ULBI Дикая Вещь
| Дикое Существо | |
|---|---|
 | |
| WT 01 Дикая тварь | |
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Air-Max GmbH ULBI |
| Дизайнер | Р. Курц |
| Введение | 1996 |
| Статус | Производство завершено (2014) |
| Количество построенных | 75 (1998) |
ULBI Wild Thing — немецкий сверхлёгкий самолёт , разработанный Р. Курцем и производимый Ultraleicht Bau International (ULBI) из Хассфурта . Самолёт поставлялся в виде набора для любительской сборки или как полностью готовый к полёту самолёт. [1] [2] [3]
В 1990-х годах самолет продавался компанией Air-Max GmbH из Нюрнберга , Германия. [3]
Самолет был представлен в 1996 году, а производство было прекращено в 2014 году, когда ULBI прекратила свою деятельность. [1] [2] [4]
Проектирование и разработка
Самолет был разработан специально для путешествий по Африке . Он должен был соответствовать правилам Международной авиационной федерации для сверхлегких самолетов. Он имеет подкосное крыло , двухместную кабину с бок о бок, закрытую с дверями для доступа, фиксированное трехопорное шасси или обычное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . [1] [2] [3]
Самолет изготовлен из листового алюминия . Его размах крыла 9,15 м (30,0 футов) имеет площадь 13,88 м 2 (149,4 кв. фута) и закрылки . Стандартные доступные двигатели - 100 л. с. (75 кВт) Rotax 912ULS , 85 л. с. (63 кВт) Jabiru 2200 и 120 л. с. (89 кВт) Jabiru 3300 четырехтактные силовые установки. [1] [2] Также были установлены 100 л. с. (75 кВт) Hirth F-30 , 75-80 л. с. (56-60 кВт) Limbach L2000 и 180 л. с. (134 кВт) Lycoming O-360 . [3]
Варианты
- ВТ 01
- Модель с обычным шасси [1] [2]
- ВТ 02
- Модель с трехопорным шасси [1] [2]
Технические характеристики (WT 02)
Данные Bayerl и Tacke [1] [2]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,49 м (21 фут 4 дюйма)
- Размах крыльев: 9,15 м (30 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 13,88 м2 ( 149,4 кв. фута)
- Масса пустого: 290 кг (639 фунтов)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Запас топлива: 80 литров (18 имп галлонов; 21 галлон США) в двух крыльевых баках по 40 литров (8,8 имп галлонов; 11 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Jabiru 3300 , шестицилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , 89 кВт (120 л.с.)
Производительность
- Крейсерская скорость: 170 км/ч (110 миль/ч, 92 узла)
- Скорость сваливания: 58 км/ч (36 миль/ч, 31 узел)
- Никогда не превышайте скорость : 200 км/ч (120 миль/ч, 110 узлов)
- Скорость подъема: 6 м/с (1200 футов/мин)
- Нагрузка на крыло: 34,0 кг/м 2 (7,0 фунтов/кв. фут)
Смотрите также
- Похожие самолеты
Ссылки
- ^ abcdefg Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 83. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcdefg Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 86. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ abcd Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 104. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ "ULBI Ultraleichtflugzeuge". Интернет-архив Wayback Machine . Получено 11 сентября 2015 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
