USS Babbitt в гавани | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Бэббит |
Тезка | Фиц Бэббит |
Строитель | New York Shipbuilding Corporation , Кэмден, Нью-Джерси |
Расходы | $1,437,440 (корпус и машины) [1] |
Заложен | 19 февраля 1918 г. |
Запущен | 30 сентября 1918 г. |
Заказано | 24 октября 1919 г. |
Выведен из эксплуатации | 15 июня 1922 г. |
Идентификация | ДД-128 |
Повторно введен в эксплуатацию | 4 апреля 1930 г. |
Выведен из эксплуатации | 25 января 1946 г. |
Реклассифицировано | АГ-102, 10 июня 1945 г. |
Поражённый | 25 февраля 1946 г. |
Судьба | Продан на слом 5 июня 1946 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец класса «Уикс» |
Смещение | 1211 тонн |
Длина | 314 футов 5 дюймов (95,8 м) |
Луч | 31 фут 8 дюймов (9,7 м) |
Черновик | 8 футов 8 дюймов (2,6 м) Двигательная установка судна = |
Скорость | 35 узлов (65 км/ч) |
Дополнение | 113 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
USS Babbitt (DD–128) был эсминцем класса Wickes в ВМС США во время Первой и Второй мировых войн , позже классифицированным как AG-102 . Он был назван в честь Фица Бэббита . По состоянию на 2010 год ни один другой корабль в ВМС США не носил это имя.
Babbitt был спущен на воду 30 сентября 1918 года на верфи New York Shipbuilding Corporation в Кэмдене, штат Нью-Джерси , при поддержке мисс Люсиль Берлин. Эсминец был введен в эксплуатацию 24 октября 1919 года и передан Тихоокеанскому флоту .
Babbitt служил на Тихоокеанском флоте на маневрах и учениях, пока не был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 15 июня 1922 года. После повторного ввода в строй 4 апреля 1930 года Babbitt прибыл на Тихоокеанский флот и служил вдоль западного побережья до февраля 1931 года, когда он отправился в Атлантический океан . С февраля 1931 года по май 1932 года он действовал в составе Эскадры эсминцев , Разведывательных сил , вдоль восточного побережья, в Вест-Индии , Мексиканском заливе и в зоне Панамского канала . С мая 1932 года по апрель 1933 года Babbitt служил на Военно-морской торпедной станции в Ньюпорте и совершил поход в Чили, проводя учения с экспериментальными торпедами . С 25 мая по 20 октября 1933 года корабль был приписан к 19-й сменной резервной эскадре эсминцев в Норфолке , а затем до января 1935 года имел сокращенный статус. В этом статусе корабль действовал в составе учебной эскадрильи, разведывательных сил и учебных резервов.
На короткий период с января по май 1935 года она вернулась в состав ротационной резервной эскадры эсминцев 19. Вступив в строй 15 мая 1935 года, Babbitt служил в отряде прибрежных круизов мичманов, а затем в течение двух лет в составе эскадрильи специального назначения в кубинско - пуэрториканском регионе. В апреле 1939 года она приняла участие в открытии Всемирной выставки в Нью-Йорке . Впоследствии она была приписана к патрульным силам эсминцев 27, выполняя патрулирование нейтралитета и сопровождение конвоев вдоль побережий Атлантики и Карибского моря.
Babbitt действовал в качестве эскорта конвоев в водах Исландии , вдоль восточного и побережья залива Соединенных Штатов и в Карибском море . Между 10 марта 1943 года и 21 марта 1944 года она также совершила пять трансатлантических эскортных переходов: один в Англию и четыре в Северную Африку .
