Информация о маршруте | ||||
---|---|---|---|---|
Поддерживается ALDOT | ||||
Длина | 227,2 мили [1] (365,6 км) | |||
Существовал | 1926–настоящее время | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | US 29 около Сенчури, Флорида | |||
Основные перекрестки | ||||
Северный конец | US 29 в направлении ЛаГрейнджа, Джорджия | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Алабама | |||
Округа | Эскамбия , Ковингтон , Креншоу , Пайк , Буллок , Мейкон , Ли , Чемберс | |||
Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
|
US Route 29 ( US 29 ), внутренне обозначенный Департаментом транспорта Алабамы (ALDOT) как State Route 15 ( SR 15 ), является шоссе юго-запад-северо-восток штата через юго-восточную часть американского штата Алабама . US 29 и SR 15 пересекают Алабаму в общем северо-восточно-юго-западном уклоне. Он никогда не был основным маршрутом в штате; его значение было полностью затмено завершением строительства межштатных автомагистралей 65 (I-65) и I-85 в 1970-х годах. Сегодня US 29 и SR 15 служат в первую очередь для соединения многочисленных небольших городов и поселков в юго-западной, юго-центральной и восточной частях Алабамы.
US 29 пересекается с SR 113 от границы штата Флорида через Фломатон , SR 3 от Фломатона до Брютона , SR 41 от Брютона до Ист-Брютона , SR 15 от Ист-Брютона до границы штата Джорджия, SR 55 и затем SR 12 в Андалусии , SR 9 от Брэнтли до Люверна , SR 10 от Люверна до Троя , SR 6 в Юнион-Спрингс , SR 8 от Таскиги до Альянса и SR 38 в Опелике .
Совпадения с автомагистралями США включают US 31 от Фломатона до Брютона, US 84 в Андалусии, US 331 от Брэнтли до Люверна, US 82 в Юнион-Спрингс, US 80 от Таскиги до Альянса и US 280 между съездами 58 и 62 по I-85 в Опелике. US 29 также проходит по I-85 между съездом 51 в Оберне и съездом 64 к востоку от Опелики.
US 29 входит в центр города Фломатон параллельно с SR 113 с моста через большую железнодорожную сортировочную станцию к северу от Сенчури, Флорида . Спускаясь с этого моста через железнодорожную сортировочную станцию и Рингголд Драйв, маршрут называется бульвар Сидни Э. Мэннинга и имеет свое первое пересечение с Черч-стрит. Дорога недолго идет прямо на север в течение одного квартала между улицами Колледж и Поплар, а затем поворачивает обратно на северо-запад. Бульвар Сидни Э. Мэннинга заканчивается у US 31 , а US 29/SR 113 делает поворот направо, соединяя эти маршруты в параллельном направлении, пересекая мост через ручей Биг-Эскамбия. На протяжении всего мультиплекса с US 31 дорога вьется вдоль северной стороны границы штатов Алабама-Флорида, иногда делая повороты на юго-восток.
SR 113 поворачивает налево и отклоняется от US 29 и US 31, направляясь к своей конечной точке на I-65 , в то время как US 29 и US 31 продолжают движение по скрытой SR 3. На оставшемся участке пути US 29, US 31, SR 3 и SR 15 в основном направляются на северо-восток. Бывший участок US 31 ответвляется на восток, где входит в Поллард , но US 29/US 31/SR 3 обходит это сообщество. После этого дорога пересекает бывший участок три раза. Маршруты проходят мимо бумажной фабрики Georgia-Pacific сразу за городской чертой Брютона . После моста через Бернт-Корн-Крик объезд грузовиков сворачивает влево на Персиммон-стрит, потому что главная дорога слишком близко примыкает к бывшей железнодорожной линии Луисвилля и Нэшвилла, въезжая в исторический коммерческий район Брютона . Параллелизм с US 31/SR 3 заканчивается на SR 41 , а US 29 и SR 41 мгновенно пересекают эту линию, поскольку они разделяют параллельный проезд в противоположном направлении . Дорога пересекает мост Бадди Митчелла через ручей Мердер в Ист-Брютон , а Милдред-стрит становится Форест-авеню. Конец параллельности с SR 41 также является началом SR 15 , где она остается почти на протяжении всего оставшегося штата.
