Поликарпов И-17

Поликарпов И-17
РольОдноместный истребитель
Тип самолета
Национальное происхождениеСоветский Союз
ПроизводительПоликарпов
Первый полет1 сентября 1934 г.
Количество построенных3

Поликарпов И-17советский одноместный истребитель, спроектированный и построенный в 1934 году группой специалистов под руководством Николая Поликарпова в Центральном конструкторском бюро (ЦКБ).

Разработка

И-17 был легким одноместным свободнонесущим монопланом с низким крылом. Разработанный под обозначением конструкторского бюро ЦКБ-15, он совершил первый полет 1 сентября 1934 года с двигателем Hispano-Suiza 12 Ybrs мощностью 567 кВт (760 л. с.) . Второй прототип, обозначенный ЦКБ-19, имел переработанное убирающееся внутрь ширококолейное основное шасси и советский двигатель М-100. Этот второй прототип был представлен на Парижском салоне авиации в 1936 году . Третий прототип, обозначенный ЦКБ-33, имел уменьшенное вооружение для экономии веса и переработанную систему охлаждения двигателя, но дальнейшая разработка была прекращена в 1936 году.

Также в стадии разработки находилось несколько связанных с этим проектов, в том числе истребитель-паразит И-17З под обозначением ЦКБ-25 с двигателем М-34РНФ и ЦКБ-43 с двигателем Hispano-Suiza, ни один из которых не был построен.

Варианты

ЦКБ-15
Первый прототип И-17, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12 Ybrs мощностью 567 кВт (760 л.с.) .
ЦКБ-19
Второй доработанный прототип И-17 с двигателем М-100.
ЦКБ-25
Нереализованный проект И-17З для истребителя-паразита с двигателем Микулина АМ-34 РНФ.
ЦКБ-33
Третий доработанный прототип И-17 с уменьшенным вооружением.
ЦКБ-43
Нереализованный проект с двигателем Hispano-Suiza.

Уцелевшие самолеты

Один из прототипов И-17 экспонируется в Мемориальном музее В. П. Чкалова в Чкаловске, Россия . [1]

Технические характеристики (ЦКБ-19)

Общая характеристика

  • Экипаж: 1 (пилот)
  • Длина: 7,30 м (23 фута 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,19 м (33 фута 5 дюймов)
  • Рост: 2,56 м (8 футов 5 дюймов)
  • Полная масса: 1930 кг (4250 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × двигатель Климов М-100 , 632 кВт (860 л.с.)

Производительность

  • Максимальная скорость: 490 км/ч (305 миль/ч, 265 узлов)
  • Дальность: 800 км (497 миль, 432 миль)
  • Практический потолок: 11 000 м (36 090 футов)

Вооружение

  • 1 х 20-мм пушка ШВАК
  • 4 x 7,62-мм пулемета ШКАС
  • 2 х 100 кг бомбы под крыльями

Примечания

  1. ^ "Мемориальный музей В. П. Чкалова". Museum.ru . Получено 21 января 2023 г. .

Ссылки

  • Анджелуччи, Энцо (1980). Энциклопедия военных самолетов Рэнда Макналли . Издательство Рэнда Макналли. стр. 183.
  • Ганстон, Билл (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995 . Лондон: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
  • Статья I-17
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Поликарпов_I-17&oldid=1219858898"