Tronador (в переводе с испанского « громовержец » ) — серия аргентинских ракет , включающая аппараты Tronador I и Tronador II , предназначенных для разработки жидкостной ракетной пусковой установки одноразового использования под названием ISCUL [1] ( Inyector Satelital de Cargas Utiles Ligeras , пусковая установка для спутников с лёгкой полезной нагрузкой).
Tronador I — неуправляемая жидкотопливная ракета [2], используемая для суборбитальных испытательных полетов. Ее разработка привела к созданию более крупной испытательной ракеты VEx, проверяющей технологии, необходимые для Tronador II, которая имеет систему наведения и сможет достичь низкой околоземной орбиты . [2] Разработка ракеты-носителя для запуска спутников обошлась в более чем 600 миллионов долларов за несколько лет.
Tronador I — неуправляемая жидкотопливная ракета [2], используемая для суборбитальных испытательных полетов.
Аппарат Tronador I (T1) был успешно запущен 6 июня 2007 года [3] [4] с военно-морской базы Пуэрто-Бельграно около Баия-Бланка , [3] [5] на юго-востоке провинции Буэнос-Айрес . Это был первый полет демонстрационного аппарата для программы.
Аппарат Tronador Ib (T2) был успешно запущен 5 августа 2008 года [3] [4] с военно-морской базы Пуэрто-Бельграно. [5] Это был второй аппарат-демонстратор технологий, запущенный в рамках программы.
Это был первый совместный испытательный полет между Comisión Nacional de Actividades Espaciales и Бразильским космическим агентством ; он был успешно выполнен в декабре 2007 года (Operacion Angicos). [6] [7] [8] [9] Полезная нагрузка, созданная CONAE , включала несколько экспериментов для проверки подсистем для программы, таких как: IMU (Inertial Measurements Unit, который использовал I FOG ), GPS- приемник (для навигации), все интегрированные в бортовой компьютер, и система управления ориентацией с помощью двигателей на холодном газе. Полезная нагрузка совершила суборбитальный полет, осуществляемый твердотопливным ракетным ускорителем VS-30 , созданным AEB , а затем была извлечена из моря после приземления с помощью парашютов.
Функция | Орбитальная ракета-носитель |
---|---|
Производитель | КОНАЕ |
Страна происхождения | Аргентина |
Размер | |
Высота | 27 м (89 футов) |
Диаметр | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) |
Масса | 72 000 кг (159 000 фунтов) (включая топливо) |
Этапы | 2 |
Емкость | |
Полезная нагрузка на Полярный | |
Масса | 600 кг (1300 фунтов) |
История запусков | |
Статус | В разработке |
Стартовые площадки | Космический центр Мануэля Бельграно |
Первый полет | 2030 |
Первый этап | |
Питаться от | 3 Т30 |
Максимальная тяга | 3 × 30 000 кг |
Пропеллент | Жидкий кислород / РП-1 |
Второй этап | |
Питаться от | 1 другой или T4R |
Максимальная тяга | 1400–4000 кг |
Пропеллент | Монометилгидразин (ММГ) / N 2 O 4 |
По данным Национальной комиссии по космической деятельности, в 2020 году ожидается, что первый орбитальный запуск Tronador II состоится в течение «следующих 4 лет». [10]
Первоначальное предложение касалось 3-ступенчатой ракеты. В начале 2015 года усовершенствованная конфигурация [11] была представлена на 52-м заседании Комитета по мирному использованию сверхземного пространства [12] и на испытательной стартовой площадке Пунта-Индио ( 35°31′25″ ю.ш. 57°11′05″ з.д. / 35.523496° ю.ш. 57.1846139° з.д. / -35.523496; -57.1846139 (Centro Espacial Punta Indio - Sector L) ) :
По состоянию на июнь 2016 года предлагаемая конфигурация Tronador II была следующей: [13]
В конце 2022 года Tronador II получил название TII-250 , а местом запуска было указано Centro Espacial Manuel Belgrano (CEMB) в Баия-Бланка . [15] [16]
Испытательная ракета T4000 (ракета-носитель Tronador T4000 Pathfinder) имеет отношение к проекту, поскольку является основой 3-й ступени Tronador II. [3] В частности, она предназначалась для размещения системы управления ориентацией («Управление вектором тяги» - TVS). [17] Первая попытка запуска в 2011 году не удалась. [18]
Последняя стратегия заключалась в том, чтобы запустить по отдельности несколько суборбитальных экспериментальных подсистем, называемых «VEx», прежде чем они будут включены в прототип ракеты Tronador II. [2] [17] [20] [21] [22] [23] После нескольких запусков в 2017 году было решено прекратить экспериментальную серию VEx, поскольку было получено достаточно данных для продолжения работы над прототипом ракеты. [24] Однако в ноябре 2021 года было объявлено, что программа снова возобновлена.
В марте 2014 года суборбитальный прототип под названием VEx-1A потерпел неудачу во время запуска с Пипинаса, Пунта Индио Партидо. [2] [23] [25] [26] Он имел только одну ступень, весил 2,8 тонны, тягу 4 тонны, с ожидаемой продолжительностью миссии 60 секунд и ожидаемым апогеем 2 км. Первая попытка запуска VEx-1A была отложена в декабре 2013 года из-за отказа наземного вспомогательного оборудования. Вторая попытка не удалась 26 февраля 2014 года. [27] [28] Было обнаружено, что неудача была вызвана помехами между стартовой площадкой и ракетой, которые не позволили транспортному средству подняться более чем на 2 м от земли. Механизм управления двигателем перекрыл топливный клапан, предотвратив взрыв, и ракета упала рядом с площадкой.
Первый полет этого суборбитального аппарата состоялся 15 августа 2014 года из Пипинаса, Пунта-Индио-Партидо. [14] Он успешно испытал подсистемы движения, управления и навигации. Миссия завершилась на высоте 2200 м в апогее и 27 секундах полета. Он приземлился в море с помощью спасательных парашютов. Аппарат был извлечен и обследован, чтобы определить, требуются ли дальнейшие испытательные ракеты VEx-1 или следует продолжить полет VEx-2.
VEx-5A была двухступенчатой суборбитальной ракетой, которая была разрушена при запуске. Первая ступень T-10 способна производить 11 тонн тяги, в то время как вторая ступень T-4 способна производить 4 тонны тяги. Ракета была 18 метров в длину и 1,5 метра в диаметре, с общим стартовым весом (включая топливо) 8500 кг. [29] [11] Ракета должна была отделиться от первой ступени (топливо - жидкий кислород / RP-1) на высоте 15 км, а вторая ступень должна была продолжить движение, достигнув высоты 30 км, используя гидразин / азотную кислоту . [30] Ракета должна была испытать несколько технологий, новые виды топлива и впервые межступенчатое разделение (механические и автоматические аспекты) и зажигание второй ступени. Ракета была завершена в середине 2015 года и должна была быть запущена в октябре 2015 года, но была отложена до ноября 2016 года, прежде чем снова отложена. [31] Испытательный полет наконец состоялся 21 апреля 2017 года в 18:00 по местному времени из Пипинаса, Пунта Индио Партидо. Ракета поднялась со своей стартовой площадки, но восемь секунд спустя двигатель первой ступени ракеты отключился из-за резкого потока в его топливных магистралях. Несколько секунд спустя ракета упала и ударилась о стартовую площадку, вызвав огненный взрыв. О злополучном запуске было официально объявлено CONAE через несколько часов после запуска, и были предоставлены кадры с разных ракурсов. [32] [33] [34] [35]
Испытательный полет — одноступенчатая ракета с двигателем тяги 30 тонн — был запланирован на 2018 год для запуска из Пипинаса, Пунта Индио Партидо. Миссия была отменена в 2017 году, [24] прежде чем в ноябре 2021 года было объявлено, что миссия снова возобновлена.
Испытательный полет — двухступенчатая испытательная ракета. Двигатель первой ступени тягой 30 тонн, двигатель второй ступени VEx-1 — запуск планировался на 2019 год с военно-морской базы Пуэрто-Бельграно. [36] [37] [38] [39] Миссия была отменена в 2017 году, [24] прежде чем в ноябре 2021 года было объявлено, что миссия снова возобновлена.
Испытательный полет ракеты. Инвестиции в размере около 45 миллионов долларов в программу Tronador SLV были объявлены в 2022 году, включая сопутствующие экспериментальные ракеты VEx-5 и VEx-6. [40]
В конце 2022 года было анонсировано два прототипа Tronador II, предназначенных для испытаний двигателей: [15]
Предложенный Tronador III будет иметь тот же диаметр, что и Tronador II, но длину 34 метра (112 футов). Заправленная ракета будет весить 90 тонн и сможет доставлять спутники весом до 750 кг на орбиту высотой 600 км или до тонны, если используются верхние ступени. [41] [42] [43] [44]
Предлагаемая конфигурация Tronador III: [45] [46]
Tronador III будет предшествовать VLE ( Vehículo Lanzador Espacial for Space Launch Vehicle), способная выводить полезную нагрузку массой 80 кг на орбиту высотой 300 км. [46] [47] [43] [44] Это будет двухступенчатая ракета, в которой на первой ступени будет использоваться 5 или более двигателей Karut с тягой 2,5 т и сжиганием RP-1/LOX. [46] [47]
Решили прервать работу над экспериментальными транспортными средствами (серия VEX), потому что мы учитываем, что с вами не было возможности сделать гораздо больше экспериментов с другими экспериментальными моделями, которые апортировали технологическую модель.