USS Одрейн

USS Audrain (APA-59) на якоре, дата и место неизвестны
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Audrain (APA-59)
Тезка	Округ Одрейн, штат Миссури
Строитель	Консолидированная сталь
Заложен	1 декабря 1943 г.
Запущен	21 апреля 1944 г.
Приобретенный	1 сентября 1944 г.
Заказано	2 сентября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	15 мая 1946 г.
Поражённый	1 августа 1947 г.
Почести и награды	Одна боевая звезда за службу во время Второй мировой войны
Судьба	Продан на слом 11 июля 1972 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Ударный транспорт класса «Гилиам»
Смещение	4247 тонн (л), 7080 т.(ф)
Длина	426 футов (130 м)
Луч	58 футов (18 м)
Черновик	16 футов (4,9 м)
Движение	Турбоэлектрический привод Westinghouse , 2 котла, 2 гребных винта, проектная мощность на валу 6000 л.с.
Скорость	16,9 узлов
Емкость	47 офицеров, 802 рядовых; груз 85 000 куб. футов, 2 600 тонн
Дополнение	27 офицеров, 295 рядовых
Вооружение	1 x 5"/38 калибра двухцелевая артиллерийская установка, 4 x спаренные 40-мм артиллерийские установки, 10 x одинарные 20-мм артиллерийские установки
Примечания	MCV Номер корпуса 1852, тип корпуса S4-SE2-BD1

USS Audrain (APA-59) — ударный транспорт класса «Гилиам» , служивший в составе ВМС США во время Второй мировой войны .

Заложенный 1 декабря 1943 года, «Одрейн» был спущен на воду 21 апреля 1944 года, приобретен ВМС 1 сентября 1944 года и вступил в строй на следующий день.

Audrain был заложен 1 декабря 1943 года по контракту Морской комиссии (корпус MC 1852) в Уилмингтоне, Калифорния, компанией Consolidated Steel Corp.; спущен на воду 21 апреля 1944 года; спонсировался г-жой Артуром Г. Райдстром; приобретен ВМС 1 сентября 1944 года; вступил в строй в Сан-Педро, Калифорния, 2 сентября 1944 года.

Недавно введенный в эксплуатацию транспорт провел пробные учения у южного побережья Калифорнии. В конце октября он отплыл в Сан-Франциско и принял на борт пассажиров и груз. 21 октября Audrain отправился в Манус, острова Адмиралтейства. Во время пути у корабля обнаружились утечки в трубах одного котла, и по прибытии в Манус 9 ноября он провел ремонт. Затем транспорт проследовал в Нумеа, Новая Каледония, чтобы погрузить армейские войска для учений по подготовке к высадке на Лусон, Филиппинские острова. В декабре он провел учения у Нумеа, а также на Гуадалканале и Тулаги, Соломоновы острова.

Одрен участвовал в двух боевых операциях: высадке в заливе Лингаен (9 января 1944 года) и масштабном вторжении на Окинаву (1–9 апреля 1945 года).

Audrain отправился в путь 2 января 1945 года с оперативной группой (TG) 77.9 с войсками, отправленными для штурма Лусона. Она встала на якорь в транспортной зоне залива Лингаен утром 9 января и высадила свои войска без сопротивления. Разгрузка была завершена к вечеру 12 января, и транспорт удалился со своим оперативным подразделением в Лейте, Филиппинские острова. 18 января Audrain взял курс на Биак, острова Схоутен. Там она взяла на борт войска и оборудование для транспортировки в Миндоро, Филиппинские острова. Она высадила этих пассажиров и их снаряжение на защищенных пляжах в районе Сан-Хосе на Миндоро 9 февраля и удалилась в залив Лейте.

В течение следующих нескольких недель Audrain участвовал в учениях в филиппинских водах. 27 марта судно вышло в составе TG 55.1 для вторжения на Окинаву. Оно прибыло к этому острову в день «Д», 1 апреля, начало спускать шлюпки и отправлять их к другим транспортам для оказания помощи в высадке десантных войск. Утром 3 апреля Audrain начал высадку войск и грузов в районе Хагуши.

Находясь в этом районе, она подверглась нескольким воздушным атакам. 6 июня Audrain открыла огонь по одиночному японскому бомбардировщику Aichi D3A "Val", но не добилась попаданий. Однако два 40-миллиметровых снаряда, выпущенных соседними судами, попали в переднюю переборку навигационного мостика, легко ранив трех членов ее экипажа. Высадка была завершена 9 апреля, и судно покинуло район Окинавы, направляясь на Гавайи. 14 апреля судно остановилось на Гуаме, чтобы перевезти раненых с Окинавы в больницы на берегу, а затем продолжило путь в Перл-Харбор.

Audrain прибыла туда 1 мая и прошла 10-дневный период ремонта. Затем она отплыла в Сан-Франциско, прибыв туда 18 мая. Корабль вошел на верфи Hurley Marine Works , Окленд, Калифорния, для ремонта и переделки. После выхода с верфи судно приняло пассажиров и груз для транспортировки в передовые районы. Она отправилась в Перл-Харбор 31 мая. После короткой остановки в этом порту Audrain отплыла в Лейте. Она сделала остановки по пути в Эниветок и Улити, прежде чем прибыть в Лейте 30 июня.

Корабль выгрузил свой груз на берег и принял на борт пассажиров ВМС, направлявшихся в Соединенные Штаты. Он вернулся на Западное побережье через Перл-Харбор и прибыл в Сан-Франциско 29 июля. После высадки пассажиров транспорт вернулся в Hurley Marine Works для проведения ремонта и переоборудования. Пока он находился на верфи, японцы капитулировали 15 августа. Корабль вернулся в строй 18 августа и отправился в Гуам. Он остановился по пути в Эниветок, прежде чем прибыть на Гуам 2 сентября.

Audrain проследовал на Сайпан и бросил там якорь 10 сентября. Он загрузил груз и войска 2-й дивизии морской пехоты, предназначенные для оккупационной службы в Японии .

Транспорт отплыл в Японию 18 сентября. Он прибыл в Нагасаки пять дней спустя и высадил свои войска без происшествий. 26 сентября Audrain покинул Японию через Манилу и отплыл в залив Субик, Филиппины. Там он погрузил на борт еще больше войск и вернулся в Японию. Он высадил этих пассажиров на берег для оккупации Вакаямы. 1 ноября корабль вернулся в Манилу. Он принял на борт военных пассажиров для возвращения в Соединенные Штаты. Audrain прибыл в Портленд, штат Орегон, 27 ноября. Затем он вошел на верфь там для ремонта.

Судно начало еще один рейс в Японию 26 декабря. Оно прибыло в Иокогаму 14 января 1946 года и высадило войска и припасы. Оно покинуло японские воды 27 января и взяло курс на Сан-Педро через Перл-Харбор. Audrain покинула Калифорнию, отплыла обратно на Гавайи в начале апреля и оставалась в порту Перл-Харбор на протяжении всей своей военно-морской карьеры.

15 мая 1946 года «Одрейн» был выведен из эксплуатации в Перл-Харборе и 25 июля 1947 года передан Морской комиссии для постановки на прикол в Резервном флоте национальной обороны в заливе Сьюзан , Калифорния .

1 августа 1947 года его имя было вычеркнуто из списков ВМС, а 11 июля 1972 года корабль был продан на слом Национальной металлургической и сталелитейной корпорации с острова Терминал , штат Калифорния.

За службу во время Второй мировой войны Одрейн получила одну боевую звезду .

• APA-59 Audrain, Navsource Online.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.