Маршрут штата Калифорния 82
Шоссе в Калифорнии

Маркер государственного маршрута 82
Государственный маршрут 82
Эль Камино Реал
SR 82 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Caltrans
Длина42,266 мили [1]  (68,021 км)
Часть SR 82 от I-880 до US 101 была передана в эксплуатацию в середине 2013 года и больше не включена в маршрут.
Основные развязки
Южный конец I-880 в Сан-Хосе (государственное обслуживание)
Основные перекрестки
Северный конец I-280 в Сан-Франциско
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКалифорния
ОкругаСанта-Клара , Сан-Матео , Сан-Франциско
Система автомагистралей
← I-80→ СР 83

State Route 82 ( SR 82 ) — это государственное шоссе в американском штате Калифорния , которое проходит от межштатной автомагистрали 880 (I-880) в Сан-Хосе до I-280 в Сан-Франциско , следуя по полуострову Сан-Франциско . Это главная транспортная артерия полуострова, которая проходит параллельно близлежащей линии Caltrain на протяжении большей части маршрута. На большей части своей длины шоссе называется El Camino Real и является частью исторического миссионерского маршрута El Camino Real . Оно проходит через исторические центры многих городов полуострова и вблизи них, включая Берлингейм , Сан-Матео , Редвуд-Сити , Менло-Парк , Пало-Альто , Маунтин-Вью , Саннивейл и Санта-Клару , а также через некоторые из самых пешеходных и транзитно-ориентированных районов в регионе. [2]

Описание маршрута

Трасса 82 на пересечении с авеню Матильда (Саннивейл)
Исторический маркер Эль-Камино-Реал в Санта-Кларе

На южном конце SR 82 начинается как The Alameda на I-880 в Сан-Хосе. [3] После того, как он входит в Санта-Клару , он поворачивает на северо-восток вокруг Университета Санта-Клары и на El Camino Real , где он продолжается оставшуюся часть своего пути вверх по полуострову Сан-Франциско , параллельно коридору Caltrain . SR 82, обычно называемый местными жителями «El Camino», проходит через ряд городов на полуострове, включая Пало-Альто (проходя мимо Стэнфордского университета ), Сан-Карлос , Сан-Матео , Берлингейм и Милбрэй , и является центральной артерией сообществ полуострова, через которые он проходит.

В Дейли-Сити SR 82 переходит в Mission Street, соединяясь с Mission Street в Сан-Франциско , но затем быстро перетекает в San Jose Avenue, пересекая Alemany Boulevard и заканчиваясь на I-280.

SR 82 проходит по внутреннему маршруту параллельно US 101. Весь маршрут проходит по уровню улиц с не менее чем четырьмя полосами движения; ни одна его часть не является автострадой , хотя маршрут иногда представляет собой разделенное шоссе. Автострада Bayshore Freeway и I-280 , как правило, предоставляют более быстрые альтернативы, чем Route 82, даже во время пробок на этих автострадах.

С 1964 по 1968 год трасса SR 82 продолжалась мимо своего нынешнего окончания на север по бульвару Алемани до бульвара Бейшор в Сан-Франциско (см. ниже).

До 2013 года SR 82 продолжалась мимо своего нынешнего южного конца на The Alameda, становясь Santa Clara Street в центре Сан-Хосе [4], затем поворачивая на юг на Montgomery Street (в южном направлении) / Autumn Street (в северном направлении); затем она повернула на восток на San Carlos Street. Она повернула на юг на Market Street, которая становится First Street, а затем Monterey Highway . Она следовала по Monterey Highway, пока не повернула на восток на Blossom Hill Road, где она закончилась на US 101. Этот уступленный участок к югу от I-880 в Сан-Хосе юридически больше не является государственной автомагистралью, но Кодекс улиц и автомагистралей штата предписывает, что город Сан-Хосе по-прежнему обязан поддерживать «знаки, направляющие автомобилистов к продолжению Route 82» и «обеспечивать непрерывность транспортного потока» на этом участке. [3] [4] Знаки вдоль US 101, I-280 и SR 87, где эти сданные сегменты пересекаются, по-прежнему имеют щиты SR 82. Хотя по состоянию на 2017 год некоторые знаки со щитами SR 82 были удалены вдоль US 101 около Blossom Hill Road и Capitol Expressway .

SR 82 является частью Национальной системы автомагистралей [5] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны [6] .

