История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Албай |
Строитель | Manila Ship, Кавите, Филиппины |
Запущен | 1886 |
Приобретенный | 1898 |
Заказано | 21 мая 1899 г. |
Выведен из эксплуатации | 13 февраля 1904 г. |
Поражённый | 11 февраля 1905 г. |
Судьба | Продан 8 июня 1906 года компании Messrs. Grant and Co. из Манилы. |
Общая характеристика | |
Тип | Канонерская лодка |
Смещение | 173 длинных тонны (176 т) |
Длина | 100 футов (30 м) |
Луч | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
Черновик | 6 футов 9 дюймов (2,06 м) |
Установленная мощность | 300 л.с. (220 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 8 узлов (9,2 миль/ч; 15 км/ч) |
Дополнение | 27 |
Вооружение |
|
Albay — небольшая канонерская лодка , построенная в Кавите , Лусон , Филиппинские острова , для испанского колониального правительства Филиппин, — была заложена в 1885 году и достроена в 1886 году. Однако некоторые источники утверждают, что это судно было построено в Шанхае компанией Hong Kong and Whampoa Dock Co. В любом случае, она действовала на Филиппинском архипелаге, пока не была захвачена там американскими войсками во время испано-американской войны .
Купленная Министерством обороны США вскоре после окончания военных действий, Albay была передана ВМС в начале 1899 года и, в сопровождении американских канонерских лодок USS Concord и Petrel , прибыла в залив Манила в составе конвоя других бывших испанских канонерских лодок 20 апреля 1899 года. 21 мая 1899 года энс. Майкл Дж. Маккормак был отсоединен от защищенного крейсера USS Baltimore и принял командование Albay , когда она была введена в эксплуатацию позже в тот же день. В течение следующих нескольких лет небольшая канонерская лодка периодически то выходила из эксплуатации, то выходила из строя, выполняя патрульные функции и помогая обследовать реки и заливы на островах. Она также служила паромом в Кавите. 1 июня 1899 года энс. Уильям Гаррисон Стэндли , который позднее занял тогда несуществующую должность начальника военно-морских операций , а затем стал послом США в Советском Союзе во время Второй мировой войны, сменил Маккормака на посту командующего канонерской лодкой.
Выведенный из эксплуатации в Кавите 13 февраля 1904 года, Albay все еще находился там на приколе, когда его имя было вычеркнуто из списков ВМФ 11 февраля 1905 года. Он был продан 8 июня 1906 года компании Messrs. Grant and Co. из Манилы.