USS Althea (1863)

История
Соединенные Штаты
Заказано	как Альфред А. Воткинс
Запущен	1863
Приобретенный	9 декабря 1863 г.
Заказано	около 24 апреля 1864 г.
Выведен из эксплуатации	затонул 12 апреля 1865 г.
В эксплуатации	7 ноября 1865 г.
Выведен из эксплуатации	25 апреля 1866 г.
Поражённый	1866 (приблиз.)
Судьба	Продано, 8 декабря 1866 г.
Общая характеристика
Тип	Буксир
Смещение	72 тонны
Длина	70 футов (21 м)
Луч	16 футов 4 дюйма (4,98 м)
Глубина захвата	7 футов (2,1 м)
Движение	паровой двигатель винтовой
Скорость	9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч)
Дополнение	15
Вооружение	одна тяжелая гладкоствольная 12-фунтовая пушка

USS Althea был винтовым пароходом, приобретенным ВМС Союза во время Гражданской войны в США . ВМС Союза использовали его в качестве буксира , торпедного катера и судового тендера в поддержку блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации .

Alfred A. Wotkyns был винтовым буксирным судном , построенным Льюисом Хогландом в 1863 году в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси . Военно-морской флот Союза купил его в Нью-Йорке 9 декабря 1863 года и переименовал в Althea . Вскоре после этого он был оснащен для военно-морской службы компанией Secor and Co. из Джерси-Сити, штат Нью-Джерси . Поскольку журналы за первый период его службы отсутствуют — предположительно, они были утеряны, когда торпеда (морская мина) потопила его — нет никаких записей о дате ввода Althea в эксплуатацию. Тем не менее , 24 апреля 1864 года министр ВМС Гидеон Уэллс приказал коменданту нью -йоркской военно-морской верфи поторопить буксир к контр-адмиралу Дэвиду Глазго Фаррагуту , который тогда пытался сформировать свою эскадру блокады Западного залива для атаки на Мобайл, штат Алабама .

Однако примерно в это же время генерал-лейтенант Улисс С. Грант готовился начать двухстороннюю кампанию против Ричмонда, штат Вирджиния : наступление на юг от реки Рапидан с Потомакской армией по направлению к столице Конфедерации и одновременное восхождение по реке Джеймс с войсками под командованием генерал-майора Бенджамина Ф. Батлера для высадки десанта в Бермудской сотне, штат Вирджиния , чтобы начать наступление через Питерсберг, штат Вирджиния .

Разрушительный набег броненосца CSS  Albemarle из реки Роанок в залив Альбемарл , Северная Каролина , 17 апреля и его повторное появление 5 мая — в день начала наступления Гранта — усилили беспокойство Союза по поводу возможности того, что эскадра Конфедерации в Ричмонде может спуститься по реке Джеймс, вырвать контроль над этим жизненно важным потоком у флотилии Союза и потопить транспорты и суда снабжения Батлера, заперев его войска на вражеской территории, где они окажутся во власти солдат Юга. Чтобы предотвратить такую ​​возможность, Уэллс отправил несколько военных кораблей, ранее направленных в Мексиканский залив , в Хэмптон-Роудс, Вирджиния , для усиления флотилии реки Джеймс .

Althea был одним из этих кораблей. Хотя дата его отплытия из Нью-Йорка неизвестна, буксир, как было сказано, служил на James в депеше от 17 июня 1864 года, в которой сообщалось о местоположении кораблей Североатлантической блокадной эскадры . Он был оснащен торпедой-шпангоутом для использования при атаке любого броненосца Конфедерации, который мог появиться, и он был готов действовать как таран, если возникнет возможность для такого использования. Буксир также служил в качестве тендера для броненосцев Союза на James.

В конце июля ситуация на этой реке казалась достаточно стабильной, чтобы позволить военным кораблям Союза, взятым в аренду у Фаррагута, перейти в Мексиканский залив . Отремонтированная и подготовленная к выходу в море на верфи Норфолка , Althea покинула Хэмптон-Роудс в компании с тремя другими буксирами 26-го числа и достигла залива Мобайл 5 августа, в день великой победы Фаррагута там.

Слишком поздно, чтобы участвовать в историческом сражении в заливе Мобайл , Althea в последующие месяцы занялась поддержкой боевых кораблей Фаррагута, когда они присоединились к армейским силам в операциях против города Мобайл, штат Алабама . 12 апреля, в день, когда Мобайл окончательно сдался, Althea подорвался на торпеде (морской мине) в реке Блейкли и затонул, возвращаясь с рейда вверх по течению, в котором она тащила примитивные траловые снасти в попытке очистить каналы от взрывных устройств. Два члена ее экипажа погибли в результате несчастного случая, а трое других, включая командира буксира , исполняющего обязанности энсина Фредерика А. Г. Бэкона, были ранены.

Поднятая и отремонтированная после краха Конфедерации, Althea была повторно введена в эксплуатацию в Мобиле 7 ноября 1865 года. Она выполняла буксировочные работы и выполняла другие разнообразные услуги там, в Пенсаколе, Флорида , и в Ки-Уэсте , Флорида, пока — буксируя монитор USS  Sangamon — она не покинула последний порт 10 апреля 1866 года. После прибытия на Филадельфийскую военно-морскую верфь 18-го числа она была выведена из эксплуатации 25 апреля 1866 года и продана на аукционе 8 декабря 1866 года.

Перерегистрированное 10 января 1868 года под именем «Мартин Кальбфлейш» , судно служило торговым буксиром до 1896 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.