История | |
---|---|
![]() | |
Строитель | Gulfport Boiler and Welding Works , Порт-Артур, Техас |
Заложен | 3 февраля 1945 г. |
Запущен | 20 марта 1945 г. |
Заказано | 21 мая 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | 20 декабря 1946 г. |
Поражённый | 1 сентября 1962 г. |
Идентификация | Номер ИМО : 7942283 |
Судьба | Продан для коммерческой эксплуатации 13 апреля 1976 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Буксир вспомогательного флота класса «Сотоёмо» |
Смещение | 534 т.(л) 835 т.(фл) |
Длина | 143 фута (44 м) |
Луч | 33 фута (10 м) |
Черновик | 13 футов (4,0 м) |
Движение | дизель-электрические двигатели, одновинтовые |
Скорость | 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) |
Дополнение | 45 |
Вооружение |
|
Первоначально USS Algorma проектировался как ATR-139, но 15 мая 1944 года судно было переименовано в ATA-212; его киль был заложен 3 февраля 1945 года в Порт-Артуре, штат Техас , на верфи Gulfport Boiler & Welding Works ; спущен на воду 20 марта 1945 года; вступил в строй 21 мая 1945 года.
С июня 1945 года по март 1946 года ATA-212 служил буксирным судном в Перл-Харборе, Гавайи . Он отплыл в Соединенные Штаты 18 марта; достиг Сан-Диего, Калифорния , 31 марта; и работал в районе Сан-Диего до 13 мая. В тот день буксир отплыл в Асторию, штат Орегон . По прибытии 17-го числа он начал подготовку к дезактивации. 20 декабря 1946 года судно было выведено из эксплуатации и поставлено на якорь в реке Колумбия .
Она оставалась бездействующей в течение почти 30 лет, хотя несколько административных изменений повлияли на ее статус. 16 июля 1948 года она была названа Algorma и была известна под этим именем в течение следующих 14 лет. 1 сентября 1962 года ее имя было вычеркнуто из списка ВМС, и она была помещена на хранение в Морскую администрацию . Находившийся на якоре в Астории, штат Орегон, до весны 1971 года, буксир затем был отбуксирован из Астории на причал в заливе Сьюзан, Калифорния . Она оставалась там, пока не была продана г-ну Джону С. Латсису в апреле 1976 года и переименована в Deka Ennea .
В 1998 году судно было переименовано в Farreda S. , а в 2002 году — в Fanourios. В последний раз его видели на плаву в 2011 году, и с тех пор, возможно, его списали на слом. [1]