Так же, как и в случае с пересечением с US 31, US 29 огибает северную сторону границы штатов Алабама и Флорида. Ненадолго изгибаясь больше на северо-восток, она служит конечным пунктом двух окружных дорог, окружного маршрута 22 (CR 22; Ridge Road) и CR 4 (Brantley Road), прежде чем снова повернуть на восток. К востоку от CR 43, US 29/SR 15 пересекает мост через реку Конеку , входит в национальный лес Конеку , где проходит через Дикси, а затем пересекает границу округа Эскамбия — Ковингтон . По пути она проходит через общины Рим , а затем Плезант-Хоум и, после изгиба больше на север и выхода из леса, служит северным конечным пунктом SR 137 . Продолжая движение по этой северо-восточной траектории, он проходит через Каролину , где находится Y-образный перекресток с CR 36 (Jacobs Road) и короткий мультиплекс с CR 31 между перекрестком с мигающим светофором с Rockhole Bridge Road и Salem Church Road, на котором нет светофоров.
Дорога официально входит в Андалусию на южном конце параллелизма с SR 55. US 29/SR 15/SR 55 становится четырехполосным неразделенным шоссе с центральной полосой для поворота налево. Она проходит по другому концу Brooklyn Road (CR 42), затем, направляясь на северо-восток, встречается с южной конечной точкой South Three Notch Road, которая когда-то была частью SR 15. SR 55 покидает параллелизм с US 29 на западном конце параллелизма с US 84 / SR 12 , а US 29/SR 15 присоединяется к этому маршруту в другом параллелизме. US 29/US 84/SR 12/SR 15 пересекает железнодорожную линию, продолжая изгибаться на восток, пока не пойдет на юго-восток, а затем прямо на восток, снова встречаясь с Three North Road. Этот перекресток является официальным концом параллельного участка US 29/US 84. US 29/SR 15 поворачивает налево на Three Notch Road, в то время как US 84/SR 12 пересекает ту же железнодорожную линию, с которой она столкнулась к северо-востоку от начала параллельного участка, и идет на восток через Опп , Эльбу и Дотан к прибрежной Джорджии.
К северу от Андалусии дорога изгибается на северо-запад, приближаясь к западной конечной точке CR 40 (Antioch Road), а затем выпрямляется на север, проходя через Хит , где другой бывший сегмент SR 15 и Three Notch Road, теперь известный как Straughn School Road, ответвляется на северо-восток. После пересечения с Barton Road, US 29/SR 15 изгибается на северо-запад, снова заменяя траекторию самой Barton Road. Оттуда грунтовая дорога под названием CW Green Road ответвляется к северо-западу от дороги. Маршруты спускаются вдоль холма, где проходят под некоторыми линиями электропередач, затем проходят по водопропускной трубе, прежде чем сделать еще один поворот налево и столкнуться с северным концом CW Green Road, которая на этот раз заасфальтирована. Сразу после этого перекрестка она сталкивается с CR 82 (Haygood Road) и следует по ней в скрытом параллельном направлении, изгибаясь на запад. Дорога пересекает другой мост через реку Конеку и входит в Гант , где идет прямо на север, по пути выступая в качестве северной конечной точки CR 59 (Point A Road), пропуская другую часть CR 82 на Gantt-Red Level Road, и служит южной конечной точкой CR 37 (Oakley-Streak Road). Изгибая на северо-восток, дорога проходит через Даннс, а затем идет вдоль северного берега озера Гант, в конечном итоге проходя через Клирвью. Сохраняя относительно ту же траекторию, в то время как береговая линия озера удаляется от дороги, US 29/SR 15 входит в округ Креншоу , где становится шоссе Андалусия и проходит через Сирайт. Дорога делает небольшой изгиб влево, но все еще остается северо-восточной, проходя через Дозьер , где она пересекается с CR 77 и становится шоссе Дозьер. Дальше на север она служит восточной конечной точкой SR 106 . Дорога входит в город Брэнтли к западу от перекрестка с Spring Hill Road, и название меняется на West Emmett Avenue, которая идет практически на восток до самого центра города, где она поворачивает налево на перекресток с US 331 и немаркированной SR 9, в то время как East Emmett Avenue продолжается как местная городская улица. US 29, US 331, SR 9 и SR 15 идут совместно, пока не разделятся в Luverne , а именно на SR 10 (Third Street). US 331 поворачивает налево на West Third Street, а US 29 поворачивает направо на East Third Street. Оттуда US 29 и SR 15 следуют за SR 10 на восток, поскольку название меняется с East Third Street на Troy Highway, затем поворачивает на северо-восток на границу округа Креншоу– Пайк к северу от CR 50 (Camp Ground Church Road). Оказавшись в округе Пайк, дорога начинает изгибаться на восток.
