USS Аллиот

Вид на USS Allioth (AK-109) у берегов Сан-Франциско, 19 ноября 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Джеймс Роуэн Аллиот
Тезка	Звезда Аллиот
Заказано	как корпус типа EC2-S-C1 , корпус MCE 1730 [1]
Строитель	Permanente Metals Corporation , Ричмонд, Калифорния
Номер двора	1730 [1]
Номер пути	10 [1]
Заложен	30 июля 1943 г.
Запущен	20 августа 1943 г.
Спонсируется	Мисс Кора Клонтс
Приобретенный	3 октября 1943 г.
Заказано	25 октября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	18 мая 1946 г.
Реклассифицировано	Переименован в «Разное несекретное» (IX-204), март 1945 г. Переименован в судно снабжения авиации (AVS-4), 3 мая 1945 г.
Переоборудование	Переоборудован в судно авиационного снабжения класса «Грумиум» в Аламиде, Калифорния , март 1945 г.
Поражённый	22 мая 1947 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : АК-109 Обозначение корпуса : IX-204 Символ корпуса: AVS-4 Буквенный код : NTNM
Судьба	Продан на слом 27 августа 1964 г.
Общая характеристика [2]
Класс и тип	Грузовое судно класса «Кратер» (1943–1945) Судно снабжения авиации типа «Грумиум» (1945–1946)
Смещение	4023 длинных тонн (4088 т) (стандарт) 14 550 длинных тонн (14 780 т) (полная загрузка)
Длина	441 фут 6 дюймов (134,57 м)
Луч	56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Черновик	28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность	2 × котла коллекторного типа Babcock & Wilcox , 220 фунтов на кв. дюйм, 450° 2500  л.с. (1900 кВт)
Движение	1 × вертикальная поршневая паровая машина тройного расширения Джошуа Хенди 1 × вал
Скорость	12,5  узлов (23,2  км/ч ; 14,4  миль/ч )
Емкость	7800 т (7700 длинных тонн) DWT 444 206 куб. футов (12 578,5 м 3 ) (неохлажденный)
Дополнение	206
Вооружение	1 × 5 дюймов (127 мм)/38 калибра универсальная пушка 1 × 3-дюймовая (76 мм)/50 -калиберная пушка двойного назначения 8 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитных пушек Oerlikon

USS Allioth (AK-109/IX-204/AVS-4) был грузовым судном класса «Кратер» , заказанным ВМС США для службы во Второй мировой войне , названным в честь Алиота , звезды в созвездии Большой Медведицы . Он отвечал за доставку войск, товаров и оборудования в места в зоне боевых действий.

SS James Rowan был заложен по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCE 1730, 30 июля 1943 года, на верфи Permanente Metals Corporation , верфь № 2, Ричмонд, Калифорния ; спущен на воду 20 августа 1943 года; спонсировался мисс Корой Клонтс; приобретен ВМС 3 октября 1943 года; переименован в Allioth и получил обозначение AK-109 6 октября 1943 года; и вступил в строй в Портленде, штат Орегон , 25 октября 1943 года. ^[3]

По прибытии в Перл-Харбор 5 декабря 1943 года грузовое судно было назначено в 8-ю сервисную эскадрилью . В течение следующих 11 месяцев оно действовало как мобильный источник снабжения для армии США . Его обязанности состояли в погрузке грузов и распределении их среди войск по мере необходимости. Среди портов, из которых оно работало, были Фунафути , острова Эллис ; Макин и Тарава , острова Гилберта ; Кваджалейн и Эниветок , Маршалловы острова ; и Пелелиу и Ангаур , острова Палау . ^[3]

Allioth отплыл из Пелелиу 14 ноября 1944 года, направляясь в Перл-Харбор. Днем 20-го числа два японских самолета атаковали его, сбросив несколько бомб, но не добившись ни одного попадания. ^[3]

Позже тем же вечером один самолет вернулся и сбросил бомбу, которая взорвалась около корабля. Десять членов экипажа получили легкие ранения, а корабль получил незначительные структурные повреждения от осколков . Он продолжил свой путь и благополучно прибыл в гавайские воды 11 декабря 1944 года. ^[3]

Два дня спустя судно возобновило свой рейс к западному побережью США , и 24 декабря вошло в верфь в Аламеде, Калифорния , для капитального ремонта и переоборудования в судно авиационного снабжения. Изменения были завершены в начале марта 1945 года, и Allioth получил новое обозначение IX-204 . ^[3]

10 марта судно отправилось в Перл-Харбор. После того, как оно приняло там больше груза, оно возобновило свое путешествие на запад, бросило якорь в Улити 8 апреля и начало снабжать различные подразделения деталями для самолетов. 3 мая его обозначение было изменено на AVS-4 . ^[3]

Когда флот отплыл из Улити, Эллиот направился к Филиппинским островам , прибыв в залив Лейте 27 мая. В начале июня судно отплыло в гавань Зееадлер на острове Манус , чтобы загрузить больше запасных частей . Оно вернулось в Лейте 29 июня и возобновило свои обязанности по снабжению. ^[3]

Allioth переместился на Окинаву в середине сентября 1945 года и оставался там в течение следующего года, поддерживая различные авиационные эскадрильи, действовавшие на островах Рюкю . 18 января 1946 года корабль отправился обратно в Соединенные Штаты. Allioth вернулся в Аламеду, Калифорния, 16 февраля и начал разгрузку груза. Его команда также начала снимать с корабля лишнее оборудование в рамках подготовки к его дезактивации. ^[3]

Allioth вернулся в Перл-Харбор 15 апреля и был выведен из эксплуатации там 18 мая 1946 года. ^[3] Он был передан MARCOM 13 мая 1947 года и поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны в заливе Сьюсан , Калифорния. ^[4] Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 22 мая 1947 года. Под руководством MARCOM кораблю вернули его первое имя — James Rowan . ^[3] 13 октября 1964 года он был продан Union Minerals and Alloys Corporation за 50 719 долларов. ^[4]

Экипаж Эллиота имел право на следующие медали: ^[2]

• Лента «За боевые действия» (ретроактивна, 14 ноября 1944 г.)
• Медаль за американскую кампанию
• Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию»
• Медаль Победы во Второй мировой войне
• Медаль «За службу в ВМС» (с азиатской застежкой)
• Медаль за освобождение Филиппин

Цитаты

• Фотогалерея Allioth (AK-109) на сайте NavSource Naval History