История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Приобретенный | 24 июля 1863 г. |
В эксплуатации | 21 декабря 1862 г. |
Выведен из эксплуатации | 1865 |
Захвачено |
|
Судьба | Продано, 28 июня 1865 г. |
Общая характеристика | |
Смещение | 20 тонн |
Черновик | 4 фута (1,2 м) |
Движение | плыть |
Вооружение | одна 12-фунтовая гладкоствольная пушка |
USS Ariel была захваченной шхуной Конфедерации, полученной ВМС Союза из призового суда во время Гражданской войны в США . Она была введена в эксплуатацию ВМС Союза для патрулирования судоходных водных путей Конфедерации , чтобы помешать Югу торговать с другими странами.
В начале Гражданской войны — небольшая частная шхуна — работала в Мобиле, штат Алабама , по документам Конфедерации в качестве блокадника . Было обнаружено немного подробностей этих операций; но мы знаем, что ночью 11 октября 1862 года ей удалось проскользнуть через федеральную блокаду залива Мобил и отплыть на Кубу, нагруженную хлопком . Прибыв в Гавану, Куба , шесть дней спустя, она доставила свой груз и заполнила его свинцом, оловом, лекарствами, вином, кофе и другими предметами, необходимыми Югу. Вечером 14 ноября, когда она пыталась вернуться в Мобил, Ариэль была обнаружена и захвачена винтовым пароходом Союза «Хантсвилл» . Отправленная в Ки-Уэст, Флорида , для вынесения судебного решения, шхуна в конечном итоге была признана законным призом и была куплена Союзным флотом у призового суда Ки-Уэста 24 июля 1863 года. Задолго до ее официального приобретения, Ariel была оснащена для службы в эскадре блокады Восточного залива . 21 декабря 1862 года контр-адмирал Теодорус Бейли откомандировал исполняющего обязанности помощника капитана Уильяма К. Моллоя с недавно прибывшего барка Gem of the Sea и приказал ему принять командование шхуной; и она начала службу в качестве тендера на флагманском корабле эскадры , фрегате St. Lawrence . Оставшуюся часть своей службы в Союзном флоте — около двух с половиной лет — она провела большую часть своего времени, выступая в качестве тендера на более крупном военном корабле, часто флагманском.
Выполняя негламурные, монотонные, но важные задачи, возложенные на нее, пока она трудилась в качестве вспомогательного работника, Ariel удалось взять три приза. Первый пришел 6 января 1863 года, когда она крейсировала у залива Ки-Бискейн, Флорида , около полудня, она «... увидела подозрительно выглядящее судно...», плывущее близко к берегу, и немедленно изменила курс, чтобы провести расследование. Незнакомец попытался скрыться; но после погони, длившейся более двух с половиной часов, был настигнут и вынужден лечь в дрейф. Призом оказался шлюп Good Luck , направлявшийся из Нью-Смирны, Флорида , с грузом скипидара и хлопка, который должен был быть доставлен в Нассау , остров Нью-Провиденс , на Багамах . Ее хозяин, Эдвард Декстер, уже добился значительной известности как прорыватель блокады. Поскольку шлюп был дырявым, Ариэль отбуксировал его в Ки-Уэст, где он был передан призовому суду . Ее следующий результат пришелся на конец года, когда она захватила Магнолию 16 декабря 1863 года. Когда Ариэль захватил этот шлюп Конфедерации, он находился в Мексиканском заливе , примерно в 70 милях к западу от Шарлотт-Харбор, Флорида , и направлялся в Мобил, Алабама , с лекарствами и спиртным.
У устья реки Чассаховицка , Флорида , 28 мая 1864 года две лодки из Ариэля захватили судно «Генерал Финеган», перевозившее хлопок и скипидар из реки Кристал, Флорида , и направлявшееся в Гавану. Груз был снят и отправлен в Ки-Уэст; но, поскольку он протекал, шлюп был сожжен. Примерно в это же время «Ариэль» стал активно поддерживать армейские операции. В середине апреля 1864 года он помогал войскам, которым было приказано усилить Форт-Майерс, Флорида , и продолжал проводить подобные операции в течение последующего лета. Например, вечером 16 сентября, когда «Ариэль» действовал в качестве тендера для винтового парохода «Хендрик Хадсон» , командир шхуны, исполняющий обязанности капитана Дж. Рассел, организовал экспедицию в точку около залива Тампа , Флорида , чтобы завладеть большим количеством хлопка, принадлежавшего Дэвиду Хоупу, известному шкиперу южных блокадников. То количество хлопка, которое экспедиция могла перевезти, было отправлено в Ки-Уэст, а остальное было предано огню. После этого «Ариэль» продолжала служить вдоль побережья Флориды до конца Гражданской войны. После распада Конфедерации 28 июня 1865 года она была продана в Ки-Уэсте Джону Карри