После пересечения с CR 1174 (ранее CR 31) дорога спускается в долину, затем поднимается на холм, который возвышается прямо перед пересечением с CR 2205 (ранее CR 47). К востоку от CR 2214, а затем CR 1165 (ранее часть CR 25) дорога пересекает третий мост через реку Конекух. Приближаясь к Трою , железнодорожная линия начинает примыкать к северной стороне дороги, в то время как CR 1101 проходит вдоль северной стороны этих путей, поскольку US 29/SR 10 получает название Montgomery Street. SR 10 покидает параллельность с US 29/SR 15 на развязке в виде четверти клеверного листа с US 231 и немаркированной SR 53. Съезды находятся на юго-западном и юго-восточном углах из-за железнодорожной линии, примыкающей к северной стороне дороги. Three Notch Road снова встречается, когда US 29/SR 15 покидает Montgomery Street, чтобы повернуть налево и пойти на север, пересекая ту же железнодорожную линию, которую она прошла по US 231, которая сама изгибается на север. Тем временем маршрут идет на северо-восток до перекрестка Love Street, где он поворачивает прямо на север. Дорога идет вдоль западной стороны городской площади между Church Street и Elm Street, а затем проходит прямо за пределами исторического района College Street . После перекрестка с Pierson Street дорога поворачивает на северо-восток.
Начиная около холодильного склада, дорога идет вдоль западной стороны той же железнодорожной линии, с которой она столкнулась в центре Троя. После пересечения с CR 55 дорога пересекает мост над этой линией и затем идет вдоль восточной стороны. И дорога, и железнодорожная линия изгибаются с северо-востока на юго-восток, и по пути US 29/SR 15 служит южной конечной точкой SR 223. Дорога продолжает изгибаться на юго-восток, пока не въезжает в Banks , где поворачивает налево на перекресток с мигающим светофором с Monticello Avenue, пересекая эту же железнодорожную линию, в то время как SR 93 оттуда продолжается на юг. US 29/SR 15 идет в основном в восточном направлении, поскольку служит северной конечной точкой SR 201. Пройдя через некоторые из водно-болотных угодий, окружающих Richland Creek, она служит северной конечной точкой SR 130 к северу от Monticello, а затем маршрут изгибается на северо-восток. Последняя община в округе Пайк — Джози , где она затем идет на северо-северо-запад до пересечения с CR 6628. После поворота направо при пересечении с CR 6652 она идет на северо-восток, пересекая границу округа Буллок и спускаясь вдоль холма. После границы округа она проходит через такие общины, как Таньярд, где она пересекает CR 53, прежде чем изгибаться больше на север, проходя вдоль мостов через ручьи Милл и Дабл, затем Пероте , где она пересекает CR 8, затем делает обратный изгиб, поднимаясь на небольшой холм, прежде чем идти прямо на север. Дорога наклоняется на северо-северо-запад, когда она входит в Blues Old Stand , а затем начинает изгибаться на северо-восток, где она проходит через Скоттленд . Пройдя мимо полосы отвода линии электропередач , прежде чем сделать еще один поворот на север, он проходит через Аберфойл , где имеет короткое перекрытие с CR 31, но, что более важно, служит северной конечной точкой SR 239 , с соединительной дорогой к югу от этой конечной точки. Оттуда US 29 поворачивает на северо-запад.
