Tuff Truck Challenge — это внедорожные гонки на полноприводных автомобилях по скалам , которые проводятся с 2001 года. Мероприятие всегда проводилось на частной территории/фермерских угодьях в Милбродейле в долине Хантер в Новом Южном Уэльсе, Австралия.
Мероприятие проходит в течение 3 дней с кемпингом для зрителей. Традиционно оно проводилось около или во время пасхальных каникул, однако с 2019 года его перенесли на выходные в сентябре.
В течение выходных команды, состоящие из водителя и штурмана, должны попытаться пройти несколько трасс, размеченных на камнях, деревьях и почве. Команды получают очки по мере продвижения по трассе, но теряют очки за различные ошибки (например, использование задней передачи, лебедки, касание флагов или конусов и т. д.). Каждая трасса имеет ограничение по времени, но часто автомобили ломаются, переворачиваются или застревают на полпути, прежде чем они смогут завершить трассу. Хотя для завершения трассы установлен лимит времени, нет преимущества в очках за более быстрое завершение трассы — это не гонка, и это изменило бы категоризацию мероприятия, требуя других мер безопасности для участников, персонала и зрителей. Поскольку мероприятие представляет собой техническое ползание на низкой скорости, зрители могут приблизиться к трассе относительно близко с высокой степенью безопасности.
Первоначально, соревнующиеся транспортные средства должны были быть пригодными для дорожного движения и зарегистрированными в различных государственных реестрах транспортных средств. С годами это правило было отменено, поскольку транспортные средства были модифицированы сверх того, что было разрешено законом на дорогах общего пользования, чтобы пройти более сложные трассы. Кроме того, правила дорожного движения не допускали бы требования безопасности каркаса безопасности, которые сейчас есть в правилах. Транспортные средства по-прежнему должны были быть основаны на оригинальных дорожных транспортных средствах и содержать часть оригинального шасси и внешнего вида. [1]
В настоящее время мероприятием руководит предыдущий многократный победитель Питер Антунак через свою компанию по организации мероприятий «Tuff Events & Promotions Australia Pty Ltd». [2] Он взял на себя управление мероприятием в 2010 году после победы на мероприятии на своем сильно модифицированном Toyota Landcruiser годом ранее. Первоначально мероприятие было разработано клубом On All 4s 4WD в 2001 году, однако после мероприятия 2002 года у клуба больше не было ресурсов для его проведения. Группа членов клуба Suzuki 4WD Club из Нового Южного Уэльса и столичной территории сформировала Tuff Events and Promotions Pty Ltd и проводила мероприятие с 2005 по 2009 год.
В 2015 году мероприятие было показано в австралийской спортивной телевизионной программе RPM в сегменте с Кейт Пек . В том же году та же команда, стоящая за мероприятием, начала 2-е мероприятие под названием «King of the Hunter» как «лицензионную» версию King of the Hammers из Америки. Директор мероприятия Питер Антунак соревновался в классе ULTRA4, выиграв все 4 гонки.
Год | Даты | Количество команд | Победитель |
---|---|---|---|
2019 | Сентябрь | 57 | LaserNut Racing (Джесси Хейнс) |
2018 | Апрель | 62 | Just Customs (Майкл Джастис) |
2017 | Апрель | 67 | Just Customs (Майкл Джастис) |
2016 | Апрель | 68 | Just Customs (Майкл Джастис) |
2015 | Апрель | 75 | OPW (Дэвид Кэмп) |
2014 | Маршировать | 67 | Just Customs (Майкл Джастис) |
2013 | Апрель | 61 | Rock Rash Racing (Дэвид Кэмп) |
2012 | Маршировать | 59 | Крутой пёс (Мэл Ван Исселдик) |
2011 | Апрель | 59 | Rock Rash Racing (Дэвид Кэмп) |
2010 | Маршировать | 38 | Команда Пиратов (Дэниел Питт) |
2009 | Маршировать | 42 | OPW (Питер Антунак) |
2008 | Апрель | 40 | Эволюция (Филл Нобл) |
2007 | Маршировать | 42 | Total Care 4WD / ABT Racing (Мэл Ван Исселдик) |
2006 | Апрель | 37 | OPW (Питер Антунак) |
2005 | Апрель | 33 | OPW (Питер Антунак) |
2002 | Апрель | 30 | Dobbin Engineering (Глен Доббин) |
2001 | Апрель | 32 | Спортивный 40 (Терри Кокейн) |