Троллейбусы в Лечче
Троллейбусная система Лечче
Троллейбус на кольцевом маршруте С3 в 2022 году
Операция
ЛокальЛечче , Апулия , Италия
Открыть12 января 2012 г. ( 2012-01-12 )
СтатусОткрыть
Маршруты3
Оператор(ы)СГМ Лечче
Инфраструктура
Запас12 троллейбусов
Обзор
Веб-сайтhttp://www.sgmlecce.it/ SGM Лечче (на итальянском)

Троллейбусная система Лечче ( итал . Rete filoviaria di Lecce ) является частью сети общественного транспорта города и коммуны Лечче в регионе Апулия на юге Италии .

Открытая в январе 2012 года, система состоит из трех маршрутов, один из которых является кольцевым (loop) с разными номерами маршрутов для двух направлений. Последний из трех маршрутов открылся в июне 2014 года.

История

Сеть стала возможной благодаря государственному финансированию, разрешенному законом 211 от 26 февраля 1992 года ( Вмешательства в области систем массового скоростного транспорта ). Тендер на ее строительство выиграл консорциум в составе Sirti  [it] , Van Hool NV , Imet Spa и Vossloh Kiepe GmbH .

Первый троллейбус через несколько недель после поставки, 2007 год. В конечном итоге открытие системы для обслуживания было отложено до 2012 года.

Первый из 12 заказанных троллейбусов Van Hool был доставлен 30 марта 2007 года, и первая контактная проводка была установлена ​​в том же месяце. [1] Оператор, SGM Lecce, торжественно «открыл» сеть в присутствии тогдашнего мэра Адрианы Поли Бортоне и провел инаугурационную экскурсию. [2] [3] Однако ряд бюрократических проблем задержал фактическое завершение системы и ее открытие для обслуживания. [2] Поставка дополнительных троллейбусов началась примерно в конце октября 2007 года. [4]

31 марта 2010 года SGM назначила директора по эксплуатации троллейбусов, что облегчило начало процедур обучения водителей. [2] Тем не менее, к октябрю 2010 года было проведено лишь несколько тестовых запусков. [5]

Система была окончательно открыта 12 января 2012 года, но изначально только один маршрут (29). [6] [7] На момент открытия системы четыре из двенадцати заказанных транспортных средств — все они были завершены к концу 2007 года [8]  — все еще хранились на заводе Van Hool в Бельгии. [7]

2 февраля 2013 года была открыта вторая линия, кольцевой маршрут под номером 31 по часовой стрелке и 30 против часовой стрелки, с интервалом движения 40 минут. [9] Третий маршрут, 27, открылся 15 июня 2014 года, соединив центр города с Экотекне. [10] Большая петля на внешнем конце маршрута не оборудована контактной сетью , и троллейбусы преодолевают ее с помощью своих дизельных двигателей. [11]

По воскресеньям троллейбусы не ходят ни по одному маршруту. [11]

В июне 2022 года маршруты были перенумерованы: маршрут 27 стал S13, маршрут 29 стал M1, а кольцевые 30/31 (против часовой стрелки/по часовой стрелке) стали C3 и C2 соответственно. [12]

Линии

Троллейбус на маршруте М1, бывший 29, в 2022 году

Троллейбусные маршруты Лечче следующие:

  • M1 (ранее 29): городской терминал (на Via Porta d'Europa) – центр города – железнодорожная станция Лечче
  • C2/C3 (ранее 31/30), называемые Circolare destra и Circolare sinistra (круговая по часовой стрелке и круговая против часовой стрелки), с точкой остановок в Порта Наполи
  • S13 (бывший 27): городской терминал – Экотекне-Фьорини.

Флот

Задняя и правая сторона одного из троллейбусов Van Hool A330T в Лечче, в двухцветной синей раскраске, которую они носят с момента поставки.

Троллейбусный парк Лечче состоит из 12 двухрежимных автобусов Van Hool A330T длиной 12 м , выпущенных в 2006–2007 годах [7], каждый из которых оснащен как электротяговыми двигателями, так и дизельным двигателем стандарта Евро-4 . [3]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Журнал «Троллейбус» № 274 (июль–август 2007 г.), стр. 89. Национальная ассоциация троллейбусов (Великобритания). ISSN  0266-7452.
  2. ^ abc Cugini, Омар (август – сентябрь 2010 г.). «Бари и Лечче, luci ed ombre per i filobus pugliesi» [Бари и Лечче, свет и тень апулийских троллейбусов]. Журнал Il Pendolare (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 6 февраля 2011 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
  3. ^ ab "Il giro inaugurale del filobus della discordia" [Первый троллейбусный круг раздора]. Лечче Прима (на итальянском языке). 11 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 г. Проверено 28 ноября 2021 г.
  4. ↑ Журнал «Троллейбус» № 277 (январь–февраль 2008 г.), стр. 16. Национальная троллейбусная ассоциация.
  5. ↑ Журнал «Троллейбус» № 295 (январь–февраль 2011 г.), стр. 19. Национальная троллейбусная ассоциация.
  6. ^ Леманн, Юрген (16 января 2012 г.). «Лечче (ИТ) — Наконец-то открылся!». TrolleyMotion. Архивировано из оригинала 23 января 2021 г. Получено 28 ноября 2021 г.
  7. ↑ Журнал «ABC Trolleybus» № 302 (март–апрель 2012 г.), стр. 43–44. Национальная ассоциация троллейбусов.
  8. ↑ Журнал «Троллейбус» № 280 (июль–август 2008 г.), стр. 88. Национальная троллейбусная ассоциация.
  9. ↑ Журнал «Троллейбус» № 309 (май–июнь 2013 г.), стр. 78. Национальная ассоциация троллейбусов (Великобритания). ISSN  0266-7452.
  10. ↑ Журнал «Троллейбус» № 317 (сентябрь–октябрь 2014 г.), стр. 131. Национальная ассоциация троллейбусов (Великобритания). ISSN  0266-7452.
  11. ^ ab Trolleybus Magazine № 319 (январь–февраль 2015 г.), стр. 20, 22. Национальная ассоциация троллейбусов (Великобритания). ISSN  0266-7452.
  12. ↑ Журнал «Троллейбус» № 365 (сентябрь–октябрь 2022 г.), стр. 209. Национальная троллейбусная ассоциация.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Троллейбусы в Лечче» .
  • Город троллейбусов: Лечче (Италия) на сайте Trolleymotion (на немецком языке, с автоматическим переводом на английский и другие языки, доступным на сайте)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Троллейбусы_в_Лечче&oldid=1253414119"