Триумф Дайтона Мото2 765
 | |
| Производитель | Триумф |
|---|---|
| Производство | 2019–2023 |
| Предшественник | Триумф Дайтона 675 |
| Преемник | Триумф Дайтона 660 |
| Сорт | Спортивный мотоцикл |
| Двигатель | 765 куб.см (46,7 куб.дюйма), рядный 3-цилиндровый , 12-клапанный, DOHC |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 78 мм × 53,38 мм (3,071 дюйма × 2,102 дюйма) |
| Степень сжатия | 12.9:1 |
| Власть | 95,4 кВт (127,9 л.с.) при 12 250 об/мин |
| Крутящий момент | 90 Н·м (66 фунт-сила-фут) при 9750 об/мин |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая смена педалей |
Triumph Daytona Moto2 765 — спортивный мотоцикл с тремя цилиндрами , производимый компанией Triumph Motorcycles .
Технические характеристики
Daytona Moto2 — это среднеразмерный спортивный мотоцикл, оснащенный двухлонжеронной алюминиевой рамой. [1] Двигатель соответствует тем, которые поставляются Triumph для использования в классе Moto2 чемпионата мира с 2019 года. [2] Чтобы отразить это сотрудничество с FIM , Triumph создала производную производственную версию мотоцикла, которая берет название от предыдущей модели Daytona.
Силовой агрегат, разработанный на основе двигателя Triumph Street Triple RS, представляет собой рядный трехцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 765 куб. см с жидкостной системой охлаждения, который развивает максимальную мощность 130 л. с. при 12 250 об./мин и крутящий момент 80 Нм при 9 750 об./мин. [3] Воздушный поток управляется двумя верхними распределительными валами (DOHC) с 12 клапанами (по 4 на цилиндр) [4] , а подача топлива осуществляется с помощью многоточечной системы непрямого электронного впрыска.
Есть два 310-миллиметровых плавающих передних дисковых тормоза Brembo с радиально установленными четырехпоршневыми суппортами. Сзади есть 220-миллиметровый одинарный диск с однопоршневым суппортом. Передние шины имеют размер 120/70 ZR 17, а задние — 180/55 ZR 17. [5]
Ссылки
- ↑ Фабио Мелони (12 июня 2020 г.). «Triumph Daytona Moto2 765ː Come va, pregi e difetti». Спортком Срл
- ^ Race Engine Digest: Externpro и Moto2 Race Engine Technology, 30 марта 2023 г. Получено 13 ноября 2024 г.
- ↑ Трой Сиахаан (18 октября 2022 г.). «Обзор Triumph Daytona Moto2 765 2020 года». Verticalscope Inc.
- ↑ Дэн Сазерленд (30 августа 2019 г.). «Объяснение технологии двигателя Triumph Daytona Moto2 765». Bauer Media Group.
- ^ "Обзор Triumph Daytona Moto2 765 (2020 - по настоящее время)". Bauer Media Group.
Внешние ссылки
