, в кормовом аккумуляторном отсеке вспыхнул пожар, который быстро распространился на кормовой торпедный отсек и главный электродвигатель правого борта, что привело к гибели 26 матросов от удушья. [13] На следующий день на помощь подлодке прибыл Antaeus и сопроводил ее в залив Дульсе , Коста-Рика . Затем обе отправились в Бальбоа.

Bass оставалась в Зоне канала до октября 1942 года, когда она отправилась в Филадельфию, штат Пенсильвания , прибыв туда 19 октября. Затем Bass прошла капитальный ремонт на Филадельфийской военно-морской верфи . В это время она была переоборудована в грузовую подводную лодку со снятием главных двигателей, что существенно ограничило ее скорость на оставшихся вспомогательных двигателях. [14] Bass проследовала в Нью-Лондон , штат Коннектикут , где она провела секретные эксперименты у острова Блок в декабре 1943 года. Она снова находилась в Филадельфии для ремонта с января по март 1944 года. В течение оставшейся части года она была прикреплена к SubRon 1, Атлантического флота и действовала из Нью-Лондона в районе между Лонг-Айлендом и островом Блок .

Bass был выведен из эксплуатации на военно-морской базе подводных лодок Нью-Лондон 3 марта 1945 года и использован в качестве цели для «мины» Mark 24 Fido (на самом деле акустической самонаводящейся торпеды) 12 марта 1945 года. Местоположение затонувшего судна: 41°01′N 071°32′W / 41.017°N 71.533°W / 41.017; -71.533 («USS Bass (SS-164)») .

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abc Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Главные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 265. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ abcdefghijklm Подводные лодки США до 1945 г., стр. 305–311
  4. ↑ Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр. 33.
  5. ^ abcd Подводные лодки США до 1945 г., стр. 111–113
  6. ^ abcd Подводные лодки США до 1945 г., стр. 257–259
  7. ^ ab Alden, John D., Commander, USN (в отставке). Подводная лодка флота в ВМС США (Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979), стр. 210.
  8. ↑ Олден, стр. 211.
  9. ↑ Олден, стр.31.
  10. ^ abcdef Олден, стр.25.
  11. ↑ Олден, стр. 25, ссылается на некоторые источники, говорящие о 16.
  12. ↑ Гардинер и Шено, стр. 141-142.
  13. ^ "On Eternal Patrol - USS Bass (SS-164)" . Получено 11 августа 2008 г. .
  14. ↑ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 114.
  • Шлесман, Брюс и Робертс, Стивен С., «Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные участники боевых действий» (Greenwood Press, 1991), ISBN 0-313-26202-0 
  • Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Военно-морские силы Второй мировой войны) (Doubleday, 1973), ISBN 0-38504-761-4 
  • Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США Второй мировой войны (Иэн Аллан, 1965), ISBN 0-87021-773-9 
  • Кэмпбелл, Джон Военно-морское оружие Второй мировой войны (Naval Institute Press, 1985), ISBN 0-87021-459-4 
  • Уитмен, Эдвард С. «Разнообразный V-класс ВМС: из одного — множество?» Undersea Warfare, осень 2003 г., выпуск 20
  • https://web.archive.org/web/20140322093118/http://www.fleetsubmarine.com/sublist.html
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, «Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946» , Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 . 
  • Фридман, Норман «Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования», Naval Institute Press, Аннаполис:1995, ISBN 1-55750-263-3 . 
  • Страница Navsource.org USS Bass
  • Страница Pigboats.com V-boats
  • ДиДжулиан, Тони Navweaps.com ружье калибра 5"/51
  • DiGiulian, Tony Navweaps.com позже 3"/50 калибра пушка
  • Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
  • На вечном патруле: USS Bass
  • ОХОТНИКИ ЗА ЗАТОНУВШИМИ ОБЪЕКТАМИ Архивировано 21 марта 2007 г. в Wayback Machine Группа дайверов, исследующих затонувшие объекты, посещает место крушения.

41°23′53″с.ш. 72°05′13″з.д. / 41,398116°с.ш. 72,086960°з.д. / 41,398116; -72,086960

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Bass_(SS-164)&oldid=1215412633"