Приближаясь к Union Springs , пересекая четвертый мост через реку Конеку, грузовик US 29 вместе со скрытым SR 197 (Martin Luther King Boulevard South) ответвляется направо, затем дорога поворачивает прямо на север на South Prairie Street. Дальше на север она пересекает мост через заброшенную железнодорожную линию между Underwood и Holcombe Avenues. Позже South Prairie Street становится North Prairie Street, когда US 29/SR 15 поворачивает направо на параллель с US 82 и неподписанной SR 6 (Blackmon Avenue) на протяжении двух кварталов. Параллельное движение не заканчивается, так как US 29/US 82/SR 6/SR 15 поворачивает налево на Martin Luther King Boulevard North, завершая US 29 Truck. Через два квартала US 82/SR 6 поворачивает направо на Conecuh Avenue East, завершая параллель, а US 29/SR 15 продолжает движение на север. На своем пути из городской черты US 29 расширяется с трех полос до четырех, поворачивая на северо-запад, затем снова сужается до трех полос, поворачивая на северо-восток, прежде чем окончательно покинуть город к югу от CR 23, затем проходит по водопропускной трубе над Old Towne Creek. В Седжфилде US 29 изгибается на северо-северо-запад и служит юго-западным концом CR 115. Дорога идет относительно в том же направлении, даже когда она проходит через водно-болотные угодья Moores Creek, перед северо-восточным концом CR 115, затем пересекает мост через Dobbs Creek к югу от границы округа Буллок– Мейкон . Вскоре после этого она проходит через Форт-Дэвис , который имеет один квартал, совпадающий с CR 2, из-за водопропускной трубы над притоком Dobbs Creek. Затем она проходит мимо заброшенной линии Seaboard Air Line Railroad и станции прямо перед почтовым отделением. На пересечении с Сент-Маркс-роуд трасса поворачивает на северо-восток и далее на север проходит через такие населенные пункты, как Коттон-Вэлли, а затем Дэвисвилл, где у нее возникает еще одно совпадение, на этот раз с CR 47.
В Таскиги , US 29 переходит в Union Springs Road перед начальной школой Джорджа Вашингтона Карвера и делает резкий поворот на запад-северо-запад по мере приближения к CR 10, где она переходит в South Main Street. Перед тем как достичь центра Таскиги, US 29 делает небольшой поворот направо, но все еще остается на северо-западе. Проходя через исторический центр Таскиги, она поворачивает направо перед городской зеленой зоной, чтобы соединиться с идущей на восток US 80 и неподписанной SR 8 в центре Таскиги. SR 81 начинается на восточной стороне городской зеленой зоны, прежде чем перейти на North Main Street, в то время как SR 81 Truck также начинается и идет вдоль параллели с US 29 и US 80. US 29, US 80, SR 8, SR 15 и SR 81 Truck идут по East Martin Luther King Junior Drive до пересечения с General Chappie James Drive, где грузовой маршрут 81 поворачивает на север. Позже маршруты входят в национальный лес Таскиги . Они ненадолго покидают лес, но затем снова входят в него вместе, пока не разделяются на развязке к юго-западу от Alliance, которая также является восточной конечной точкой SR 186. Эта развязка имеет один съезд на восток на юго-восточном углу и двунаправленный съезд в форме четверти клеверного листа на северо-западном углу. После того, как вы покинете лес в последний раз и пересечете грунтовую дорогу Lee Road 191, маршрут делает небольшой спуск и затем пересекает границу округа Мейкон– Ли .
К юго-западу от Оберна шоссе US 29 переходит в South College Road, пересекает промышленный парк на Cox Road и Sand Hill Road (CR 10), а затем пересекается с I-85 на съезде 51. US 29/SR 15 присоединяется к I-85 в параллельном направлении, в то время как South College Road становится SR 147. Сегмент автострады продолжается на северо-восток в город Опелика , административный центр округа Ли. На съезде 58 шоссе I-85/US 29 получает второе параллельное направление с шоссе США на съезде 58, его четырехсъездная развязка с частичной клеверной развязкой с Gateway Drive, где с северо-запада присоединяются шоссе US 280 (и неподписанный SR 38 ). Три шоссе пересекают линию Norfolk Southern Railway к западу от их четырехсъездной частичной развязки с SR 51 и SR 169 к югу от центра города Опелика. [2] US 280/SR 38 разделяется на восток по направлению к Феникс-Сити и Колумбусу на следующей развязке с US 431 и немаркированной SR 1 , которая является съездом 62. На съезде 64 US 29 покидает I-85 и присоединяется к West Point Parkway, но дорога проходит в непосредственной близости от I-85 от района Оберн до Уинстон-Сейлема, Северная Каролина .
