Тип 63 (танк)
Китайский плавающий легкий танк
Тип 63
Китайский танк Type 63-I в Военном музее Китайской народной революции .
ТипЛегкий плавающий танк
Место происхожденияКитай
История обслуживания
В эксплуатации1963–настоящее время
ИспользуетсяСмотреть операторов
ВойныПосмотреть историю боев
История производства
ДизайнерВоенно-инженерный институт (ВИИ) и 60-й научно-исследовательский институт Пятого министерства машиностроения
Разработано1960 - 1963
ПроизводительЗавод Norinco
615, завод дизельных двигателей в Шэньси Вейян (陕西渭阳柴油机厂)
и завод 256, Юго-западный автомобильный завод (西南车辆制造厂)
Произведено1963 - ? (закончился)
№  построеноБолее 1550
ВариантыПосмотреть варианты
Технические характеристики (Тип 63-I)
Масса19,83 тонны [1]
Длина8,44 м [2]
7,15 м (только корпус) [1]
Ширина3,2 м
Высота3,122 м (с зенитным пулеметом) [1]
2,522 м (без зенитного пулемета) [1]
Экипаж4 (командир, наводчик, заряжающий, водитель)
БроняСварная катаная сталь [2]
11 мм передняя часть корпуса [1]
14 мм верхняя часть корпуса [1]
10 мм задняя часть корпуса [1]
10 мм днище корпуса [1]
10 мм верхняя часть корпуса [1]
Основное
вооружение
85-мм нарезная пушка Тип 62-85ТС (47 выстрелов) [1]
Вспомогательное
вооружение
7,62-мм спаренный средний пулемет Type 59T (2000 патронов) [1]
12,7-мм зенитный тяжелый пулемет Type 54 (500 патронов) [1]
7,62-мм зенитный средний пулемет Type 59T (опционально) [3]
Двигатель12150L-2 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения мощностью
402 л.с. (300 кВт) при 2000 об/мин
Мощность/вес20,3 л.с./тонну (15,1 кВт/тонну)
Передача инфекцииРучной, планетарный [4]
Приостановкаторсионный стержень
Дорожный просвет400 мм [1]
Емкость топливного бака545 литров [1]
Рабочий
диапазон
370 км (дорога) [4]
340 км (пересеченная местность) [4]
120 км (вода) [4]
Максимальная скорость64+ км/ч (дорога) [2]
30+ км/ч (пересеченная местность)
12 км/ч (вода) [2]

Norinco Type 63 ( кит . : 63 式; пиньинь : Liùsān shì ) — китайский плавающий лёгкий танк . Впервые представленный в 1963 году, он во многом похож на более ранний советский ПТ-76 . Однако, вопреки расхожему мнению, он имеет некоторые существенные отличия от ПТ-76 в водомётной движительной системе и т. д. Он также известен под своим промышленным обозначением WZ-211 . Тип 63 заменяется на Тип 63А .

История развития

Китайцы получили несколько плавающих легких танков PT-76 от Советского Союза в середине 1950-х годов. В октябре 1958 года НОАК решила разработать собственный плавающий танк на основе конструкции PT-76. Программа разработки была выполнена 201-м институтом и 615-м заводом. Прототип, известный как WZ-211 (тип 60), был построен и испытан в 1959 году, но конструкция страдала от ряда проблем, включая перегрев двигателя. НОАК не была удовлетворена характеристиками машины, что привело к разработке улучшенной версии. Она была совместно разработана Военным инженерным институтом (MEI) и 60-м научно-исследовательским институтом Пятого министерства машиностроения. Прототип был завершен в 1962 году и отправлен на завод Norinco 615, Shaanxi Weiyang Diesel Engine Plant (陕西渭阳柴油机厂), для продолжения исследований. После того, как он впоследствии прошел обширные испытания (в основном связанные с преодолением речных, озерных и морских преград), этот легкий плавающий танк был окончательно одобрен для завершения проектирования в апреле 1963 года и получил официальное обозначение Тип 63. [3] [4]

Описание

Китайский плавающий легкий танк Type 63-I, вид спереди справа в Военном музее Китайской народной революции.

