Морская перевозка USNS (T-LSV-9) продолжается, дата и место неизвестны. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Морской транспортный корабль ВМС США (T-LSV-9) |
Строитель | Lockheed Shipbuilding and Construction Company из Сиэтла, штат Вашингтон |
Заложен | 18 мая 1964 г. |
Запущен | 17 апреля 1965 г. |
В эксплуатации | 19 мая 1967 г. |
Выведен из эксплуатации | 25 июля 2006 г. |
Переименован | USNS Meteor (Т-АКР-9) 12 сентября 1975 г. |
Реклассифицировано | USNS Sea Lift (T-AKR-9) 14 августа 1969 г. |
Поражённый | Январь 2008 г. |
Идентификация |
|
Судьба | Утилизировано 4 апреля 2016 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Грузовое судно с функцией погрузки-выгрузки |
Смещение |
|
Длина | 540 футов 0 дюймов |
Луч | 83 фута 0 дюймов |
Черновик | 24 фута 0 дюймов |
Движение |
|
Скорость | 18 узлов |
Дополнение |
|
USNS Sea Lift (T-LSV-9) — грузовое судно типа «ро-ро» (Ro/Ro), построенное для Военно-морской транспортной службы США (MSTS), в настоящее время Военное командование морских перевозок (MSC). Оно стало первым судном типа «ро-ро», доставившим грузы во Вьетнам во время войны в Индокитае.
Она была заложена как SS Sea Lift , тип корпуса Морской администрации ( C4-ST-67a ) по контракту с Морской администрацией (корпус MA 124), 18 мая 1964 года компанией Lockheed Shipbuilding and Construction Company из Сиэтла, штат Вашингтон . Это был улучшенный и увеличенный прототип USNS Comet ( T-AK-269) . Она была спущена на воду 17 апреля 1965 года и спонсировалась г-жой Уоррен Г. Магнусон. Завершена 25 апреля 1967 года; доставлена Военно-морской транспортной службе ВМС и введена в эксплуатацию как USNS Sea Lift (T-LSV-9) , грузовое судно с функцией погрузки-разгрузки, 19 мая 1967 года с капитаном Робертом К. Линдквистом, капитаном. Она была укомплектована гражданской командой.
Sea Lift завершил свой первый рейс из Окленда в Гонолулу в июле 1967 года, а затем начал рейсы на Дальний Восток с грузом, отправляемым во Вьетнам . С тех пор, Sea Lift , переименованный в транспортное грузовое судно AKR-9 14 августа 1969 года, продолжил свою основную миссию — транспортировку военной техники для Военного командования по морским перевозкам в Тихом океане . [1]
Получил название USNS Meteor (T-AKR-9) 12 сентября 1975 года, присоединившись к галактическому семейству других судов типа ro/ro, USNS Comet , USNS Mercury (T-AKR-10) и USNS Jupiter (T-AKR-11). В апреле 1980 года был назначен в Силы быстрого развертывания. 30 октября 1985 года был переведен в Силы готовности резерва MARAD (RRF) и пришвартовался в Аламиде, Калифорния . Meteor потерял свой пункт назначения USNS и стал одним из 31 грузовых судов типа roll-on/roll-off и одним из 55 судов в RRF в Программе управления морских перевозок. Позже Meteor был поставлен на прикол в Окленде, Калифорния, в 10-дневном состоянии полной готовности (ROS-10).
В августе 1990 года, находясь на стоянке в Сан-Педро, Лос-Анджелес, она была активирована для участия в войне в Персидском заливе и курсировала между восточным побережьем США через Средиземное море в Саудовскую Аравию до окончания военных действий. [2] Она была дезактивирована в 1991 году и прошла ремонт на верфи National Steel and Shipbuilding Co. В октябре 1993 года она была снова активирована для Fuertes Caminos, учений по оказанию помощи стране в Гватемале; позже она приняла участие в учениях у берегов Южной Кореи. В 2003 году она участвовала в операции «Иракская свобода» . [3]
28 июля 2006 года она была выведена из состава MSC и выведена из состава RRF путем переназначения в Резервный флот национальной обороны. Она была поставлена на прикол в Резервном флоте залива Сьюсун недалеко от Сан-Франциско . [4]
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .