Троллейбусы в Дембице

Троллейбусы в Дембице
Троллейбусы в Дембице
	Церковь в Страшенцине, где когда-то действовало троллейбусное кольцо
	Маршрутные таблички
Обзор
Владелец	Иглуполь
Локаль	Польша , Дембица и Страшенцин
Тип транзита	троллейбус
Количество строк	2
Номер строки	1-2
Количество станций	13
Операция
Начал работу	12 ноября 1988 г.
Завершенная операция	Октябрь 1990 г.
Оператор(ы)	Иглуполь
Количество транспортных средств	10

Троллейбусная система Дембица — троллейбусная сеть, которой управлял агропромышленный завод «Иглоопол» ^[1] в Дембице и Страшенцине , Польша , с 12 ноября 1988 года по октябрь 1990 года. ^[2]

По меркам различных ныне не существующих троллейбусных систем Польши, система Дембицы была совсем небольшой: всего два маршрута и парк из 10 троллейбусов.

История

Первый этап строительства предполагал строительство воздушной линии, которая должна была соединить железнодорожную станцию Дембица с заводами Иглуполя в Дембице и Страшенцине. Второй этап строительства включал расширение сети в центре города и до Завады и Латошина. ^[3] 25 августа 1988 года Городской национальный совет в Дембице не дал согласия на расширение сети в Дембице (это решение подверглось критике как со стороны жителей, так и создателя троллейбусов Дембицы Эдварда Бжостовского ^[4] ). В настоящее время воздушные линии не существуют — они были демонтированы. Многочисленные столбы воздушной линии остались в качестве уличных фонарей. ^[1]

Линии

Схема	Маршрут
	Страшенцинская транспортная база ↔ Дембица 35-го ПРЛ – 1 Мая – Фабрична – Слонечна – Школьна – Пилсудского – 35-го ПРЛ
	Страшенцин Боровец ↔ Дембица Страшенцин – 35-летие ПРЛ – Пилсудского – Школьна – Слонечна – 1 мая – 35-летие ПРЛ – Страшенцин

Подробная схема системы

Троллейбусы в Дембице

Легенда

Страшенцин Боровец

Страшенцин ZPR
Straszęcin Baza					Страшенцин Оседле I
транспортная					Страшенцин Warsztat

Вислока
Заклады					XXV-леция ПРЛ
металлове Иглуполь					Бжегова
					Стадион
Цегельня					Przedszkole
Иглобуд					Заклады Мясные
Дембица

Ссылки

Примечания

^ Аб Повалка, Анна (2010). «Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce» (PDF) . Acta Geographica Silesiana . Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2018 года – через Wydział Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego.
^ Ровинский, Томаш (08.11.2017). «Краткая история троллейбусов в Дембицах». Wiadomości Dębickie (на польском языке) . Проверено 13 июня 2020 г.
^ Редакция (09.10.2015). «Тролейбусы едут в Дембицы?». Dębica Nasze Miasto (на польском языке) . Проверено 13 июня 2020 г.
^ "Эдвард Бжостовский патронем Оседла в Дембицах - gospodarkaPodkarpacka.pl" . gospodarkapodkarpacka.pl . Проверено 13 июня 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с троллейбусами в Дембице, на Викискладе?

[:1-1] Аб Повалка, Анна (2010). «Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce» (PDF) . Acta Geographica Silesiana . Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2018 года – через Wydział Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego.

[2] Ровинский, Томаш (08.11.2017). «Краткая история троллейбусов в Дембицах». Wiadomości Dębickie (на польском языке) . Проверено 13 июня 2020 г.

[3] Редакция (09.10.2015). «Тролейбусы едут в Дембицы?». Dębica Nasze Miasto (на польском языке) . Проверено 13 июня 2020 г.

[4] "Эдвард Бжостовский патронем Оседла в Дембицах - gospodarkaPodkarpacka.pl" . gospodarkapodkarpacka.pl . Проверено 13 июня 2020 г.