Type 63 имеет типичную танковую компоновку: рулевое отделение спереди, боевое отделение в центре и моторное отделение сзади. Хотя внешне он похож на PT-76, у него есть некоторые существенные отличия от своего советского аналога. Вместо трех человек экипажа на PT-76, Type 63 имеет четырех человек экипажа для большей эффективности. В отличие от PT-76, где место водителя расположено в центре передней части корпуса, у Type 63 место водителя расположено с левой стороны передней части корпуса. У водителя есть круглый люк с тремя перископическими смотровыми приборами над его местом. Места наводчика и командира находятся с левой стороны башни, а заряжающего — с правой стороны башни. Башня имеет два люка. Правый люк башни открывается назад и имеет крепление для 12,7-мм зенитного крупнокалиберного пулемета Type 54. Левый люк башни открывается вперед, имеет перископический смотровой блок и может быть оснащен 7,62-мм зенитным средним пулеметом Type 59T. За люками находится куполообразный вентилятор. Танк шире и выше, чем PT-76. Type 63 имеет плоский, похожий на лодку корпус, похожий на конструкцию PT-76, за исключением почти горизонтальной лобовой плиты, более высокого уклона нижней части носа, других решеток двигателя с тремя отдельными вертикальными щелевыми боковыми воздухозаборниками на Type 63, в отличие от одного большого воздухозаборника со вставленной вертикальной перегородкой на PT-76. Также есть небольшая выпуклость в центре каждой стороны корпуса (борта корпуса у PT-76 гладкие). Также гусеницы установлены выше, а опорные катки больше. Полуовальная литая башня, которую иногда считают модифицированной башней Type 62 , на самом деле является модифицированной башней Type 60. Она расположена в центре машины (в отличие от PT-76, у которого башня расположена ближе к передней части машины) и имеет вентиляционный купол с трубкой. Помимо своей обычной обязанности перезарядки орудия после выстрела наводчика, заряжающий также отвечает за управление 12,7-мм зенитным тяжелым пулеметом Type 54, установленным на крыше башни. [3] [4]

Вооружение состоит из 85-мм нарезной пушки Type 62-85TC, 7,62-мм спаренного среднего пулемета Type 59T и 12,7-мм зенитного крупнокалиберного пулемета Type 54, который является китайской копией советского 12,7-мм крупнокалиберного пулемета ДШК 1938/46 . Также на левом бортовом люке башни может быть дополнительно установлен 7,62-мм зенитный средний пулемет Type 59T. 85-мм нарезная пушка Type 62-85TC — это та же пушка, что установлена ​​в легком танке Type 62, и может стрелять бронебойными, бронебойными, осколочно-фугасными, кумулятивными, бронебойно-фугасными и дымовыми снарядами. Максимальная дальность стрельбы пушки составляет 12 200 м, максимальная прицельная дальность — 1870 м, скорострельность — восемь выстрелов в минуту. Орудие не стабилизировано и наводится на цель с помощью оптического прицела. Его можно поднять или опустить на угол от +22 до -4 градусов. Плавающий легкий танк Type 63 характеризуется низкой точностью, учитывая примитивные оптические прицелы, которые должен использовать наводчик, и отсутствие стабилизатора орудия, системы управления огнем и прибора ночного видения. Плавающие легкие танки Type 63 также оснащены переносной зенитной ракетной установкой , стрельба из которой осуществляется членом экипажа, стоящим в одном из люков башни. Type 63 не может стрелять из своего основного орудия во время плавания из-за отсутствия системы управления огнем. Машина несет 47 выстрелов для 85-мм нарезной пушки Type 62-85TC, 2000 выстрелов для 7,62-мм среднего пулемета(ов) Type 59T и 500 выстрелов для 12,7-мм зенитного крупнокалиберного пулемета Type 54. [1] [2] [3] [4] [5]

Корпус Type 63 изготовлен из сварной катаной стали. Толщина корпуса спереди составляет 11 миллиметров, сверху по бокам — 14 миллиметров, а сзади — 10 миллиметров. Верхняя и нижняя части корпуса имеют толщину 10 миллиметров. Это обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия калибра 7,62 мм и осколков артиллерийских снарядов, но недостаточно для защиты от огня крупнокалиберных пулеметов и осколков артиллерийских снарядов большего размера. Гусеницы не защищены никакой броней и легко повреждаются. [1]