Хотя шоссе US 29 не зависит от I-85, оно пересекается с некоторыми относительно важными дорогами, ведущими к нему, в первую очередь Andrews Road (немаркированное CR 799), которая ведет к I-85 на съезде 66, а также к распределительному центру Walmart , затем пересекает CR 177. Дорога ненадолго поворачивает на восток, а затем изгибается на северо-восток. На конечной точке CR 390 она поворачивает на северо-северо-восток и проходит под полосой отвода линии электропередач. CR 266 ответвляется на северо-запад, в то время как US 29 ответвляется на северо-восток, затем дорога пересекает CR 270. Оттуда дорога изгибается на северо-северо-восток, затем пересекает заброшенную железнодорожную линию между перекрестками CR 268 и CR 271, а затем проходит через лесную местность, где пересекает границу округа Ли– Чемберс , где West Point Parkway становится шоссе Millard Fuller Memorial. К северу от этой границы дорога начинает слегка изгибаться на северо-восток, где встречается с многополосной автомагистралью CR 388 длиной 354 фута (108 м) [3] , западный конец которой ведет к съезду 70 с I-85.
Дорога официально входит в город Вэлли примерно в 0,3 мили (0,48 км) к юго-западу от пересечения с Ben Brown Road. После пересечения с Judge Brown Road дорога постепенно расширяется с двух до четырех полос, пересекая мост Duwayne Bridges, а затем, после пересечения с Fairfax Bypass, становится разделенной магистралью. Оттуда дорога вьется через бывшее сообщество Fairfax . Дорога пересекает часть исторического района, названного в честь этого сообщества. После выхода из этого района на пересечении с дорогами Cusseta и River, разделитель заканчивается на улице под названием «Boulevard», но дорога остается четырехполосной, поскольку она начинает примыкать к железнодорожной тропе Chattahoochee Valley . [4] Она также получает непрерывную центральную полосу для поворота налево, которой она обладает почти на всей остальной части штата.
В бывшем сообществе Лэнгдейл дорога спускается с небольшого холма, затем изгибается от 64-го бульвара до 20-й улицы, поскольку тропа снова отходит от дороги, чтобы пройти вдоль крытого моста Horace King Memorial. Маршрут, тропа и мост являются частью исторического района Лэнгдейл , как и бывшая хлопковая фабрика Landgale, Sears Memorial Auditorium и различные школы. Между 21-й авеню и 59-й улицей US 29 пересекает мост через ручей Мурс-Крик, затем пересекает CR 209 (Fob James Road), где также имеет пересечение с той же железнодорожной дорогой. [4] Fob James Road ведет к съезду 77 на I-85. Примерно около Lanier Health Services маршрут входит в бывшее сообщество Eady City и остается там до пересечения 40th Street, но маршрут все еще остается в Valley, хотя около 33rd Street он входит в бывшее сообщество, известное как Shawmut , где он проходит вдоль восточного края исторического района Shawmut . Северная граница этого района заканчивается на 29th Boulevard, который находится в 43 футах (13 м) к северу от 23rd Drive, [5] ворот в Shawmut. Чуть севернее 28th Street разделенное шоссе ненадолго возвращается в окрестности I-85 на съезде 79, последнем съезде для I-85 в пределах штата.
В Ланетте дорога проходит по мосту над бывшей линией Западной железной дороги Алабамы (WRA), а затем служит восточной конечной точкой SR 50 , последней государственной автомагистрали, пересекающейся с US 29. На этом перекрестке дорога поворачивает прямо на северо-восток и становится Glimer Avenue. Жилая фасадная дорога проходит вдоль восточной стороны между улицами South 14th и South 10th. На перекрестке First Street нумерация боковых улиц возвращается вперед. К северу оттуда та же линия WRA, которую дорога пересекала перед перекрестком с SR 50, начинает обрамлять восточную сторону дороги. Последний перекресток в Алабаме — North Seventh Avenue, местная улица, полностью занятая дилерским центром легковых и грузовых автомобилей. US 29 входит в штат Джорджия , который идет с северо-запада на юго-восток, и город Вест-Пойнт , таким образом завершая SR 15 .
Первоначальная южная конечная точка US 29 находилась в Таскиги и проходила вдоль современных SR 81 и SR 14. Она была продлена на юг до Брютона к 1934 году. [6] В пределах Фломатона US 29 изначально была частью US 331 между 1926 и 1936 годами. [7] US 29 была продлена до дороги в 1935 году.
Three Notch Road — местная улица, которая ранее носила название участков шоссе SR 15.
US 29 когда-то проходила через центр Оберна и центр Опелики. US Highway совпадала с I-85 от съезда 51, к югу от Оберна, до съезда 64, к северо-востоку от Опелики. Это изменение было внесено ALDOT в 1990-х годах. С тех пор указатели маршрута были соответствующим образом перенесены, хотя на некоторых картах старый маршрут в этой области по-прежнему показан как часть SR 15.