Конвой | Группа Эскорта | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
НХ 152 | 30 сентября — 9 октября 1941 г. [2] | от Ньюфаундленда до Исландии до объявления войны США; 1 корабль торпедирован | |
НА 26 | 20-29 октября 1941 г. [3] | 33 корабля были сопровождены без потерь из Исландии в Ньюфаундленд до объявления войны США | |
28-е | 31 октября-3 ноября 1941 г. [3] | от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США; 1 корабль торпедирован | |
НХ 160 | 17-25 ноября 1941 г. [2] | 62 корабля были сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Исландию до объявления войны США | |
НА 41 | 4-10 декабря 1941 г. [3] | 37 кораблей прошли без потерь из Исландии в Ньюфаундленд: война объявлена во время конвоя | |
НХ 167 | 29 декабря 1941 г. – 7 января 1942 г. [2] | 41 судно сопровождено без потерь из Ньюфаундленда в Исландию | |
НА 55 | 15-18 января 1942 г. [3] | от Исландии до Ньюфаундленда; 2 корабля торпедированы и потоплены | |
НХ 174 | 9-16 февраля 1942 г. [2] | 27 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Исландию | |
СК 71 | 5 марта 1942 г. [4] | Исландия шаттл | |
СК 73 | 17 марта 1942 г. [4] | Исландия шаттл | |
СК 75 | 24 марта 1942 г. [4] | Исландия шаттл | |
НА 86 | 15–17 апреля 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
НА 90 | 29 апреля-4 мая 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
СК 81 | 5 мая 1942 г. [4] | Исландия шаттл | |
НА 94 | 13–16 мая 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
НА 98 | 27–30 мая 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
НА 102 | 14–15 июня 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
НА 106 | 24–27 июня 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
НА 110 | 7–11 июля 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
СК 91 | 19 июля 1942 г. [4] | Исландия шаттл | |
НА 116 | 25–29 июля 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
НА 120 | 9-14 августа 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
НА 125 | Группа МОФ А3 | 29 августа-7 сентября 1942 г. [3] | 28 кораблей сопровождены без потерь из Исландии в Ньюфаундленд |
СК 110 | 29 ноября-2 декабря 1942 г. [4] | Исландия шаттл | |
НА 152 | 11-15 декабря 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
СК 112 | 16-19 декабря 1942 г. [4] | Исландия шаттл | |
СК 114 | [4] | Исландия шаттл | |
СК 116 | 22-23 января 1943 г. [4] | Исландия шаттл | |
НА 162 | 26-27 января 1943 г. [3] | Исландия шаттл | |
СК 118 | 6-8 февраля 1943 г. [4] | Исландия шаттл | |
НА 171 | 7–9 марта 1943 г. [3] | Исландия шаттл | |
СК 121 | 9–11 марта 1943 г. [4] | Исландия шаттл | |
Конвои HX 229/SC 122 | 19–21 марта 1943 г. [4] | Исландия шаттл | |
УК 2 | 9–23 апреля 1943 г. [5] | 11 кораблей сопровождены без потерь из Ливерпуля в Кюрасао | |
УГС 8А | 15 мая-1 июня 1943 г. [6] | 80 кораблей сопровождены без потерь из Чесапикского залива в Средиземное море | |
УГС 25 | 24–27 ноября 1943 г. [6] | 59 кораблей сопровождены без потерь из Чесапикского залива в Средиземное море | |
УГС 33 | 3–13 февраля 1944 г. [6] | 4 корабля сопровождены без потерь из Чесапикского залива в Средиземное море | |
ГУС 32 | 7–23 марта 1944 г. [7] | 91 судно сопровождено без потерь из Средиземного моря в Чесапикский залив |
2 февраля 1945 года Babbitt прибыла в Underwater Sound Laboratory, New London, Connecticut , для экспериментальной гидролокационной работы. 10 июня 1945 года ее классификация была изменена на AG-102. Она оставалась на экспериментальной службе до декабря 1945 года, когда она вошла в New York Navy Yard для капитального ремонта перед дезактивацией. Babbitt была выведена из эксплуатации 25 января 1946 года и продана 5 июня 1946 года.
«Бэббит» получила свою боевую звезду за сопровождение конвоя SC 121 .