Торсионная подвеска состоит из шести опорных катков с ведущей звездочкой сзади и натяжным колесом спереди. Подвеска не имеет возвратных катков. Гусеница металлическая, ее длина составляет 2,82 метра. Первый ограниченный серийный вариант Type 63 был оснащен тем же 6-цилиндровым 4-тактным рядным дизельным двигателем с водяным охлаждением, развивающим мощность 241 л. с. (180 кВт) при 1800 об/мин, что и тот, который использовался в раннем плавающем легком танке Type 60. Вторая производственная партия, обозначенная как Type 63-I, получила более мощный 12-цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением 12150L-2 , который развивал мощность 402 л. с. (300 кВт) при 2000 об/мин. Более мощный двигатель обеспечивал Type 63-I максимальную скорость по шоссе 64 километра в час и максимальную скорость по пересеченной местности 30 км/ч. Type 63 может пересекать траншеи шириной 2,9 метра и вертикальные препятствия высотой 0,87 метра, а также подниматься на уклоны 60° и преодолевать боковые склоны 38°. Машина имеет механическую планетарную трансмиссию с пятью передними передачами и одной задней передачей. Танк может быть оснащен дополнительными топливными баками для увеличения рабочего диапазона машины. [1] [2] [3] [4] [6]

Type 63 является амфибийным благодаря своему плоскому корпусу в форме лодки. Подготовка к плаванию включает включение осушительных насосов, установку дифферентного лопасти в передней части машины и переключение перископических смотровых блоков водителя на перископический смотровой блок для плавания, который позволяет водителю видеть поверх дифферентного лопасти. Дифферентный лопасти улучшают устойчивость и водоизмещение машины в воде и предотвращают затопление водой носовой части танка. Когда дифферентный лопасти не используются, они размещаются в убранном положении в передней части носа над стволом основного орудия и служат дополнительной броней. Как и PT-76, он движется по воде с помощью двух водометов, по одному с каждой стороны корпуса, при этом выходы струи находятся в задней части танка, однако его входы расположены в передней части машины, а не в днище, как в случае PT-76. В отличие от PT-76, Type 63 также использует свои движущиеся гусеницы для плавания. Водометная движительная система обеспечивает максимальную скорость плавания 12 километров в час и максимальную дальность плавания 120 километров. [1] [2] [4]

Тип 63 оснащен внутренним телефоном A-221A и приемо-передающей радиостанцией A-220A, для которой у него есть радиоантенна на левой стороне центра башни. Он также имеет два ИК-фары на правой стороне корпуса и ИК-прожектор на правой стороне башни. [3] [4]

История обслуживания

Type 63 поступил в производство и эксплуатацию в 1963 году. Первоначальный вариант производства был быстро заменен на Type 63-I, который имел более мощный двигатель, 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения Model 12150-L2. Всего было изготовлено более 1550 плавающих легких танков Type 63 и Type 63-I. Танк был разработан для работы в заболоченных районах и на рисовых полях южного Китая (обязанности, которые также выполнял более ранний неплавающий легкий танк Type 62 ). Type 63 был предназначен для операций по форсированию внутренних рек и озер и высадки десанта в прибрежных районах и может плавать на большие расстояния в суровых морских условиях на высокой скорости. Он также может поддерживать пехоту в атаке и поражать легкобронированную технику и укрепления. Он также может использоваться в разведывательных и патрульных ролях. Высокая амфибийная способность Типа 63 была доказана в 1966 году, когда он пересек пролив Цюнчжоу длиной 31 км между материковым Китаем и островом Хайнань . [7]

Тип 63, уничтоженный во время войны во Вьетнаме

Позже танк был также принят на вооружение Корпусом морской пехоты Народно-освободительной армии для проведения десантных операций вместе с различными другими десантными подразделениями, дислоцированными вблизи Тайваньского пролива . Некоторые плавающие легкие танки Type 63 и Type 63-I были модернизированы до стандарта Type 63-II в 1970-х годах. Оригинальные плавающие легкие танки Type 63 и Type 63-I постепенно выводятся из эксплуатации с конца 1990-х годов и заменяются более эффективными танками Type 63A, которые поступили на вооружение в 1997 году. В настоящее время в КНР насчитывается около 800 танков обоих типов, хотя только около 300 из них — это танки Type 63A, Type 63A-I и Type 63A-II, остальные — Type 63-II и старые плавающие легкие танки Type 63 и Type 63-I. Оригинальные плавающие легкие танки Type 63 и Type 63-I находятся в резерве и в учебных целях. Поскольку Type 63A был в основном разработан для десантных операций против Тайваня, предполагается, что он будет основным транспортным средством, используемым при десантном вторжении на остров Тайвань. [4]

