Пересечение бульвара Тропикана – Лас-Вегас | |
---|---|
Расположение | |
Лас-Вегас-Стрип | |
Координаты | 36°6′2.288″с.ш. 115°10′22.44″з.д. / 36.10063556°с.ш. 115.1729000°з.д. / 36.10063556; -115.1729000 |
Дороги на перекрестке | Авеню Тропикана (SR 593) Бульвар Лас-Вегас ( SR 604 ) |
Строительство | |
Тип | Пересечение |
Пересечение Tropicana и Las Vegas Boulevard является крупным перекрестком на Las Vegas Strip ( Tropicana Avenue и Las Vegas Boulevard ) в Парадайсе, штат Невада , США, и примечательно по нескольким причинам. Это был первый перекресток в Лас-Вегасе, полностью закрытый для уличного пешеходного движения, и на его четырех углах расположены три крупных курорта : Excalibur Hotel and Casino , New York-New York Hotel and Casino и MGM Grand Las Vegas — последний имеет 5044 номера и когда-то был крупнейшим отелем в мире. На четвертом углу находился Tropicana , в честь которого названа Tropicana Avenue; он закрылся 2 апреля 2024 года и был снесен взрывом 9 октября, чтобы освободить место для нового Bally's Las Vegas [1] и нового бейсбольного стадиона для Oakland Athletics после их переезда в Лас-Вегас. [2] [3] По состоянию на 2016 год на курортах в четырех углах было в общей сложности 12 536 гостиничных номеров.
Tropicana Avenue также является главной местной улицей в международном аэропорту Гарри Рида и первым крупным съездом с I-15 на Стрип для движения на север из районов Лос-Анджелеса и Сан-Диего . Интенсивное местное движение на бульваре Лас-Вегас, который внесен в список National Scenic Byway All-American Road , еще больше увеличивает количество транспортных средств в этом районе, делая перекресток одним из самых загруженных в стране.
После долгих исследований должностные лица округа Кларк решили, что единственным решением по сокращению аварий на этом перекрестке, которое улучшит движение пешеходов и транспортных средств, будет разделение транспортных средств и пешеходов. Рассматривались туннели, но, будучи закрытыми и подземными, они создавали дополнительные риски безопасности. Таким образом, в качестве наилучшего решения были выбраны открытые пешеходные дорожки над улицами с использованием эскалаторов и лифтов для доступа.
Строительство началось в 1993 году на четырех открытых пешеходных переходах , по одному на каждом участке перекрестка, с платформами на концах, обеспечивающими доступ лифта и эскалатора между улицей и уровнем пешеходной дорожки. [4] Проект включал баррикады между тротуарами и улицами в непосредственной близости от перекрестка, что исключило пешеходные переходы на одном уровне .
В 2016 и 2017 годах были проведены эстетические улучшения пешеходных дорожек и заменены эскалаторы. [5]