УФАГ ДИ
| ДИ | |
|---|---|
| Роль | боец |
| Национальное происхождение | Австро-Венгерская Империя |
| Производитель | Уфаг ( Ungarische Flugzeugfabrik Abteil Gesellschaft / Ungarische Flugzeugwerke Aktien Gesellschaft ) |
| Дизайнер | Станкоп Блоудек |
| Количество построенных | 0 |
Ufag DI был высокопланом с монококовым фюзеляжем , оснащенным двигателем Le Rhône(St). Хотя прямых доказательств нет, весьма вероятно, что строившийся DI был Ufag 60.02. [1]
Варианты
- ДИ
- Обозначение службы для предлагаемого серийного самолета
- Уфаг 60.02
- вероятное обозначение первого прототипа DI, находившегося в стадии строительства на момент перемирия.
Технические характеристики (60.03 / DI)
Данные с самолетов Австро-Венгерской армии времен Первой мировой войны [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Размах крыльев: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 15,6 м2 ( 168 кв. футов)
- Масса пустого: 380 кг (838 фунтов)
- Полная масса: 630 кг (1389 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Le Rhône(St) 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 110 кВт (150 л.с.)
Производительность
Ссылки
- ^ ab Grosz, Peter M. (2002). Самолеты австро-венгерской армии Первой мировой войны . Колорадо: Flying Machine Press. стр. 265.