Type 63 экспортировался в Албанию , Камбоджу , Ирак , Северную Корею , Мьянму , Пакистан , Шри-Ланку и Вьетнам . Он принимал участие в боевых действиях на последних этапах войны во Вьетнаме , китайско-вьетнамской войны и гражданской войны в Шри-Ланке . Во время войны в Персидском заливе иракцы использовали танки Type 63 в атаке на саудовский город Хафиджи . Саудовцы попытались отвоевать город при поддержке катарского батальона с французскими танками AMX-30. Было мало танковых столкновений из-за неуклюжего маневрирования обеих сторон. Однако несколько танковых столкновений систематически заканчивались победой гораздо более тяжелой и современной французской модели. [8]

По всем данным, Type 63 показал отличную мобильность на местности, сложной для тяжелых танков, но его тонкая броня стала причиной больших потерь и жертв. [4]

Варианты

Плавающий танк Тип 63.
Плавающий танк Тип 63-2.
Плавающий танк Тип 63А.
  • Тип 63 — базовый плавающий лёгкий танк с башней в форме полуяйца, вооружённый 85-мм нарезной пушкой Тип 62-85TC и оснащённый 6-цилиндровым 4-тактным рядным дизельным двигателем с водяным охлаждением, развивающим мощность 240 л. с. (179 кВт) при 1800 об/мин от плавающего лёгкого танка Тип 60. Вступил в строй в 1963 году и выпускался в небольших количествах. Промышленное обозначение — WZ211 . [5]
    • Тип 63-I - Тип 63, оснащенный новым 12-цилиндровым дизельным двигателем жидкостного охлаждения 12150-L2, развивающим 402 л.с. (300 кВт) при 2000 об/мин. Промышленное обозначение - WZ211-1 . [5]
      • Тип 63-II - Тип 63-I, оснащенный инфракрасным ночным видением и внешним лазерным дальномером Norinco, который является тем же лазерным дальномером, что установлен на основном боевом танке Тип 59-I. Это обновление было сделано в 1970-х годах. Промышленное обозначение - WZ211-2 . [3] [5]
      • Type 63HG (HG означает Hai Gai - "Морская модификация") - прототип машины с улучшенными амфибийными возможностями. Имеет закругленное носовое удлинение. Корпус был улучшен для улучшения характеристик машины при плавании на больших расстояниях от десантных кораблей к берегу. Он также имеет новую 105-мм нарезную пушку ZPL-83 [9] вместо оригинальной 85-мм нарезной пушки Type 62-85TC. Она похожа на те, что установлены на основных боевых танках Type 59 -II, Type 59 D, ​​Type 69 и Type 80 , но с уменьшенной силой отдачи для стрельбы во время плавания. Он способен стрелять всеми типами современных танковых снарядов, такими как бронебойные оперенные подкалиберные снаряды (APFSDS), кумулятивные и осколочно-фугасные. Башня была модифицирована для размещения нового вооружения. Литая башня сохранила форму полуяйца, а три укладочных ковша были добавлены по обеим сторонам башни и сзади башни. Она была изготовлена ​​в середине 1990-х годов. Она также известна как Type 63G, где G означает Gai — «улучшенный». [4] [5]
        • Type 63A - улучшенный Type 63-II. Он был специально разработан для нужд морской пехоты. В отличие от оригинального Type 63, который в основном предназначался для форсирования внутренних рек и озер, Type 63A может запускаться с десантных боевых кораблей в 5-7 км от берега и перемещаться к берегу со скоростью 28 км/ч (что было достигнуто благодаря новому двигателю и переработанной водометной системе). Он имеет новый дизельный двигатель мощностью 581 л. с. (433 кВт) и компьютеризированную систему управления огнем, которая дает ему возможность стрелять во время движения по суше и по воде. Type 63A имеет переработанную сварную башню с четырьмя дымовыми гранатометами с каждой стороны башни, укладочный ковш в задней части башни и два укладочных ковша по бокам башни. Башня была вооружена 105-мм нарезной пушкой вместо оригинальной 85-мм нарезной пушки Type 62-85TC. Она похожа на те, что установлены на основных боевых танках Type 59 -II, Type 59 D, ​​Type 69 и Type 80 , но с уменьшенной силой отдачи для стрельбы на плаву. Она способна стрелять всеми типами современных танковых снарядов, такими как бронебойные оперенные подкалиберные снаряды ( APFSDS ), кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды.. Он также имеет два дополнительных плавающих бака (один спереди и один сзади), которые обеспечивают лучшую устойчивость на воде, улучшенную установку для подводной лодки и три водозаборника по обе стороны корпуса. Танк также имеет боковые экраны, защищающие гусеницы. Чтобы танк мог вести точный огонь на воде, 105-мм пушка получила возможность стрелять ПТУР с лазерным наведением. КНР разработала 105-мм пушку на основе российской технологии 9М117 «Бастион». Ракета имеет максимальную