TS Генеральный Руль
 TS General Rudder на подходе к Техасской морской академии A&M, 2019 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | USNS Contender (T-AGOS-2) |
| Оператор | USNS |
| Заказано | 26 сентября 1980 г. |
| Строитель | Tacoma Boatbuilding Company , Такома, Вашингтон |
| Заложен | 10 января 1983 г. |
| Запущен | 20 декабря 1983 г. |
| Спонсируется | Миссис Сара Самнер Роуден |
| Приобретенный | 9 июня 1984 г. |
| Поражённый | 11 декабря 1992 г. |
| Судьба | Продано путем передачи права собственности MARAD 1 октября 1992 г. |
| Статус | Переоборудован в учебное судно TV Kings Pointer для Академии торгового флота США, позднее переименован/переоборудован в TS General Rudder. |
| Соединенные Штаты | |
| Имя | T/V Kings Pointer |
| Владелец | Морская администрация США |
| Оператор | Академия торгового флота США |
| Приобретенный | 1992 |
| В эксплуатации | 1992-2012 |
| Хоумпорт | Кингс-Пойнт , Нью-Йорк |
| Судьба | Переведен в Техасскую морскую академию A&M. |
| Соединенные Штаты | |
| Имя | Т/В Генеральный Руль |
| Владелец | Морская администрация США |
| Оператор | Техасский университет A&M в Галвестоне |
| Приобретенный | 2012 |
| В эксплуатации | 2012-2019 |
| Хоумпорт | Галвестон , Техас |
| Идентификация |
|
| Статус | Активный |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Учебное судно |
| Тоннаж | 1914 GT;574 NT |
| Смещение | 2285 тонн (при проектной осадке) |
| Длина | 224 фута (68 м) |
| Луч | 43 фута (13 м) |
| Высота | 71 фут (22 м) |
| Черновик | 16,0 футов (4,9 м) |
| Ледовый класс | АБС Класс C0 |
| Установленная мощность | 4 генератора Caterpillar D398TA; 2 двигателя General Electric; 1600 л.с. |
| Скорость | 12 узлов |
| Емкость | 228 615 галлонов дизельного топлива (98% емкости) |
| Экипаж | 64 |
TS General Rudder — основное учебное судно Техасской морской академии A&M . Находящееся в эксплуатации с Texas A&M с 2012 года, изначально называлось USNS Contender (T-AGOS-2) , модифицированный тактический вспомогательный корабль общего назначения для наблюдения за океаном класса Stalwart ВМС США . Он также служил флагманом учебного флота Академии торгового флота США с 1992 по 2012 год.
История
Первоначально корабли класса Stalwart были спроектированы для сбора подводных акустических данных в поддержку противолодочных операций Холодной войны в 1980-х годах. Эти суда были спроектированы так, чтобы создавать минимальный шум во время работы. Добавление безкавитационных винтов на скоростях менее трех узлов, отсутствие редукторов в двигательной системе, звукоизоляция дизель-генераторов и гашение вибрации всего оборудования помогли Contender в его миссии в качестве акустического зонда данных.
В 1992 году бывший Contender стал T/V Kings Pointer, флагманским и учебным судном Академии торгового флота США . [1] [2] В 1999 году Kings Pointer стал первым судном, достигшим места крушения рейса 990 EgyptAir . [3] Весной 2004 года он прошел капитальный ремонт с целью модернизации помещений для экипажа и учебного оборудования. Кормовая «буксирная» палуба также была модифицирована, и любые следы его предыдущей работы в качестве корабля SURTASS были удалены и переделаны. Он оставался флагманским и учебным судном Академии торгового флота США до января 2012 года.
Затем судно было переведено в Техасский университет A&M в Галвестоне и переименовано в «TS General Rudder » (в честь генерала Джеймса Эрла Раддера ), где оно и по сей день остается основным учебным судном для курсантов Техасской морской академии A&M. В 2013 году судно прошло еще один капитальный ремонт, в ходе которого был опущен кормовой фальшборт, выровнена кормовая главная палуба, очищен и перекрашен корпус. На судне также были установлены дополнительные спальные места для 64 человек. [3] В 2019 году судно прошло еще один капитальный ремонт с улучшением машинного отделения, ремонтом стали, удалением ржавчины, а также очисткой и перекраской корпуса. Этот сеанс технического обслуживания прошел с энтузиазмом после месяцев технических и механических проблем, преследовавших судно. Впервые с момента перевода в Техасскую морскую академию A&M судно получило бордово-белую схему окраски, указывающую на цвета школы Texas A&M. Новые усовершенствования дали многообещающие результаты для стареющего учебного судна, поскольку оно достигло максимальной скорости 14 узлов во время перехода с верфи Mobile. В июне 2019 года TS General Rudder провел еще один период в пути, прежде чем позднее тем же летом был переведен в резервный флот Beaumont Ready.
Инциденты
В сентябре 2018 года у судна TS General Rudder произошел отказ руля при входе в Порт-Артур. Судно не смогло спустить якорь и намеренно село на мель через несколько минут, чтобы избежать столкновения с другими судами. С помощью береговой охраны США и местных буксиров судно General Rudder было отбуксировано на местную верфь для ремонта. Хотя ранее на баллере руля судна не было признаков износа, при осмотре экипажем было очевидно, что из-за жары от смещающегося руля баллер заклинило в корпусе, что привело к неожиданной неисправности руля. Проблема была устранена, и судно вернулось в Техасскую морскую академию A&M две недели спустя.
Галерея
- USMMA с Kings Pointer
- Пирс TS General Rudder в Техасской морской академии A&M в Галвестоне, штат Техас
- Гребные валы и рули TS General Rudder
- Кормовая часть TS General Rudder .
- Носовая часть судна TS General Rudder с туннельным подруливающим устройством мощностью 550 л.с.
Ссылки
- ^ "Sail Baltimore '05". 2005. Архивировано из оригинала 2012-04-13.
- ^ "MV Kingspointer". USMMA . 30 июля 2003 г. Архивировано из оригинала 22.02.2013.
- ^ ab "Учебный корабль GENERAL RUDDER". TAMUG . Получено 2015-06-17 .
Внешние ссылки
- Учебное судно GENERAL RUDDER - TAMUG
- Сетевой видеорегистратор
- NavSource