Графство | Расположение | ми [8] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Эскамбия | Фломатон | 0.0 | 0.0 | US 29 юг ( SR 95 ) – Пенсакола | Продолжение из Флориды | |
0.8 | 1.3 | US 31 юг / SR 3 юг – Атмор , Центр экологических наук Turtle Point | Южный конец US 31/SR 3 перекрывается; контрольные столбы переключаются с SR 113 на SR 3 | |||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
1.9 | 3.1 | SR 113 север – перекресток Барнетт | Северный конец SR 113 перекрывает | |||
Брютон | 14.7 | 23.7 | US 31 север (St. Joseph Avenue) / SR 3 север (St. Nicholas Ave./Mildred St.) / SR 41 – Эвергрин, округ Конеку , Рептон | Северный конец US 31 / SR 3 перекрывается; северный конец SR 41 перекрывается; южный конец SR 15 перекрывается; южная конечная точка SR 15; мильные столбы переключаются с SR 3 на SR 15 | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
Линия Брютон – Ист-Брютон | 15.0 | 24.1 | Мост Бадди Митчелла через реку Мердер-Крик | |||
Ист-Брютон | 15.5 | 24.9 | CR 22 (Шоффер-стрит) | |||
16.0 | 25.7 | SR 41 юг (Флорида-стрит) – Милтон | Южный конец SR 41 перекрывает | |||
| 24.8 | 39.9 | CR 22 (Ridge Road) / CR 4 (Brantley Road) – East Brewton , крыло | |||
| 34.3 | 55.2 | CR 43 (Бруклин Роуд) – Бруклин | |||
| 34,5 | 55,5 | Река Конекух | |||
Ковингтон | | 48.6 | 78.2 | SR 137 юг – Крыло | Северная конечная остановка SR 137 | |
Андалусия | 57.2 | 92.1 | SR 55 юг (SR-15 север) – Флорала , Дестин | Южный конец SR 55 перекрывается; южный конец SR 15 перекрывается | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
58.4 | 94.0 | Three Notch Street – центр Андалусии | Бывший SR 15 север | |||
60.0 | 96.6 | US 84 на запад / SR 55 на север ( SR 12 ) до I-65 – Ривер-Фолс , Маккензи | Южный конец US 84/SR 12 перекрывается; северный конец SR 55 перекрывается; милевые столбы переключаются с SR 55 на SR 12 | |||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
62.2 | 100.1 | US 84 восток ( SR 12 ) – противоположный | Северный конец перекрытия US 84/SR 12; возвращение South Three Notch Street; южный конец перекрытия SR 15 | |||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
Хит | 65.1 | 104,8 | CR 43 (Straughn School Road) – Straughn | Бывший SR 15 север/Three Notch Street | ||
| 68.0 | 109.4 | CR 82 (Хейгуд Роуд) | |||
| 68.3 | 109.9 | Река Конекух | |||
Диаграмма Ганта | 68,5 | 110.2 | CR 59 (дорога Point A) | |||
69.1 | 111.2 | CR 82 (Gantt Red Level Road) | ||||
69.4 | 111.7 | CR 37 (Оки Стрик Роуд) | ||||
Креншоу | Дозьер | 78,8 | 126.8 | CR 77 (Leon Tower Road/Main Street) | ||
| 85.2 | 137.1 | SR 106 запад (шоссе Джорджиана) – Джорджиана | Восточная конечная остановка SR 106 | ||
Брэнтли | 88.0 | 141,6 | US 331 юг ( SR 9 ) – Эльба , напротив | Южный конец US 331/SR 9 перекрывается; милевые столбы переключаются с SR 15 на SR 9 | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
Люверн | 97,5 | 156.9 | US 331 север / SR 10 запад ( SR 9 ) – Монтгомери , Гринвилл | Северный конец US 331/SR 9 перекрывается; западный конец SR 10 перекрывается; милевые столбы переключаются с SR 9 на SR 10 | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
Щука | | 114.0 | 183,5 | Река Конекух | ||
Трой | 117.6 | 189.3 | US 231 / SR 10 восток ( SR 53 ) – Брундидж , Озарк | Развязка; северный конец SR 10 перекрывается; верстовые столбы переключаются с SR 10 на SR 15 | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
