УР МС класс

Железная дорога Уганды, класс MS
Железная дорога Кении-Уганды, класс MS (EE)
, Восточноафриканские железные дороги, класс 10
Рекламная фотография Восточноафриканских железных дорог № 1001, ок. 1953 г.
Рекламная фотография Восточноафриканских железных дорог № 1001, ок.  1953 г.
Тип и происхождение
Тип мощностиПар
СтроительНейсмит, Уилсон и компания
Дата постройки1913–14
Всего произведено8
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  Уайт2-6-4 Т
Измерять1000 мм ( 3 фута  3+38  дюйма)
Карьера
Операторы
Сорт
  • UR: класс MS
  • KUR: класс MS / класс EE
  • УШ: 10 класс
Числа
  • УР: 1009–1013, 1041–1043
  • КУР: 61–68 / 91–98 / 391–398
  • УЭР: 1001–1008
[1]

Класс UR MS , позднее известный как класс KUR MS , еще позже как класс KUR EE и, наконец, как класс EAR 10 , представлял собой класс 1000 мм ( 3 фута  3 дюйма) .+Паровозыколеи 2-6-4 T  шириной 38 дюйма, построенные компаниейNasmyth, Wilson and CompanyвПатрикрофте,Солфорд, Англия, дляУгандийской железной дороги(UR).[2]

История обслуживания

Восемь членов класса поступили на службу на UR как класс MS в 1913–14 годах. [3] UR приобрела их для выполнения маневровых работ и легких перевозок на своих ветках. [4] Все члены класса продолжили службу после того, как UR была переименована в Кенийско-Угандийскую железную дорогу (KUR) в 1926 году, и были переклассифицированы в 1929 году как класс KUR EE. [3]

В 1949 году они вошли в состав флота преемника KUR, Восточноафриканских железных дорог (EAR). Позднее EAR переклассифицировала их в свой 10-й класс; они были выведены из эксплуатации в 1960-х годах. [3]

Сохранение

Один представитель класса, номер 1003, был сохранен и находится в статической экспозиции в парке Джамхури в Найроби. [5] [6] [7]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. Рамаер 1974, стр. 36, 84.
  2. Рамаер 1974, стр. 35–36.
  3. ^ abc Ramaer 1974, стр. 35–36, 84.
  4. Терпение 1996, стр. 23.
  5. Терпение 1996, стр. 49.
  6. ^ "Информация о паровозах: Кения". www.steamlocomotive.info . Получено 12 мая 2021 г. .
  7. ^ "111560: Nairobi Kenya Jamhuri Park EAR Display 1003". Weston Langford Railway Photography . Получено 12 мая 2021 г.

Библиография

  • Даррант, AE; Льюис, КП; Йоргенсен, А.А. (1981). Пар в Африке . Лондон: Хэмлин . ISBN 978-0-600-34946-4. OCLC  9014344. OL  15088099M. Wikidata  Q111363476.
  • Терпение, Кевин (1976), Пар в Восточной Африке: иллюстрированная история железных дорог в Восточной Африке, 1893–1976 , Найроби: Heinemann Educational Books (EA) Ltd, OCLC  3781370, Wikidata  Q111363477
  • Пейшенс, Кевин (1996). Сумерки пара: Последние годы пара на железных дорогах Кении . Бахрейн: Кевин Пейшенс. OCLC  37615720.
  • Рамаер, Роэл (1974). Паровозы Восточноафриканских железных дорог . Дэвид и Чарльз Локомотивные исследования. Ньютон Эббот, Северный Помфрет: Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-6437-6. OCLC  832692810. ОЛ  5110018М. Викиданные  Q111363478.
  • Рамаер, Роэл (2009). Гари ла Моши: Паровозы Восточноафриканских железных дорог . Мальмё: Стенваллс. ISBN 978-91-7266-172-1. OCLC  502034710. Викиданные  Q111363479.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=UR_MS_class&oldid=1057362266"