История

Маркер трассы 101 США
Маршрут США 101
РасположениеСан-Хосе – Сан-Франциско
История1926–1937, 1939–1964
Обходная пластина 1961.svg
Маркер объездной дороги US Route 101
Объездная дорога US Route 101
РасположениеСан-Хосе – Сан-Франциско
Существовал1937–1939

Первоначально являясь участком US 101 (а до этого исторической El Camino Real), шоссе стало совершенно неадекватным для нужд движения с быстрым ростом залива Сан-Франциско после Второй мировой войны , включая урбанизацию городов вдоль его пути. Шоссе Bayshore на востоке изначально было построено как «Bypass (BYP) US 101» и было модернизировано до автострады в 1937 году. С этой модернизацией первоначальный маршрут US 101 был перенесен на шоссе Bayshore Freeway, а El Camino Real стал US 101 BYP, но в ответ на протесты изменение обозначений было отменено два года спустя, в 1939 году, и шоссе Bayshore Freeway оставалось US 101 BYP до 1964 года. [7]

В 1964 году US 101 снова переместили на шоссе Bayshore Freeway, а его бывшее расположение на El Camino Real стало SR 82. Оно было определено как две части: от Route (US) 101 около Ford Road к югу от Сан-Хосе до Route (US) 101 в Сан-Франциско (который сегодня соответствует лабиринту Alemany Maze ) и от Route (US) 101 около Alemany Boulevard до Route (SR) 87 (нынешний не построенный SR 230 ) в Сан-Франциско. В 1968 году части от I-280 (на нынешнем SR 82) до US 101 и от SR 101 до SR 87 были переведены на I-280. Затем SR 87 был удален к северу от SR 237 в 1980 году и построен только к югу от US 101, [4] а SR 82 сегодня обозначен как часть El Camino Real .

В 2013 году SR 82 был передан к югу от I-880 через Сан-Хосе. [4] Однако в Кодексе улиц и автомагистралей штата указано, что город Сан-Хосе по-прежнему обязан «обеспечить непрерывность транспортного потока на переданной бывшей части трассы 82» вдоль Аламеды в центр Сан-Хосе, а оттуда по Монтерей-роуд до его бывшей конечной точки на Блоссом-Хилл-роуд и US 101. Город также имеет дополнительную возможность подать заявку на то, чтобы сделать этот сегмент деловым маршрутом . [3] [4]

Инициатива Гранд-Бульвар

Инициатива Grand Boulevard представляет собой партнерство девятнадцати транзитных агентств и муниципалитетов Bay Area, которые эксплуатируют или управляют различными частями маршрута. Хотя El Camino Real в конечном итоге находится под управлением Caltrans , организация, тем не менее, спонсирует эстетические и инфраструктурные улучшения вдоль коридора и соседних участков с целью оживления уличного пейзажа и содействия плотности и более пешеходному и транзитно-ориентированному развитию .

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

ГрафствоРасположениеПостмайл
[1] [8] [9]		НаправленияПримечания
Санта-Клара
SCL R0.00-26.37		Сан-ХосеР0.00 [а]Дорога к долине реки Сильвер-КрикПродолжение за пределами US 101
Р0.00 [а] US 101 ( Bayshore Freeway ) – Сан-Франциско , Лос-АнджелесРазвязка; первоначальный южный конец SR 82; съезд 378 с US 101
Р0,36 [а]Монтерей-роуд , Блоссом-Хилл-роуд ( CR G10 ), Коттл-роудОбмен
2.81 [а]Скоростная автомагистраль Капитолия ( CR G21 )Обмен
6.06 [а] CR G8 (проспект Альма)
6.90 [а] I-280 (шоссе Синклер)Развязка: I-280 северный съезд 2, южный съезд 2A
Р7.31 [а]Улица Сан-Карлос, Маркет-стрит
Р7,72 [а] SR 87 ( Гваделупе Парквэй )Развязка: SR 87, северный съезд 6, южный съезд 6A
Р8.08 [а]Bird Avenue, San Carlos Street
Р8.61 [а]Улица Санта-Клара
9.91 I-880 (шоссе Нимица) – Окленд , Санта-КрусРазвязка; южная оконечность государственного обслуживания; съезд 2 с I-880; бывший SR 17
Санта-Клара11.38
Бульвар Де ла Круз, авеню Коулмен до шоссе US 101		Обмен
​ CR G4 ( скоростная автомагистраль Сан-Томас )
14.30Скоростная автомагистраль Лоуренса ( CR G2 )Обмен
Саннивейл17.04Авеню МатильдыБывший SR 85
Вид на горы18.84 SR 85  – Сан-Франциско , Купертино , Санта-КрусРазвязка; съезды SR 85 22A-B
19.13
 SR 237 восток / Грант Роуд – Милпитас		SR 237 выход 1A
Линия Маунтин-Вью – Лос-Альтос21.84Сан-Антонио-роуд
Пало-Альто24.04 CR G3 ( от Пейдж-Милл-роуд до Орегонской скоростной автомагистрали )
25.88Palm Drive, University Avenue – Стэнфордский университет , станция Caltrain в Пало-АльтоОбмен
Сан-Матео
SM 0.00-25.15		Менло-Парк0,77Санта-Крус-авенюПоворот налево с SR 82 запрещен.
Атертон1.89Атертон Авеню
Редвуд-Сити3.44 SR 84 (Woodside Road) / Главная улица – ВудсайдОбмен
Сан-Карлос6.57Холли Стрит
Белмонт7.69Ралстон АвенюБывший Законодательный маршрут 214
Сан-Матео9.33Бульвар ХиллсдейлОбмен
10.55 SR 92  – Мост Сан-Матео , Хейворд , залив Хаф-МунРазвязка; SR 92 съезд 12A
Бурлингейм12.96Пенинсула Авеню
Миллбрей15.95Миллбрей Авеню
Сан-Бруно18.60Авеню Сан-Бруно
18.96

