USNS Юкон (T-AOT-152) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USNS Юкон |
Тезка | Река Юкон на Аляске |
Строитель | Ingalls Shipbuilding Corporation , Паскагула , Миссисипи |
Заложен | 16 мая 1955 г. |
Запущен | 16 марта 1956 г. |
В эксплуатации | Май 1957 г. – 20 октября 1985 г. |
Выведен из эксплуатации | 20 октября 1985 г. – 13 апреля 1992 г. |
Поражённый | 13 апреля 1992 г. |
Идентификация | Номер ИМО : 7737200 |
Судьба | Продан на слом 18 сентября 1995 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Флотский танкер класса «Моми » |
Смещение |
|
Длина | 614 футов 6 дюймов (187,30 м) |
Луч | 83 фута 6 дюймов (25,45 м) |
Черновик | 32 фута (9,8 м) |
Движение | Паровая турбина , один вал |
Скорость | 18,9 узлов (35 км/ч) |
Емкость | 190 000 баррелей (30 000 м 3 ) |
Дополнение | 44-52 |
Примечания | Позднее переклассифицирован в транспортный смазчик и переименован в Т-АО-152Т. |
USNS Yukon (T-AO-152) , позднее T-AOT-152 , был танкером ВМС США класса «Моми» , позднее транспортным танкером, находившимся на сержантской службе в Военно-морской транспортной службе , позднее в Командовании военно-морских перевозок с 1957 по 1985 год.
«Юкон» , второй корабль ВМС США, носящий это имя, был заложен на верфи Ingalls Shipbuilding Corporation в Паскагуле , штат Миссисипи , 16 мая 1955 года и спущен на воду 16 марта 1956 года при финансовой поддержке миссис Джон П. Уомбл-младшей. В мае 1957 года он поступил на службу в составе ВМС США под командованием Военно-морской транспортной службы , позднее — Военного командования по морским перевозкам , с экипажем, состоящим в основном из гражданских лиц.
Yukon перевозил нефтепродукты из портов побережья Мексиканского залива США и таких нефтедобывающих регионов, как Венесуэла и Персидский залив, на американские военные базы по всему миру, доставляя его в каждый океан и многие моря . В конечном итоге он был переклассифицирован в «транспортный нефтяник», что привело к его переименованию из «T-AO-152» (как нефтяник) в «T-AOT-152» (как транспортный нефтяник).
Yukon был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол в составе Сил быстрого резерва ВМС (RRF) 20 октября 1985 года. Он был исключен из Военно-морского регистра судов 13 апреля 1992 года и передан Морской администрации (MARAD) для прикола в Резервном флоте национальной обороны . Он был продан на слом 18 сентября 1995 года Службой повторного использования и маркетинга обороны (DRMS).