USS Asher J. Hudson
 USS Asher J. Hudson | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Asher J. Hudson |
| Строитель | Dialogue & Company , Кэмден, Нью-Джерси |
| Завершенный | 1891 |
| Заказано | 1 августа 1918 г. |
| Выведен из эксплуатации | 30 марта 1921 г. |
| Поражённый | 5 августа 1921 г. |
| Судьба | Продано, 5 августа 1921 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Патрульный катер |
| Смещение | 136 длинных тонн (138 т) |
| Длина | 92 фута (28 м) |
| Луч | 21 фут (6,4 м) |
| Черновик | 10 футов 3 дюйма (3,12 м) |
| Скорость | 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) |
| Дополнение | 17 |
| Вооружение |
|
USS Asher J. Hudson (SP-3104) , позже переименованный в Yuma , был достроен в 1891 году в Камдене, штат Нью-Джерси , компанией John H. Dialogue and Sons , проинспектирован в 8-м военно-морском округе 1 июля 1918 года и 24-го числа был заказан для передачи ВМС. Соответственно, приобретенный у Alabama Coal Transport Co. из Нового Орлеана , штат Луизиана, Asher J. Hudson , классифицированный как SP-3104, был введен в эксплуатацию на военно-морской станции в Новом Орлеане 1 августа 1918 года под командованием энсина Альвы Карлтона, USNRF.
История обслуживания
Первая мировая война, 1918 г.
Буксир стоял вниз по реке от Нового Орлеана на следующий день днем и достиг назначенной ему базы в Беррвуде, штат Луизиана, утром 3-го числа. В тот же день он опробовал недавно установленное минное тральное оборудование и 5-го числа тралил подходы к юго-западному проходу реки Миссисипи в компании с Барнеттом (SP-1149). В течение оставшейся части августа Эшер Дж. Хадсон провел пять тралений в компании с Барнеттом важных проходов судоходных путей, ведущих к «Отцу вод».
Asher J. Hudson поддерживала эту рутину траления и патрулирования во время перемирия 11 ноября 1918 года, которое затмило пушки Первой мировой войны , перемежая свои активные периоды с поддержанием в секции базы Беррвуд или военно-морской станции в Новом Орлеане. Отделенный от «флотилии траления» 8-го военно-морского округа 6 декабря 1918 года, Asher J. Hudson был переведен на простые обязанности окружного буксира.
Послевоенная деятельность, 1919–1921 гг.
Записи указывают, что судно было переклассифицировано в YT-37 17 июля 1920 года во время присвоения флоту буквенно-цифровых обозначений корпуса и затонуло 28 октября 1920 года по неустановленной причине у пирса на военно-морской станции в Новом Орлеане. Хотя позже его подняли и переименовали в Yuma 24 ноября 1920 года, судя по всему, оно так и не возобновило свою активную службу.
Вывод из эксплуатации и продажа
Списанный 30 марта 1921 года, Yuma был продан Crown Coal and Towing Co., Новый Орлеан, 5 августа 1921 года. Его имя было одновременно вычеркнуто из списка ВМС . Вернувшись к своему первоначальному названию, Asher J. Hudson , буксир выполнял буксировочные услуги в течение еще трех десятилетий, сначала с Crown Coal and Towing Co., а затем с Sabine Towing Co., Порт-Артур, Техас . Его имя исчезло из торговых регистров около 1963 года.
Ссылки
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