118.5 | 190,7 | CR 21 юг (Южная 3 Нотч-стрит) | ||||
| 126.7 | 203.9 | SR 223 север – Юнион Спрингс | Южный конец SR 223 | ||
Банки | 128.7 | 207.1 | SR 93 юг | Северная конечная остановка SR 93 | ||
| 129.3 | 208.1 | CR 60 север | |||
| 129,8 | 208.9 | SR 201 юг | Северная конечная остановка SR 201 | ||
| 130,7 | 210.3 | Ричленд-Крик | |||
Монтичелло | 132,6 | 213.4 | SR 130 восток | Западная конечная остановка SR 130 | ||
Буллок | Аберфойл | 153,6 | 247.2 | SR 239 юг | Северная конечная остановка SR 239 | |
| 155,6 | 250,4 | Река Конекух | |||
Юнион Спрингс | 157,8 | 254.0 | US 29 Truck north ( SR 197 / Martin Luther King Boulevard) | Южный конец грузового маршрута US 29 | ||
158.8 | 255,6 | US 82 запад ( SR 6 / Blackmon Street) | Южный конец перекрытия US 82 / SR 6 | |||
159.0 | 255,9 | US 29 Truck north ( SR 197 / Martin Luther King Boulevard) | Северный конец шоссе US 29 Truck Route; Северная конечная точка шоссе SR 197; шоссе US 29/82 поворачивает налево на бульвар Мартина Лютера Кинга | |||
159.2 | 256.2 | US 82 восток ( SR 6 / Conecuh Avenue) – Юфола | Северный конец перекрытия US 82 / SR 6 | |||
Мейкон | Форт Дэвис | 166.0 | 267.2 | CR 2 восток | Южный конец перекрытия CR-2 | |
166.1 | 267.3 | CR 2 запад | Северный конец перекрытия CR-2 | |||
Таскиги | 178,6 | 287,4 | CR 10 юг (Old Columbus Road) | |||
180.2 | 290.0 | US 80 запад ( SR 8 ) / SR 81 север (North Main Street) / SR 81 грузовик начинается | Южный конец US 80/SR 8 перекрывается; южный конец SR 81; южный конец Truck Route 81 перекрывается; километровые столбы переключаются с SR 15 на SR 8 | |||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
182.0 | 292.9 | SR 81 Грузовик на север (General Chappie James Drive) – Morton Field | Северный конец SR 81 Перекрытие для грузовиков | |||
Альянс | 187,6 | 301.9 | US 80 на восток ( SR 8 ) / SR 186 на запад до I-85 – Феникс-Сити , Колумбус | Развязка; северный конец пересечения US 80 и SR 8; восточный конец SR 186 | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
Ли | Оберн | 194.1 | 312.4 | Оберн Технолоджи Парквэй | ||
195.3 | 314.3 | 51 | I-85 юг ( SR 15 юг) / SR 147 (College Street) – Оберн | Южный конец I-85 перекрывается; контрольные столбы переключаются с SR 15 на I 85 | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
200,7 | 323.0 | 57 | Бент-Крик-роуд | |||
Опелика | 202.4 | 325,7 | 58 | US 280 west ( SR 38 west / Gateway Drive) | Южный конец перекрытия US 280 / SR 38 | |
204.4 | 328.9 | 60 | SR 51 / SR 169 - Опелика , Хертсборо | |||
205,8 | 331.2 | 62 | US 280 восток ( SR 38 восток) / US 431 ( SR 1 ) – Opelika , Феникс-Сити | Северный конец перекрытия US 280 / SR 38 | ||
208.2 | 335.1 | 64 | I-85 север ( SR 15 север) – Opelika | Северный конец I-85 перекрывается; верстовые столбы переключаются с I 85 на SR 15 | ||
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: строка | ||||||
| 214,8 | 345,7 | CR 270 – Кассета , Беула | |||
Палаты | Долина | 217.9 | 350,7 | CR 388 – Кассета | 354 фута перекрытия | |
Лэнгдейл | 222,8 | 358,6 | Мурс-Крик | |||
223.0 | 358.9 | CR 208 (Fob James Road) – Хьюгулей | ||||
Шаумут | 225.3 | 362.6 | I-85 – Атланта , Монтгомери | Съезд 79 на I-85 | ||
Ланетт | 225,9 | 363,6 | SR 50 (шоссе памяти ветеранов) – Лафайет | Восточная конечная остановка SR-50 | ||
Вест-Пойнт | 227.2 | 365,6 | US 29 север / SR 14 север - мост Джона К. Барроу | Продолжение в Грузию | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|