Пароходная компания Tyne Tees

Пароходная компания Tyne Tees
ПромышленностьПеревозки
Основан1903 [1]
Несуществующий1944 [2]
ПреемникБереговые линии
Штаб-квартира
Ньюкасл-апон-Тайн
Обслуживаемая территория
Ньюкасл-апон-Тайн , Лондон
Сноски/ссылки
Флаг дома в 1947 году [3]

Компания Tyne Tees Steam Shipping Company предоставляла услуги по судоходству в Соединенном Королевстве с 1903 по 1943 год. [4]

История

Tyne Steam & Tees Union Shipping Companies

Основное обслуживание побережья Ньюкасла в XIX веке осуществлялось компанией Tyne Steam Shipping Company , которая была образована в 1864 году как акционерное общество, объединившее более мелкие местные компании. [5]

Маршрут Мидлсбро-Лондон обслуживался пароходом Dione , которым управляла компания London & Middlesbrough Steamship Company, купленная компанией Tees Union Shipping Company в 1880 году. [6]

Пароходная компания Tyne Tees Steam Shipping Co.

В 1903 году компания Tyne Steam Shipping приобрела Tees Union, а с последующим приобретением Furness Withy & Co. была образована компания Tyne Tees Steam Shipping Company. [2] [7] Устав был согласован в октябре того же года. [8] Трубы были окрашены в черный цвет с красным верхом и разделительной белой полосой. [9]

Пассажирские перевозки осуществлялись между Тиссайдом , Тайнсайдом и Лондоном , а также на континент. [10] К 1914 году это была седьмая по величине прибрежная компания в стране по объему перевезенных тонно-миль с годовым объемом перевозок 244 040 472 тонно-миль. [11]

Компания серьезно пострадала от Великой депрессии в Соединенном Королевстве , когда в 1944 году ее суда и активы были куплены компанией Coast Lines. [2]

Маршруты: Пассажирские/Грузовые и только грузовые

Из Ньюкасла и Сандерленда в Лондон / Антверпен / Роттердам / Амстердам / Дордрехт / Гамбург / Бремен / Гент / порты Северной Франции.

Мидлсбро — Бремен / Гамбург .

Эксплуатируемые пассажирские/грузовые суда

КорабльЗапущенТоннаж
(брутто-тоннаж)		Примечания и ссылки
Диом1868849Построен для Tees Union Shipping Co. и продан в 1908 году. [12] [6]
Юнона18821,311Построен для Tyne Steam Shipping Co. Задержан в Гамбурге и передан страховщикам. [12]
Тайнсайдер18881,378Построено для Tyne Steam Shipping Co. и продано Hellénique de Navigation à Vapeur de Syra, Греция, и переименовано в Neilos . [12]
Гренадер18951,004Построенный компанией Wigham Richardson and Co. для Tyne Steam Shipping Co. и переданный новому совместному предприятию, он обслуживал Роттердам с редкими рейсами в Гамбург и Куксхафен .

В июле 1908 года села на мель у побережья Фризии, была снята с мели и отремонтирована в Уэст-Хартлпуле .
Потоплена торпедой 23 февраля 1917 года, погибло 8 членов экипажа, включая капитана. [9]

Сэр Уильям Стефенсон19061,540Построена компанией Palmers Shipbuilding and Iron Company в Ярроу. Использовалась в основном на континентальных линиях от реки Тайн , но также иногда на линии Лондона . Подорвалась на мине 29 августа 1915 года, в результате чего погибли 2 члена экипажа.

Судно было отбуксировано на рейд Грейт-Ярмута , где оно позже затонуло. [13]

Ньюмистер / Дорианское побережье1925967Поставлен компанией Hawthorn Leslie в 1925 году под названием Newmister и переименован в Dorian Coast в 1946 году. Продан компании Eastern Navigation Company из Бомбея и переименован в Azadi , разобран в 1951 году. [14]
Алник19291400Построен Swan Hunter , Wigham Richardson для обслуживания маршрута Ривер Тайн - Роттердам . Переключен на обслуживание Лондона в 1932 году, но конкуренция со стороны моторных автобусов положила конец этому виду деятельности в 1935 году, когда судно было продано Fred. Olsen & Co.

Переименованный в Bali , он первоначально курсировал из Осло / Кристиансанна в Роттердам. Он пережил Вторую мировую войну и был переведен на службу Олсена между Осло и Ньюкаслом до 1951 года, когда он перешел на службу Антверпена из Осло/Кристиансанна.
Продан Бирманскому судоходному совету в 1952 году и переименован в Pyidawtha . Он выполнял прибрежные пассажирские/грузовые перевозки из Рангуна до 6 мая 1955 года, когда он сел на мель во время рейса в Акьят. Посадка на мель привела к тому, что он был объявлен полностью потерянным. [15]

Кастер / Каспийское побережье1935733Построено Swan Hunter и доставлено как Caster в 1939 году. Переименовано в Caspian Coast в 1946 году. Продано London Scottish Line в 1947 году, а затем Maldives Interests в 1959 году, переименовано в Maldive Crescent . Оно потерпело крушение в 1967 году во время рейса между Рангуном и Восточным Пакистаном , перевозя груз джута , недалеко от мыса Неграйс , и было брошено. [14]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Робинс 2019, стр. 5.
  2. ^ abc Armstrong 2006, стр. 10.
  3. ^ Коллард 2015, стр. 17.
  4. ↑ Отчет о судостроении и судоходстве 1935 г.
  5. ^ Робинс 2011, стр. 30.
  6. ^ ab Robins 2011, стр. 31.
  7. ^ Робинс 2011, стр. 63.
  8. ^ Робинс 2019, стр. 4–5.
  9. ^ ab Greenway 1986, стр. 76.
  10. ^ Армстронг 1994, стр. 178.
  11. ^ Армстронг 2009, стр. 237.
  12. ^ abc Robins 2011, стр. 142.
  13. ↑ Гринуэй 1986, стр. 77.
  14. ^ ab Collard 2015, стр. 145.
  15. ↑ Гринуэй 1986, стр. 78.

Библиография

  • Армстронг, Джон (июнь 1994 г.). «Прибрежное судоходство: забытый сектор истории британского транспорта девятнадцатого века». Международный журнал морской истории . 6 (1): 175– 188. doi :10.1177/084387149400600109.
  • Армстронг, Джон (декабрь 2006 г.). «Некоторые аспекты деловой истории британской прибрежной торговли». Международный журнал морской истории . 18 (2): 1– 16. doi :10.1177/084387140601800202.
  • Армстронг, Джон (2009). «Оценка важности британской прибрежной линейной торговли в начале двадцатого века». The Vital Spark: The British Coastal Trade, 1700-1930. Ливерпуль: Liverpool University Press. стр.  223–242 . ISBN 9780986497308. Получено 21 декабря 2024 г. .
  • Коллард, Ян (2015). Береговые линии: список флота и история . Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1-4456-4675-6.
  • Гринуэй, Эмброуз (1986). Столетие пассажирских пароходов Северного моря . Лондон: I. Allan. ISBN 0-7110-1338-1.
  • Робинс, Ник (2011). Прибрежные пассажирские лайнеры Британских островов . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-112-0.
  • Робинс, Ник (2019). Пароходная компания Тайн-Тис и ее партнеры . Бернард Макколл. ISBN 978-1-902953-64-9.
  • Судостроение и судоходство: журнал судостроения, морской техники, доков, портов и судоходства . Том 44. 1935.[ необходимо страниц ]
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tyne_Tees_Steam_Shipping_Company&oldid=1264334595"