Рейс 199 авиакомпании USA Jet Airlines

The topic of this article may not meet Wikipedia's notability guideline for events. Please help to demonstrate the notability of the topic by citing reliable secondary sources that are independent of the topic and provide significant coverage of it beyond a mere trivial mention. If notability cannot be shown, the article is likely to be merged, redirected, or deleted. Find sources: "USA Jet Airlines Flight 199" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

Рейс 199 авиакомпании USA Jet Airlines

Обломки самолета
Несчастный случай
Дата	6 июля 2008 г. (2008-07-06)
Краткое содержание	Разбился при заходе на посадку из-за ошибки пилота
Сайт	0,8 км от аэропорта Сальтильо , Коауила , Мексика 25 ° 33'33 "N 100 ° 55'45" W  /  25,55917 ° N 100,92917 ° W  / 25,55917; -100,92917
Самолеты
Тип самолета	Макдоннелл Дуглас DC-9-15F
Оператор	Авиакомпания USA Jet
Позывной	ДЖЕТ США 199
Регистрация	N199US
Происхождение полета	Региональный аэропорт Шривпорта , Луизиана
Место назначения	Аэропорт Сальтильо , Коауила
Жильцы	2
Пассажиры	0
Экипаж	2
Погибшие	1
Травмы	1
Выжившие	1

Рейс 199 авиакомпании USA Jet Airlines был грузовым рейсом из Шривенпорта в аэропорт Салтилло . 6 июля 2008 года самолет McDonnell Douglas DC-9, выполнявший рейс, потерпел крушение при подлете к месту назначения, в результате чего погиб капитан, второй пилот получил серьезные травмы и был доставлен в больницу. ^{[1] [2]}

Самолет, о котором идет речь, был McDonnell Douglas DC-9 F, оснащенный двумя двигателями Pratt & Whitney JT8D , зарегистрированный как N199US, выпущенный в 1967 году и первоначально эксплуатировавшийся авиакомпанией Continental Airlines . В 1984 году самолет был переоборудован в грузовой самолет, а в 1996 году его приобрела компания USA Jet Airlines. ^{[ требуется ссылка ]}

5 июля самолет вылетел из Детройта в Гамильтон , Канада , чтобы забрать автомобильные детали для доставки в Мексику . Затем самолет снова вылетел в Шривпорт , куда прибыл в 23:19 по местному времени, а затем снова вылетел в Мексику в 23:48. Во время захода на посадку экипаж неправильно идентифицировал взлетно-посадочную полосу 35 аэропорта назначения и попытался уйти на второй круг, но это не удалось, и самолет разбился, задев провода всего в 800 м от взлетно-посадочной полосы Сальтильо. Самолет развалился при ударе и сгорел на земле. Самолет остановился около Libramiento Josó López Portillo, примерно в 200 м от некоторых ангаров Mercury Cargo и DHL . ^{[3] [4]}

Мексиканское Федеральное агентство гражданской авиации расследовало катастрофу совместно с представителями Национального совета по безопасности на транспорте , который назначил Роберта Бензона своим аккредитованным представителем. ^[5] В окончательном отчете говорилось, что вероятными причинами катастрофы были продолжение нестабильного конечного захода на посадку без видимости взлетно-посадочной полосы и последующая потеря управления во время ухода на второй круг. Способствующими факторами стали усталость и ошибка пилота. ^[6]

• Видео аварии, записанное камерой видеонаблюдения