История | |
---|---|
КНР | |
Статус | Активный |
Общая характеристика | |
Тип | Спасательное судно подводных лодок (ASR) |
Движение | Морской дизель |
Датчики и системы обработки | Навигационный радар |
Радиоэлектронная борьба и ложные цели | Никто |
Вооружение | Различный |
Броня | Никто |
Спасательное судно подводных лодок типа 946 с обозначением НАТО Dazhou (大舟, что означает «Великий ковчег») [1] [2] [3] [4] — тип прибрежного спасательного судна подводных лодок, разработанный Китаем для Военно-морских сил Народно-освободительной армии (PLAN). Разработка, обозначенная как Type 946A, также находится на вооружении PLAN.
Тип 946 является первой моделью серии Тип 946, и требование Типа 946 было выпущено 22 января 1970 года из штаб-квартиры PLAN, с двумя кораблями, которые должны были быть построены одновременно. Первоначально подрядчиком была назначена верфь Hudong-Zhonghua , но позже это было изменено на Guangzhou Shipyard International . Строительство началось 25 июля 1974 года, и оба были спущены на воду в один и тот же день, 5 мая 1977 года, а морские испытания обоих начались в июне 1977 года. Морские испытания вблизи берега были завершены с 23 по 30 сентября 1977 года, а с 26 ноября по декабрь 1977 года морские испытания в открытом океане были завершены для обоих кораблей. Оба корабля были официально переданы PLAN 26 декабря 1977 года, и оба изначально были назначены на Южноморской флот . Однако один из кораблей, Nan-Jiu 504, был переведен в состав Североморского флота и переименован в Bei-Jiu 137. [5] Характеристики: [6]
Тип 946A (Тип 946 Цзя, 甲) является преемником более раннего Типа 946 и представляет собой увеличенную версию Типа 946. Требования были выпущены в сентябре 1978 года, а верфь Hudong была назначена строителем. Корабль поступил на вооружение ВМС НОАК в декабре 1982 года и получил обозначение НАТО Dadong (大东) class, [1] [2] [3] [ 4] что означает «Великий Восток». Тип 946A является последним специально спроектированным спасательным судном для подводных лодок в составе ВМС НОАК, и более поздние суда имели как спасательные возможности для подводных лодок, так и возможности для снабжения подводных лодок, и поэтому китайцы называли их кораблями поддержки подводных лодок. Характеристики: [7]
Серия 946 типа в службе PLAN обозначается комбинацией двух китайских иероглифов, за которыми следует трехзначное число. Второй китайский иероглиф — Цзю (救), что на китайском означает «служба», поскольку эти корабли классифицируются как служебные суда. Первый китайский иероглиф обозначает флот, в котором находится судно, с Востоком (Дун, 东) для Восточного морского флота , Севером (Бэй, 北) для Северного морского флота и Югом (Нань, 南) для Южного морского флота . Номера вымпела изменились из-за изменения соглашения об именовании китайских военно-морских кораблей.
Тип | Вымпел # | Имя | Строитель | Запущен | Заказано | Статус | Флот |
---|---|---|---|---|---|---|---|
946 | Нан-Джиу 502 | Дачжоу | Международная судостроительная верфь Гуанчжоу | 5 мая 1977 г. | 26 декабря 1977 г. | Активный | Южноморской флот |
946 | Бэй-Джиу 137 | Дачжоу | Международная судостроительная верфь Гуанчжоу | 5 мая 1977 г. | 26 декабря 1977 г. | Активный | Северный морской флот |
946А | Дун-Джиу 304 | Дадун | Судостроительный завод Худун-Чжунхуа | ― | Декабрь 1982 г. | Активный | Восточно-морской флот |