дальность стрельбы 4000 м - 5000 м с вероятностью одиночного попадания более 90% по статичным целям. ПТУР также может использоваться для поражения низколетящих вертолетов. Новая система управления огнем включает в себя цифровой компьютер управления огнем, интегрированный прицел командира с входом лазерного дальномера и прицел наводчика со световым пятном или стабилизированным изображением с пассивным ночным видением. Стандартное ночное видение представляет собой усилитель изображения. В качестве альтернативы прицел наводчика может быть оснащен тепловизором ночного видения с максимальной дальностью 2100 метров. Танк также оснащен системой спутникового позиционирования (GPS/ГЛОНАСС), чтобы он мог легко определять правильные координаты приземления в любую погоду и в дневных или ночных условиях. Из-за дополнительного оборудования вес машины увеличился до 22 тонн, а из-за двух дополнительных плавающих баков (один спереди и один сзади) и более длинной пушки общая длина машины увеличилась до 9,6 метров. Type 63A был разработан из-за сохраняющейся напряженности с Тайванем, и поэтому он может противостоять тайваньским основным боевым танкам M48 и M60 Patton, когда у него есть преимущество. Хотя его тонкая броня по-прежнему является довольно большой проблемой, Type 63A имеет возможность атаковать свои цели до того, как будет непосредственно атакован с помощью ПТУР. Он поступил на вооружение в 1997 году. Промышленное обозначение - WZ213 . Он также известен как Тип 63М , Тип 99 и ZTS-63A . [4] [5]
          • Тип 63А оборудован датчиком ветра. [7]
          • Тип 63A-I - Тип 63A, оснащенный носовым удлинителем, большими боковыми юбками, которые больше закрывают гусеницы, точками крепления для дополнительной брони на передней части башни (возможно, ERA ) и более совершенными прицельными устройствами (о чем свидетельствуют более крупные перископы). Он также известен под промышленным обозначением WZ213-1 . Он также известен как ZTS63A-1 . [5] [7]
            • Тип 63A-II - болтовые крепления типа 63A-I для дополнительной брони по всей башне и бортам корпуса. Также известен под промышленным обозначением WZ213-2 . Также известен как ZTS63A-2 . [5]
      • Type 77 — китайский гусеничный плавающий БТР на базе плавающего легкого танка Type 63-I. Хотя Type 77 и не является клоном БТР-50, он имеет схожую форму корпуса и компоновку. Промышленное обозначение — WZ511 .
        • Тип 77-1 — плавающий бронетранспортер для перевозки артиллерийских орудий (85-мм буксируемая противотанковая пушка или 120-мм буксируемая гаубица) на крыше. Машина имеет гидравлическую лебедку и аппарели для загрузки/выгрузки орудия. Промышленное обозначение — WZ511-1 .
        • Тип 77-2 — плавающий бронетранспортер. Без лебедки и аппарелей. Промышленное обозначение — WZ511-2 .
        • Тип 76 БРЭМ — ремонтно-эвакуационная машина.
        • Тип 89 - Тип 77, переделанный в самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм пушкой. Хотя большинство машин были основаны на бронетранспортерах Тип 77, некоторые машины были основаны на плавающих легких танках Тип 63-I. [4] [5]
    • Торпедный пусковой аппарат типа 7402 — требование, впервые выданное военно-морской базой Люйшунь , и в 1975 году 201-му научно-исследовательскому институту было поручено разработать торпедный пусковой аппарат, который может стрелять торпедами как над, так и под поверхностью моря. В качестве шасси был выбран тип 63, башня была заменена на двойной 533-мм торпедный пусковой аппарат, а также была добавлена ​​необходимая система управления огнем. После завершения прототипов в августе 1975 года первые испытания начались в бассейне 201-го научно-исследовательского института. С середины сентября по начало октября 1975 года интенсивные испытания, включая ночные испытания в открытом океане, были успешно завершены вокруг военно-морской базы Люйшунь, и торпедный пусковой аппарат типа 7402 был принят на вооружение Китая. Пусковая установка может работать при волнении моря до 4 баллов и максимальной глубине 10 метров и может работать как самостоятельно, так и в группах. Торпеды могут быть выпущены с максимальной скоростью одна в секунду. Однако серийное производство было отложено из-за политических потрясений в Китае, а именно Культурной революции , и после окончания Культурной революции производственная программа была в конечном итоге отменена во время сокращения численности армии. В результате торпедный аппарат Тип 7402 поступил на вооружение Китая только в очень ограниченном количестве, и только один блок был сформирован для целей оценки.

