![]() USS Амик | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | USS Amick (DE-168) |
Тезка | Юджин Эрл Амик |
Строитель | Федеральная судостроительная и доковая компания , Ньюарк, Нью-Джерси |
Номер двора | 284 |
Заложен | 7 января 1943 г. |
Запущен | 27 мая 1943 г. |
Спонсируется | Г-жа Мэри Р. Эмик |
Заказано | 26 июля 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 16 мая 1947 г. |
Реклассифицировано | ФФ-168, 6 января 1975 г. |
Поражённый | 15 июня 1975 г. |
Судьба | переведен в состав Японских морских сил самообороны (JMSDF), 14 июня 1955 г. |
Приобретенный | вернулся из JMSDF, 1975 |
Судьба | передан ВМС Филиппин , сентябрь 1976 г. |
История | |
![]() | |
Имя | JDS Асахи (DE-262) |
Приобретенный | 14 июня 1955 г. |
Судьба | Вернулся в США в 1975 году. |
История | |
![]() | |
Имя | РПС Дату Сикатуна (ПС-77) |
Приобретенный | 13 сентября 1976 г. |
Заказано | 27 февраля 1980 г. |
Выведен из эксплуатации | 1989 |
Переименован | BRP Дату Сикатуна (PF-5) |
Судьба | Списано, 1989 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 36 футов 10 дюймов (11,23 м) |
Черновик | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) |
Движение | 4 × дизельных двигателя GM Mod. 16-278A с электроприводом, 6000 л.с. (4474 кВт), 2 винта |
Скорость | 21 узел (39 км/ч; 24 мили/ч) |
Диапазон | 10 800 морских миль (20 000 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
Дополнение | 15 офицеров и 201 рядовой |
Вооружение |
|
USS Amick (DE-168) был эскортным миноносцем класса Cannon , построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Он служил в Атлантическом океане , а затем в Тихом океане и обеспечивал эскортное обслуживание от подводных лодок и воздушных атак для кораблей и конвоев ВМС .
Заложен 30 ноября 1942 года на верфи Federal Shipbuilding & Drydock Co. в Ньюарке, штат Нью-Джерси ; спущен на воду 27 мая 1943 года; спонсировался г-жой Мэри Р. Эмик, вдовой Энц. Юджина Эмика (1919–1942), погибшего на Гуадалканале и в честь которого был назван корабль; вступил в строй на верфи ВМС Нью-Йорка 26 июля 1943 года.
В начале сентября Амик покинул восточное побережье для пробных учений с Бермудских островов . Во время этого похода корабль также участвовал в операциях по испытанию экспериментальных оборонительных устройств, предназначенных для защиты американских кораблей от акустических торпед.
В начале ноября Amick стал членом оперативной группы 62 и приступил к работе в качестве эскорта трансатлантических конвоев. Корабль также служил флагманом для эскортной дивизии ( CortDiv ) 15. С ноября 1943 года по май 1945 года он совершил девять круговых рейсов через Атлантику. Они заканчивались в нескольких разных портах: Касабланка , Марокко ; Гибралтар ; Бизерта , Тунис ; Палермо, Сицилия ; и Оран , Алжир . Только один из его конвоев подвергался преследованиям со стороны вражеских сил. 1 августа 1944 года немецкие самолеты атаковали конвой, когда он плыл в Средиземном море у мыса Бенгут, Алжир , но не смогли повредить ни одному судну.
В течение 18 месяцев военных операций в Атлантике Amick заходила либо на верфь ВМС Нью-Йорка , либо на верфь ВМС Бостона для краткосрочной готовности по завершении каждого перехода на запад. Как правило, затем она следовала в залив Каско , штат Мэн , или в Монток-Пойнт , штат Нью-Йорк , для учений перед присоединением к другому конвою. Amick участвовала в небольшом сражении, известном как битва у мыса Джудит, 5 и 6 мая 1945 года, в ходе которого она помогла потопить немецкую подводную лодку U-853 у берегов Род-Айленда .
28 мая 1945 года Amick отплыл из Бостона , штат Массачусетс, с CortDiv 15, направляясь в Тихий океан. Они остановились в заливе Гуантанамо, Куба , на одну неделю обучения, а затем проследовали в зону Панамского канала . Эсминцы сопровождения прошли через Панамский канал 10 июня и отплыли в Сан-Диего, Калифорния . Из этого порта Amick и ее однотипные корабли направились к Гавайским островам и пришвартовались в Перл-Харборе 29-го числа.
После двухнедельных учений из Перл-Харбора CortDiv 15 отправился в Эниветок . Amick отплыл на Марианские острова и в Сайпане прибыл в оперативное подразделение (TU) 94.7.2 для выполнения своих обязанностей. Эсминец совершил один рейс на Окинаву и обратно, прежде чем отправиться на Западные Каролинские острова . 15 августа, находясь на пути к Улити , он получил известие о капитуляции Японии.
Amick прибыл в Улити 16-го числа; и три дня спустя он достиг Пелелиу на островах Палау и присоединился к оперативному подразделению 94.6.1. 23 августа несколько офицеров ВМС и Корпуса морской пехоты сели в Amick для перехода на северные острова Палау . Там они провели ряд конференций с японскими офицерами, которые достигли кульминации 1 сентября в безоговорочной капитуляции всех японских сил на севере Палау, которая была принята американцами в кают-компании на борту Amick .
3 ноября Amick покинула Пелелиу , направляясь в Соединенные Штаты . Она сделала короткие остановки на Сайпане и в Перл-Харборе, прежде чем вернуться в Сан-Диего, Калифорния , 22 ноября.
Эсминец-эскорт был переназначен в Атлантический флот 1 декабря и вскоре после этого отправился на восточное побережье. Он достиг Джексонвилла, Флорида , 3 января 1946 года и вошел в верфь для ремонта. После завершения этой работы он был назначен в CortDiv 12 и пришвартовался в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , для проведения работ по консервации перед дезактивацией. Военный корабль оставался полуактивным в Грин-Коув-Спрингс, выступая в качестве принимающего судна для моряков с других кораблей, завершающих процесс дезактивации, пока сам не был списан 16 мая 1947 года.
После восьми лет в резерве, Amick был отдан в аренду Японии 14 июня 1955 года по условиям Программы взаимной оборонной помощи . Она служила в японских морских силах самообороны как Asahi (DE-262) до возвращения в ВМС США в начале 1975 года. 6 января 1975 года она была переклассифицирована во фрегат и переименована в FF-168. Вскоре после этого ее признали непригодной для дальнейшей службы, и ее имя было вычеркнуто из списка ВМС 15 июня 1975 года.
В сентябре 1976 года она была продана Республике Филиппины и переименована в RPS Datu Sikatuna (PS-77) . В июле 1980 года она была переименована в BRP Datu Sikatuna (PF-5) в связи с изменениями в наименовании и нумерации кораблей в ВМС Филиппин. Она служила в ВМС Филиппин, пока не была выведена из эксплуатации и сдана на слом в 1989 году.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.