Эсминец USS Alarka в центре и буксир USS Umpqua (ATA-209) маневрируют в плавучем сухом доке USS YFD-6 через пролив Кулебра в Панамском канале , примерно в мае–июне 1945 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Аларка |
Тезка | Аларка, предполагаемое индейское слово неизвестного значения |
Строитель | Greenport Basin and Construction Company , Гринпорт , Нью-Йорк |
Заложен | 31 августа 1944 г. |
Запущен | 20 января 1945 г. |
Спонсируется | Миссис Хорас У. Уоттс |
Приобретенный | 5 апреля 1945 г. |
Заказано | 6 апреля 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | Конец 1946 г. |
Поражённый | 28 января 1947 г. |
Судьба | Продано 23 декабря 1946 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Большой портовый буксир класса Cahto |
Смещение | 400 тонн |
Длина | 110 футов 0 дюймов (33,53 м) |
Луч | 27 футов 0 дюймов (8,23 м) |
Черновик | 11 футов 4 дюйма (3,45 м) |
Скорость | 12 узлов |
Дополнение | 20 |
Вооружение | 2 пулемета калибра .50 (12,7 мм) |
USS Alarka (YTB-229) — буксир ВМС США, находившийся в строю с 1945 по 1946 год.
Alarka была заложена 31 августа 1944 года компанией Greenport Basin and Construction Company в Гринпорте , Лонг-Айленд, Нью-Йорк , и спущена на воду 20 января 1945 года при финансовой поддержке г-жи Хорас У. Уоттс, главы фирмы William and Watts, которая выполняла электромонтажные работы по субподряду во время строительства Alarka . Переданная ВМС США 5 апреля 1945 года, Alarka была введена в эксплуатацию 6 апреля 1945 года.
В начале мая 1945 года Alarka покинула Нью-Йорк и проследовала через Панамский канал и Перл-Харбор , Гавайи, в западную часть Тихого океана. Она прибыла в Бакнер-Бей , Окинава , в конце августа или начале сентября 1945 года. Она служила там, а затем в Сасебо , Япония, где она была выведена из эксплуатации в конце 1946 года.
23 декабря 1946 года Alarka была продана Китайской комиссии по поставкам. Ее имя было вычеркнуто из списка ВМС 28 января 1947 года.