 I-380 до US 101  / I-280  – Международный аэропорт Сан-Франциско , Сан-Хосе , Дейли-Сити , Сан-Франциско		Развязка: I-380 восточный съезд 5, западный съезд 5C
Южный Сан-Франциско21.91Бульвар Хики
Колма​Бульвар Серрамонте
Дэли Сити24.85Бульвар Джона Дейли, бульвар Хиллсайд
24.93Мишн-стрит
Город и округ Сан-Франциско,
SF 0,00-R0,21		​Бульвар АлеманиБывший SR 82 на север; нет левого поворота с SR 82 на юг на бульвар Алемани
Р0.21
 I-280 на север – общественный центр Сан-Франциско , мост Бэй-Бридж		Развязка; съезд на север и въезд на юг; прямого доступа к I-280 на юг нет; съезд 50 с I-280 на юг
Р0.21Сан-Хосе АвенюПродолжение за I-280
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
  1. ^ abcdefghij Почтовые мили измеряются от первоначального южного конца SR 82 на US 101, до того, как сегмент к югу от I-880 был удален и передан под местный контроль. Тем не менее, город Сан-Хосе по-прежнему обязан в соответствии с Кодексом улиц и автомагистралей Калифорнии «обеспечивать непрерывность транспортного потока на переданной бывшей части Route 82» с дальнейшей возможностью подать заявку «на одобрение обозначения делового маршрута».

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  2. ↑ Джарретт Уокер (14 ноября 2014 г.). «Кремниевая долина: автобусный скоростной транспорт, который быстрее, чем автомобиль?». Human Transit . Получено 22 июня 2015 г.
  3. ^ abc Законодательное собрание штата Калифорния. "Раздел 300-635 Кодекса улиц и автомагистралей". Сакраменто: Законодательное собрание штата Калифорния. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 10 апреля 2016 г. Раздел 382: Маршрут (SR) 82 проходит от Маршрута (I) 880 в Сан-Хосе до Маршрута (межштатного) 280 в Сан-Франциско. Отчужденная бывшая часть Маршрута 82 в пределах города Сан-Хосе не является государственной автомагистралью... для отчужденной бывшей части SR 82 город Сан-Хосе должен поддерживать в пределах своей юрисдикции знаки, направляющие автомобилистов к продолжению Маршрута 82, и должен обеспечивать непрерывность транспортного потока на отчужденной бывшей части SR 82. Город может подать в департамент заявку на утверждение обозначения делового маршрута.
  4. ^ abcde "California Highways (www.cahighways.org): Routes 81 through 88". California Highways . Получено 27 января 2014 г. .
  5. ↑ Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Сан-Франциско–Окленд, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 10 октября 2017 г.
    Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Сан-Хосе, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 10 октября 2017 г.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  7. ↑ Oakland Tribune , 1 октября 1939 г.: «Дорога через перевал Пачеко, хорошее связующее звено между побережьем и внутренними маршрутами, можно добраться по асфальту через шоссе US 101 или объездную дорогу US 101 до Сан-Хосе...»
  8. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  9. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 82
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Калифорния 82» .
  • Caltrans: Состояние трассы State Route 82
  • Карта условий дорожного движения Caltrans
  • Дорожно-транспортные происшествия в Калифорнийском дорожном патруле
  • Калифорнийские автомагистрали: Маршрут 82
  • Калифорния @ AARoads.com - Государственный маршрут 82
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=California_State_Route_82&oldid=1269482193"