Модели

Характеристики моделей Тип 63
Тип 63Тип 63-IТип 63-IIТип 63АТип 63А-IТип 63А-II
Вес (тонн)18.419.83 [1]Неизвестный22Неизвестный
Длина8,44 м (общая)
7,15 м (только корпус)		9,6 м (общая)
Основное орудие85 мм Тип 62-85TC нарезной (47 выстрелов)105 мм нарезной с малой отдачей (45 патронов)
Двигатель6-цилиндровый 4-тактный
рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью
241 л.с. (180 кВт) при 1800 об/мин		12150L-2
12-цилиндровый 4-тактный
рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью
402 л.с. (300 кВт) при 2000 об/мин		Дизель
581 л.с. (433 кВт)

Операторы

Карта операторов Type 63, отмеченных синим цветом, и бывших операторов, отмеченных красным цветом


Текущие операторы

  •  Камбоджа - 20 [10]
  •  Мьянма - Более 150, включая 55, заказанных в 1989 году из КНР и поставленных между 1989 и 1990 годами, и 50, заказанных в 1993 году из КНР и поставленных в 1993 году. [11]
  •  Китай - 1200 в эксплуатации по состоянию на 1985, 1990, 1995 и 2000 годы. Около 800 в эксплуатации по состоянию на 2016 год (~500 Type 63, Type63-I и Type 63-II и 300 Type 63A, Type 63A-I и Type 63A-II). [12] Другой источник указывает 150 Type 63A. [13]
  •  Судан - [3] 10 заказано в 1978 году у КНР и доставлено в 1978 году, еще 40 заказано в 2010 году и 50 в 2011 году. [11] ~45 в эксплуатации по состоянию на 2016 год [14][обновлять]
  •  Танзания - 30 заказано в 1976 году у КНР и поставлено в 1977 и 1979 годах, ~24 Type 63A получены в 2012-2013 годах. [11] Более 2 в эксплуатации в 2016 году. [15]
  •  Венесуэла - Национальная гвардия Венесуэлы
  •  Вьетнам - [16]
  •  Пакистан - 50 заказано в 1969 году у КНР и поставлено в 1970 и 1971 годах. [11]
  •  Республика Конго - 8 [ необходима цитата ]
  •  Северная Корея -

Бывшие операторы

История боевых действий

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrs "Справочник по боевым машинам Гэри"
  2. ^ abcdefg "Czołgi Świata" (Танки мира или Танки мира) выпуск журнала 17
  3. ^ abcdefgh «Глобальная безопасность»
  4. ^ abcdefghijklmno "Китайская защита"
  5. ^ abcdefghi ""JED The Military Equipment Directory"". Архивировано из оригинала 2 мая 2008 года . Получено 19 марта 2008 года .
  6. ^ Легкий плавающий танк Тип-63
  7. ^ abc журнал Armia выпуск 7/09
  8. ^ Поллак, Кеннет М. Арабы на войне; военная эффективность, 1948-1991. Издательство Университета Небраски, 1996. Страница 436-441
  9. ^ "铸剑 英伦名炮书传奇: L7型105 мм坦克炮的东方后代(组图)" . Sohu News (на китайском языке). 20 октября 2015 г.
  10. ↑ Военный баланс 2016, стр. 239.
  11. ^ abcd База данных SIPRI по поставкам оружия
  12. ^ Народно-освободительная армия
  13. ↑ Военный баланс 2016, стр. 241.
  14. ↑ Военный баланс 2016, стр. 471.
  15. ↑ Военный баланс 2016, стр. 473.
  16. ↑ Военный баланс 2016, стр. 296.
  17. ^ ab "Шар-леже тип 63" . Энциклопедия оружия: Les Forces Armées du monde (на французском языке). Том. XII. Атлас. 1986. с. 2826.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Плавающий танк Тип 63 .
  • http://www.sinodefence.com/army/tank/type63.asp
  • http://www.sinodefence.com/army/tank/type63a.asp
  • http://www.strategypage.com/htmw/htarm/articles/20041011.aspx
  • http://www.globalsecurity.org/military/world/china/type-63-t.htm

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Type_63_(tank)&oldid=1263620970"